日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
非公開さん
2022.9.14 09:57
1151138035さん
2022.9.17 16:47
流行っていないってだけでセダンは需要はあるし自動車の基本形なので時代遅れなんて事はありません
そういう事言う人はむしろ車を知らない人
gg3********さん
2022.9.17 16:40
セダン自体は売れなくなったとはいえ流行りじゃないだけで需要はありますし、
スカイライン単体で時代遅れと思う部分は、今となっては無駄に3L越えの大排気量なところぐらいでは。
ハイブリッドやプロパイロット2.0とか先進装備はあるから、何にもなくて消滅したかつてのライバル車のマークXに比べればまだマシでしょう。
これが一般大衆の本音です!さん
2022.9.14 15:17
時代遅れではないと思いますが、近年ミニバンやクロスオーバーの人気が定着しつつある様ですね。
現在のスカイラインは、本体価格約500万円以上(400R)のニッサンを代表する高付加価値車に成長しました。また海外向けInfiniti主力車種でもあります。乗用車として車内が広めでゴルフバッグや旅行鞄など荷物もよく載ります。
このため、1970年代(C110系いわゆるケンメリ、C210系同じくジャパン)に月1万台以上売れた時代と現行型のスカイラインを単純には比較できないと思います。
狂乱の紫水晶さん
2022.9.14 12:35
セダンは、自動車の基本型です。
yp4********さん
2022.9.14 11:24
時代遅れでは無いです。乗用車の基本形じゃないでしょうか!?最近はセダンでもクーペ風だったり、トランクが独立してなく、リアガラスが最後尾まであるようなのが多いかもしれませんねぇ!?
xtc********さん
2022.9.14 10:44
内装とか時代遅れと言えば時代遅れかもしれません。
けどあのパワーは買いだと思います。
。さん
2022.9.14 10:31
スカイラインの場合セダンだからではなく、あのフロントマスクが一番ダメだと思います。
日産のVモーショングリルのデザインが古臭くて時代遅れ感を放つと私は思います。
さぁ、勉強ださん
2022.9.14 10:26
現行の?
あんなクソデカイ アメリカ好みまるだしのくっそ高くデブすぎる鈍重なクルマなぞ
かつての栄光のスカイラインを知る世代から見れば、ブクブク太った鈍重しか感じない
そもそもあんな価格 誰が買うねん
54564654186さん
2022.9.14 10:12
すいませんが。
今どきのセダンはクーペ型セダンなのでスカイラインは時代遅れに見えますが。
Hi-dessanさん
2022.9.14 10:01
時代遅れに見えることは有りませんね。
ちなみに 一般人の一人です。
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