日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

9年経ちました。

2020.6.18

総評

20年経過なので、いろいろ不具合が出ても可笑しくない。壊れる前の予防保守も視野に入れて、メンテナンスしていきます。 車を通じて知り合った「人たち」、サポートしていただいたニッサン計、チューニングショ...

満足している点

長年所有していると(DIYで)手をかけてきた分、いや、マニーを投入してきた分、愛着があります。 FSWスポーツ走行を目的に頑張って来ました。

不満な点

部品が無いOrz_　あるだけ良いと思うようになってきました。 部品の値上げにも閉口します。 NISMOヘリテージは高くて.....ブロック45万!! ゲトラグMTも製造廃止......

乗り心地

-

32

2020.6.10

総評

この車以上にカッコいいのが見つからない！！

満足している点

カッコいい

不満な点

なし

乗り心地

-

昭和の究極の車両

2020.5.6

総評

お世話になっているショップさんとは初代のＲ３２タイプＭからのお付き合いです。 ＧＴ－Ｒを熟知したショップに全てを任せ、サーキット専用車両として整備をお願いしています。 気心しれたメカさんとは信頼関...

満足している点

ＲＢ２６ＤＥＴＴのポテンシャル。 ＧＴ－Ｒという響きは最高です。 ３台乗り継ぎＲ３２を維持して２２年、全く飽きない車両です。

不満な点

やはり３０年選手の車両なので色々と不具合はでます。

乗り心地

Ｓタイヤ専用なので固めです。

BCNR33 GT-R 中期

2020.3.23

総評

好きで乗るので90%満足からスタート

満足している点

ずっと欲しかったので嬉しくてたまらない（笑）

不満な点

古いものですので色々手をかけないといけないな。

乗り心地

-

32GTR！

2020.1.25

総評

27年経過しても、今の車に負けないデザイン！ 査定価値が落ちない！ 部品の調達に心配する事がない。 乗ってるだけで楽しいです。

満足している点

ヘリテージパーツプログラムによって生産中止となっていた部品が復活し今後も安心して乗れるようになりました。さすが日産のGTRに対する思いが伝わってきます。 27年経過した車ですが、調子良く走ってくれます。...

不満な点

特になし

乗り心地

車高調が入ってますので、多少固めセッティングしております。僕は固めのほうが好きなので！

スカイライン

2019.10.22

総評

カッコいい

満足している点

カッコいい

不満な点

なし

乗り心地

-

今まで乗った中で最高の車です。

2019.7.21

総評

ずっと乗っていきたい車です。

満足している点

運転していて面白い車です。

不満な点

燃費が。。。

乗り心地

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er34turbo

2019.4.4

総評

いまどき、こういう車は1000万越えるので古くても安く買えて良かった。

満足している点

ターボの加速がたまりません。

不満な点

燃費は仕方がないけれどもう少し走って欲しい。

乗り心地

ノーマルなので静かで乗り心地も良いです

全てが最高の車。

2019.3.31

総評

全てが最高に素晴らしい車です！ 速さだけで言えばこの車を越える車も出てきてはいますが、弄れば弄るだけ答えてくれる、また、五感に訴えかけてくれる、普通に運転してるだけで日頃のストレスが吹き飛ぶような気...

満足している点

まずエンジンが最高です。 官能的でついつい回したくなってしまいます。 スタイリングも少しヤンチャ過ぎるかな？って購入時は思いましたが、今の奇抜なデザインが流行ってる世の中では寧ろマッチしてると思い...

不満な点

内装がややチープ過ぎるかな。 ダッシュボード～シフト、メーターパネルなど一通りカーボンパーツに変えたので今は良いですが、600万位の車とは思えない程、内装が安っぽいです。 価格が高騰しており、パーツも...

乗り心地

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人馬一体への憧れ

2019.2.23

総評

運転して楽しい。 見ていて惚れ惚れする。 所有することを誇らしく思う。 いつまでも所有したい車です。 一方で 盗難率の高さ。 車両の経年劣化。 部品の製造廃止。 愛がなければ所...

満足している点

乗れたこと。 運転できたこと。 所有することができたこと。 ごく普通のことが、 憧れの車にには特別なことなんだと 改めて気づかせてくれました。

不満な点

部品の価格上昇は 確かに懐に厳しいものがあります。 メーカーやチューナーさんに 愛されているから修理はできる。 愛着があるからこそそれらも、 不満ではなく楽しみになります。

乗り心地

運転席、助手席にいる限りは 問題ないと思います。 ショックの抜け気味なノーマルサスだと、 乗り心地は格段に良かったです。 今はS-tuneサスを使用していますが、 これだと速度レンジがノ...

第二世代で１番不人気

2018.11.8

総評

１００点

満足している点

３３前期　 第二世代で１番不人気ですが アバタもエクボで乗れば乗るほど好きになる 結局　後期仕様にしないでいます 今はそれが誇りかも 注） 飲めば飲むほど強くなるは酔拳です

不満な点

財布に厳しい とにかく厳しい いつになったら優しくなるの？

乗り心地

ノーマルの足は良い味付けだと思います 適度にロールしてコントロールしやすいと思います でも　すぐに車高調にしちゃいましたけど それからは・・・ 皆さんの想像にお任せします（笑

愛車レビュー

2018.9.8

総評

最高。 この言葉以外見つからない。 維持費の高さなど、マイナス面を差し置いても充分に満足できる。 ただし、ある程度の経済力がなければこのクルマを維持していくことは難しい。

満足している点

BNR32。言わずと知れた名車。 スリークなボディが美しい。 そして直6ツインターボの心にしみる様なエキゾーストノートを味わうことが出来る。

不満な点

維持費が高い。 修理費も高い。

乗り心地

自分のRは車高調が入っている為、少し硬い程度。

最後のSKYLINE GT-R

2018.8.25

総評

総合的にみて当時のＣＭキャッチコピー「終わりなき究極」どおりだと思います。硬すぎで跳ねてしまう純正足回りは交換していく事として人生最高の車に出会いました。今では私の生きるための力をくれる存在です。

満足している点

・今までの車では味わったことの無いステアリングを握る喜びとワクワク感 ・しっかりとしたボディー剛性。 ・高速走行時およびコーナーリング時の安定感 ・ＲＢ２６が齎す吹け上がりの滑らかさと力強さ ・歴...

不満な点

・重い車重 ・アンダーステア傾向が強い

乗り心地

純正の足回りは当時の設計思想でガチガチの硬めセッティングであり、今の車のように足を動かして車を水平に保ちなおかつ速いという考え方からは程遠いくらい突き上げが気になります。

大好きなSKYLINE 憧れのGT-R

2018.7.3

総評

ＢＮＲ３２やＢＮＲ３４と比べられてしまい、悲しくなるような言葉を言われる事もあるけれど、言わせておけばヨシ。ＢＣＮＲ３３の良さも知らずに、ただ某レーシングドライバーの捨て台詞や、某漫画のワンシーンのイメー...

満足している点

デザイン的に好みが分かれる３３Ｒですが、自分はカッコいいと思います！いかにも「ＧＴ（グランドツーリング）」らしいスタイル、強心臓のパワー、ワイドトレッドとロングホイールベースによる抜群の直進安定性、全て満...

不満な点

好きで乗っていた車なので、不満などあるワケがない。 今迄で一番惚れてたクルマでした。

乗り心地

足回りもノーマルだが、状態良好なため快適でした。

日本が誇る最高傑作

2018.5.10

総評

BNR32に絶対に乗りたい！という方には★100個でも200個でもつけることができるくらいお勧めである。絶対に手に入れて最高のカーライフを送っていただきたい。一方で、スカイラインGT- Rに乗りたい！とい...

満足している点

▪️スカイラインGT- Rを所有しているという満足感…スカイラインと言う日本の名車のフラッグシップモデル。ご年配の方から小さい子どもまで注目してくれる、まさに世代を超えた名車である。 ▪️圧倒的な走...

不満な点

▪️大きな不満点は見当たらない。機能的な不満をあえて挙げるとするならば、ブレーキの弱さ。純正ではなかなかの力不足を感じる。社外品に交換が必須。 ▪️自動車税の待遇、車両盗難に対する罰則の甘さ、純...

乗り心地

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スカイラインR32GTR

2018.4.18

総評

名車とは言えないが自慢の車かな？

満足している点

暴力的な加速ですが町中ではどんくさい車です。 本当はR34が欲しかったがR32でがまん。 ｽｶｲﾗｲﾝはR30のｽﾀｲﾙが真のｽｶｲﾗｲﾝと思います。 ﾊｺｽｶ＆ｹﾝﾒﾘは雲の上存在。

不満な点

ﾉｰﾏﾙが一番でしたね。操作/乗り心地にしても！ 足回りは少しの段差でもガタン！疲れます。 ｸﾗｯﾁはﾀﾞﾌﾞﾙではｴﾝｽﾄの連続で坂道は恐怖でした。ｼﾝｸﾞﾙに戻して乗っています。

乗り心地

悪い。

初投稿

2018.4.17

総評

インプレッサ WRX STi(GDB-F)からの乗り換え。 当初は現行WRX STiに乗り換える予定だったが、夢だったスカイラインGT-Rに今乗らなければもう乗れなくなると思い購入を決意。 初のチ...

満足している点

RB26エンジン！

不満な点

なし。

乗り心地

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R伝説復活の長兄

2018.3.18

総評

プリンス時代から始まったRの歴史をさらに強力なものとしたR32。その活躍は、語らずとも既知のこと。 とくに、この時代開発に潤沢に予算があり、電気制御のはしりを採り入れ、ECUの採用、先進的なトルクスプリ...

満足している点

Rに乗るということ(’-’*)♪

不満な点

乗っていた当時でも、とにかく、古くなってきてるのでいろんな箇所が壊れる。壊れないまでも不具合が起きる(^-^;

乗り心地

硬い。マルチリンクサスペンションの構造に問題がある部分もあるが、同じ固さのサスをR33等にいれてもここまでは固くならない。ボディ剛性やサイズによる影響もあると思われる。

ER34スカイライン

2018.3.16

総評

なし

満足している点

あり

不満な点

なし

乗り心地

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最高の相棒でした

2018.3.5

総評

平成7年7月から平成30年1月まで乗りました。後半は維持費かかりまくりでしたが良い車でした。

満足している点

オンリーワン。

不満な点

維持費が高い。

乗り心地

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