日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

初レビュー

2022.4.21

総評

走りデザイン、戦績と全てが最高です。

満足している点

走行性能とデザイン、そして栄光の歴史。

不満な点

なし。

乗り心地

足回りが硬いので悪いが、まあこんなもんかなと思って乗ってます。

最高の車！！

2022.4.15

総評

正直燃費の悪さからいうと通勤通学に使う車ではないです。（笑）でも毎日楽しいので通勤通学に使うのもありだと思います！！一生に一度乗れるか乗れないかの車だと思うので縁があって手に入れれて最高です。笑

満足している点

乗っていて楽しく飽きない車です。そして見た目も格好良く音も素晴らしい車です。

不満な点

狭い。しょうがないことですがLEDに変えてもロービームがとてもくらい。

乗り心地

足回りがどうしても硬い。

後世に残して行きたい

2022.4.9

総評

乗れる今、乗っておいてください。 まもなく、高価になり過ぎて 乗れなくなります。

満足している点

すべて

不満な点

ない

乗り心地

GTRの意味が分かります。

盆栽

2022.3.16

総評

最&高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二

2022.2.28

総評

最近の高性能／多機能な車は素晴らしいですが、R32は自分の中では他に比べるものが無い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

何故か手放せない魅力

2022.2.18

総評

社会環境的にもなかなか維持管理するのが大変な車種だとは思いますが、出来得る限り所有していたい車

満足している点

オーナーが年齢を重ねあまり乗らなくなっても、不意にチョイノリすれば何故かニヤけてしまう点

不満な点

補修パーツが無い、あってもビックリ価格

乗り心地

弄れば弄るほど犠牲になるものです。

アテーサという不思議な駆動システムが癖になる車

2022.2.6

総評

自分が乗ってたのはBNR32なので、これはR32GT-Rの評価です。33と34は乗ったことがありません。 RB26という直6エンジンが楽しめるずっと日本に残って欲しい車だと思う反面、評価されすぎて中...

満足している点

30年以上も前に作られた車でありながら、走る能力においては一線級の性能。 純正部品の再販や、NISMOショップのサポートによって今でも（お金をかければ）ずっと乗っていられる奇跡の車。 前期車は...

不満な点

電装系の弱さ。 時計がちゃんと表示される車を見たことがない。 エアコンの表示が欠ける。 ハイキャスは時間が経つと警告灯が出る（もちろん効かなくなる） 変な位置でハンドルを切って停めてしまうと、鍵を...

乗り心地

乗り心地は求めるものでは無いと思って乗らないとダメ。特に今の車と比べたら最悪って言われても仕方ない。 それでもTEINの車高調は結構柔らかめに設定できて乗りやすくなりました。 高速乗ってるときは安定感...

BNR32は中学の時のあこがれの車

2022.1.4

総評

ずっと所有していたい車。

満足している点

かっこいい。速い。飽きない。

不満な点

燃費。

乗り心地

-

今やドリームカーですね…

2021.12.8

総評

今や『昔から乗りたかった。』と言う理由で乗れる車じゃありません。 安い個体があってもシャキッとした見た目にするためにもう1台買えるレベルのお金がかかります。 そんな金額出すならもっと良い車沢山あります...

満足している点

見た目は勿論、先代のR達と比べてボディ剛性が素晴らしい事。 ワインディングをちょっと言えないようなスピードで流してても室内は至って普通で34の『ボディは力だ』と言うのを実感できます。 このボディ剛性の...

不満な点

車体をはじめ、全ての部品が超高額で納期も分からないし盗難も怖い。 安心して維持できる車じゃ無い事。 せっかくRに乗れたんだからサーキットで全開して走りを楽しみたいのですが20年前の車なので色々と準...

乗り心地

低速から超高速まで乗り心地変わりません。 20年前の車とは思えないシャシ性能に脱帽

スカイラインGT-R 32

2021.12.6

総評

日本の名車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

気持ちいい

2021.11.15

総評

所有満足

満足している点

走るのよし 眺めるのよし

不満な点

燃費

乗り心地

-

もう一度所有したい車

2021.11.13

総評

また乗りたいけど、価格高騰でもう無理な感じですね。

満足している点

安定感抜群、空力の恩恵を感じる車でした。 ブリフェンがカッコよかった。

不満な点

バッテリー容量が小さく、数週間乗らないとバッテリーがすぐ上がってしまう所。

乗り心地

-

今や往年の名車

2021.10.3

総評

素晴らしい車です。乗れる機会があれば是非乗った方が良いと思います。

満足している点

大柄で存在感あふれる見た目。日産伝統のRB26DETTが繰り出す力強い加速と重低音あふれる音。

不満な点

無強いて言うならペダルが重いです。スカイラインとは比べものにならないくらい。

乗り心地

硬めです。

色褪せない名車

2021.9.16

総評

デザイン良し エンジンサウンド良し 乗り心地良し 燃料悪し 乗り心地悪し

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ナウいです

2021.9.6

総評

四半世紀経過し絶滅危惧種となってきたけど、存在感は色褪せていないと思います。昔の良いものを残せるようにしたいと思います

満足している点

もう直6ターボ、MT仕様なんて乗れないかもしれないと思い意を決して購入にいたりました。買って正解でした。

不満な点

セキュリティが心配

乗り心地

昔の車なので

やっぱR32スカイラインGT-Rは最高です

2021.8.2

総評

今や旧車の仲間入りになってきてますが走りは今でも現役です。また、注目度も高くなりましたね〜 所持していて自慢のクルマです。

満足している点

2世代スカイラインGT-Rとしてデビューしスポーツカーのイメージをガラッと変えた性能とイカツイデザインに惚れました〜

不満な点

今や旧車の立ち位置になってきたので今後の維持がどうかるのか〜

乗り心地

足回りは社外パーツを組んでいるので私好みになってますがちょっと硬いかな〜 レカロのセミバケのおかげで運転も楽です

流麗なクーペGT-R

2021.6.26

総評

32や34に比べて、リヤシートも広く、ファミリーでもなんとか使え、走行安定感はシリーズでピカイチ！ 【愛車紹介記事】 https://minkara.carview.co.jp/smart/useri...

満足している点

真横の流れるようなスタイル！ 官能的なエンジン！ アテーサ4WDの安定感！雪上でも楽しい！

不満な点

シート、5速ミッション、3連メーターがセンターコンソールにあり、エアコンコントロールユニットでオーディオスペースが厳しい

乗り心地

さすがに街乗りでは固い

昔から乗るのが夢でした^ ^

2021.6.20

総評

楽しく乗れる愛車です^ ^

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普段使いも一応できる

2021.5.13

総評

ゆっくり走っても癖が無いため乗りやすく、ボンネットが長いため思っているよりも長距離でもあまり疲れません。一度アクセルを踏み込めば恐ろしい加速をしますが、大人しく乗ることもできるので良くできた車だと思います。

満足している点

この車の良さは語りつくされているでしょうので省略。パワステ、エアコンも付いてるし、車検対応のマフラーであれば車内で会話できます。吹け上がった時の独特な音は車から降りても頭に残ります。

不満な点

完全なノーマル車には残念ながら乗った経験はありませんが、時間経過による走行時のビビり音が気になります。古い車なのでこの車種に限ったことではありません。

乗り心地

-

伝説を作った名車

2021.5.10

総評

日産に感謝！

満足している点

スタイル、性能、そしてレースで活躍したこと。

不満な点

アメリカで人気が出て、良いタマはどんどん流出してしまい、国内の中古車台数が少なくなってしまった。あってもべらぼうに高いので、もう、“入門用”としては買えない。

乗り心地

ノーマルでも意外なほど乗り心地は良い。これはビックリしました。サスも純正のまま。