日産 スカイラインGT‐R 「GT-Rのライバルはポルシェです。この意...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインGT‐R

グレード:GT-R_V・SPEC_II(MT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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GT-Rのライバルはポルシェです。この意...

2003.10.1

総評
GT-Rのライバルはポルシェです。この意味合いが分かる人たちの為に日産が世に送り出したスポーツGTクーペです。日本のGTの象徴として君臨出来る車は今や世界のGTーRになろうとしております。
満足している点
直列6気筒エンジンの奏でるサウンド、そして刺激的なエンジンフィールはこの車の価値を表しています。スカイラインという日本のレーシングフィールドの血統の魂が込められている感覚的なフィーリングは、日本の車好きならば一度は味わっておいて損はないでしょう。近年、4WDスポーツのライバルとして扱われているランサーエボリューション、そしてインプレッサWRX。私自身、ランサーエボリューションとGTーRの2台を所有し、お互いの長所、短所を端的に表すならば日本国内ではランサー、インプが圧倒的に有利です。コンパクト軽量4WDターボの独壇場です。しかしながらGT-Rの存在意義が霞んだ分けではなく、欧州のポルシェやフェラーリと対等に渡り合えるポテンシャルを秘めているのがスカイラインGTーR以外、国産スポーツの中ではありえません。より世界的な視野でみた限り世界に通用するスポーツ4WDクーペの頂点としてスカイラインGTーRの独自性は揺るぎない物として認知されています。
不満な点
日本国内では大柄なボディサイズや低速回転域からのピックアップ。本来の性能を引き出す為に行われるチューニング費用など。そして、絶対的にブレーキキャパシティが不足している為、簡単にフェードしてしまう所。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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