日産 スカイラインGT‐R 「BCNR33」のユーザーレビュー

ゆんゆんのBCNR33 ゆんゆんのBCNR33さん

日産 スカイラインGT‐R

グレード:GT-R(MT_2.6) 1995年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

BCNR33

2020.8.10

総評
25年前のお車です。そこは忘れてはいけない

錆びも起こる。廃盤の嵐

維持費もいじめですか?という位高い

けどパワーに酔う。

オーナーにならないと分からない事もある。

楽しいなと思えるのは幸せですよ。

あと趣味が減ります笑
満足している点
280馬力規制の中
あの面もやもやパワー感はなんだろう?
封印してる感じ。

維持ったらナンボのエンジンかもしれない。

あとボディサイズ。ちょうどいい。人も4人乗れますし。
エアコンも幸い効きます。

あとはあまり見かけないのもいい。レアキャラ持ってるゾ~って感じになります笑
不満な点
廃盤パーツが多い。ヘッドライトなんてもう出てきません。

幸いなことにエンジンブロックは出てますが…

ニスモが再販してるのがありがたいが高い…。

GT-Rを買うのは簡単。維持するのが大変。

心していかないと底なし沼だからズブズブはまります。
デザイン

-

走行性能

-

7500rpmまでもっさりの回るエンジン。

ノーマルのRB26DETTはそんなものらしい。

でも乗りにくいと思わない。乗りにくかったら1万台も売れないでしょ?

トルクも37.5kg-mある。馬力も280ps

でも新しい車とは比べたら駄目。それはそこ。

でもあのストレート6の国産のエンジンは最高だ。

あとは日産好きな補正が入るから気に入るはずです。
乗り心地

-

乗り心地は17インチ乗ってて抜けてたショックで乗ってましたが

まぁまぁ酔いそう。でも仕方なし。そーいう車ですよ。

乗り心地は良いとは思いません。でもマルチリンクの綺麗にノーズが入る感じはたまりませんよ。私は
積載性

-

トランクは広い。以外と

クーラーボックスと椅子やら竿やら積めてまだ余裕がある。

スポーツカーなのにそこは満足。

コミケの戦利品が積めるから満足満足。
燃費

-

まぁまぁ高速で8キロ~9キロ。

街のりでは5キロ位。エアコン付けて

まぁ仕方なし。L6のツインターボ。
価格

-

故障経験
トランクの雨漏り
これは切っても切れない故障。

あとはエアフロメーターが調子悪くなりました。

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