日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

10年目 買ったときは凄く高いとおもいましたが、未だにGT-Rを越える車はないでしょう。RB26エンジンから炸裂する強烈な加速Gを体感してください。

2006.10.23

総評

10年目 買ったときは凄く高いとおもいましたが、未だにGT-Rを越える車はないでしょう。RB26エンジンから炸裂する強烈な加速Gを体感してください。

満足している点

ドライブする楽しさ、チューニングする楽しさは無限にあります。 ハイパワーなのに燃費がいいのもGT-Rの特徴です。

不満な点

今年R右クォーターガラスから雨漏れしました。

乗り心地

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ＢＮＲ３４ 自己満足

2006.10.22

総評

ＢＮＲ３４ 自己満足

満足している点

まぁまぁ早い

不満な点

盗難　　いたずらにあいそう

乗り心地

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優越感 まず、所有者としての優越感。あのスタイルと性能は乗っているものにしか味わえない。剛性の高さ、足回りのしなやかさは、たとえようがない。Ｒ３４が誕

2006.10.22

総評

優越感 まず、所有者としての優越感。あのスタイルと性能は乗っているものにしか味わえない。剛性の高さ、足回りのしなやかさは、たとえようがない。Ｒ３４が誕生し、はや７年近くになるが、何一つ色あせないどころか、...

満足している点

高速域での更なる加速を要求してもまだいくらでも伸びるトルク感。精悍かつ存在感むきだしのスタイリング。ゴルフバッグがらくらく載せられるトランクスペース。運転席助手席を犠牲にせずとも余裕のあるリアスペース。

不満な点

常に盗難の可能性を気にしなくてはならないこと。重い車重のための出だしの鈍重さ。

乗り心地

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bnr34 good

2006.10.22

総評

bnr34 good

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日本最速ＧＴＲ！ 総評ですがこの車は最高です。 まずは外観ですがＲ３２からＲ３３、Ｒ３４と進化していきましたがＲ３４型が一番猛々しいスタイルをまとい

2006.10.20

総評

日本最速ＧＴＲ！ 総評ですがこの車は最高です。 まずは外観ですがＲ３２からＲ３３、Ｒ３４と進化していきましたがＲ３４型が一番猛々しいスタイルをまとい、後ろに付かれたら道を譲ってしまいそうな雰囲気がありま...

満足している点

長所ですが、まずは加速能力です。非常に早いです。どっちかというとドッカンターボですがターボが効き始めてからの加速はとんでもない加速です。体がシートにへばりつきます。気持ちよくてたまりません。排気量があるの...

不満な点

特にありません。ハイパワー４ＷＤターボで燃費はいいほうだと思いますし。

乗り心地

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Ｒ３２ＧＴ－Ｒ 乗っていて楽しい車

2006.10.19

総評

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ 乗っていて楽しい車

満足している点

エンジンの音から加速も最高

不満な点

ブレーキがだめ

乗り心地

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R32GT-R 最高です

2006.10.18

総評

R32GT-R 最高です

満足している点

古臭さを感じさせない

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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現在使用中～ 最近電気モーターみたいに静かな車が多い中、古き良き時代のフィーリングを残している車です。

2006.10.17

総評

現在使用中～ 最近電気モーターみたいに静かな車が多い中、古き良き時代のフィーリングを残している車です。

満足している点

なんと言ってもハンドリングが素晴らしい。意のままに操るという作り手の意志が伝わってきます。直6の拭け上がりが気持ちがいいですが、7000ｒｐｍ以上のもう1000回転がもう少し気持ちよければ・・と思います。...

不満な点

６速なのに３３以上の燃費を記録した事がありません。 硬い乗り心地で、車にあまり興味がない人なら非常識と思われるでしょうね、ハンドルは轍で結構取られます。 マフラーチューンは必要です。今、子供の関係でノ...

乗り心地

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かっこいいね。 Ｒ３４はかっこい～♪ でも性能はＦＤの方が上でしょう♪

2006.10.15

総評

かっこいいね。 Ｒ３４はかっこい～♪ でも性能はＦＤの方が上でしょう♪

満足している点

かっこいい～♪速そう。

不満な点

値段高すぎ！

乗り心地

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二台連続して３３です。３４はいいなと思...

2006.10.9

総評

二台連続して３３です。３４はいいなと思いますが、価格差分いじれば３３の方が速くなると思います。実際私は差額分、チューニングしました。日本で使用している限りは現在の馬力以上(４３０馬力)は必要ない感じで...

満足している点

良い点は意外に広い後部座席、価格が３２や３４に比べ割安で、そのくせ走行性能は良い事。田舎に住んでる為か、今時のRV車より燃費が良い事。ホテル等に乗りつけてもそれほど恥ずかしくない外装。 何故かス...

不満な点

わかってた事だがトランクはかなりせまい・・・ 内装が安っぽい上にスポーティじゃない ニスモメーターだとブースト計の負圧がでない 純正の水温計は意味がない

乗り心地

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今まで所有したどの車よりも楽しい車でした...

2006.10.3

総評

今まで所有したどの車よりも楽しい車でした。故障がきっかけで手放してしまったが、極上の中古車を買ってもう一度オーナーに戻りたいと思わせてくれる唯一の車でした。

満足している点

矢のような加速とはGT-Rのためにある言葉だと思う。上り坂など関係なく豪快にツインターボのトルクで加速していきます。直6のサウンドと高回転まで滑らかに回っていく感覚は現在Z33に乗っている自分としては忘れ...

不満な点

収納が少ない。しかし、そんなことは割り切れば大した問題ではなく、もっと重大な問題はとにかくよく壊れたことです。type Mの時もそうだったが、これぐらいの年式で7万キロ越えてるスカイラインは壊れたところか...

乗り心地

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運転しやすいドライビングポジションに出会...

2006.9.17

総評

運転しやすいドライビングポジションに出会ったのはこの車がはじめてです。4輪が地面に接地感覚の走りも安心できるし、国産最高レベルの車です。

満足している点

国産車でエンジン、足回り、ハンドル、シートと重要な部分に開発が行き届いている。運転しやすく、バランスの良いところは最高だ。

不満な点

性能に応じた車体の強度とブレーキを必要とします。

乗り心地

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従弟が始めて所有した車がこのＲ32・スカ...

2006.9.16

総評

従弟が始めて所有した車がこのＲ32・スカイラインＧＴ-Ｒだった。平成７年に中古で当時350万円で購入したそうである。従弟は私の田舎に住んでいるので帰省の際には毎年必ず乗せて、運転をさせてもらった。 今で...

満足している点

◎現在でも全く古さを感じさせない存在感抜群のエクステリア！インパクト充分。スポーツカーながら機能美を充分に感じさせる秀逸なボディデザイン。フロント、サイド、リヤどこから見ても隙は無し！特に斜め後方から見る...

不満な点

●燃費は街乗り４ｷﾛ弱だったとか(従弟談) ●私的に感じたことだが、Ａピラーの傾斜がきつめな為かフロントの視界はそんなに良いものではなかったように思う。まあ、スポーツカー故に仕方の無い事だろうし、こんな...

乗り心地

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ＲＢ２６サウンドは最高です。まさに日産技...

2006.9.10

総評

ＲＢ２６サウンドは最高です。まさに日産技術を全てつぎ込んだ汗の結晶です。特に年数が経っているので日頃のメンテと理解があれば、長く付き合える車だと思います。７年間乗り今は手放してしまいましたがすれ違ったＢＮ...

満足している点

踏めば踏むほど、ロケットダッシュが味わえること。 高速ツーリングにゆったり走ったつもりでも、後続車は「速い、飛ばしてる」と。 目的に辿り着いてもまだ運転したくなるハンドルの面白さ、疲労感が低い。 C...

不満な点

重量がかなりあるのでノーマルブレーキは思い通り効かないです。ブレンボに変えるのをおすすめます。 ABSの利きはイマイチです。 燃費が悪いので今の時代は厳しい。

乗り心地

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やっぱりスゴイ車です。最後は故障続きで手...

2006.8.26

総評

やっぱりスゴイ車です。最後は故障続きで手放しましたが、できればまた乗りたい車。

満足している点

全部（Ｒ３２）。以降のＲはちょっと・・・。

不満な点

部品の代金が高い！しかも電子制御の部品が多いので誤魔化しができず、故障＝即修理になります。パーツやメンテなど、どこに行っても「特殊な車なので・・」と言われて費用がかかります。

乗り心地

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クルマとの一体感が最高です。まだまだ乗り...

2006.8.25

総評

クルマとの一体感が最高です。まだまだ乗り続けるつもりです、新型も気になりますが・・・。

満足している点

低速から高速まで、淀みなく吹き上がるRB26DETT（S1エンジン）。圧倒的な安定感と存在感。持つことの喜び。

不満な点

でかすぎるボディ。重すぎる車重。R32前期型がベストでした。

乗り心地

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今でも忘れません。 エクステリア、インテリ...

2006.7.22

総評

今でも忘れません。 エクステリア、インテリア、パワー、全てが自分の中で今でも鮮明に残っています。 初めて乗った車ですが、最初で最上の車かもしれません。

満足している点

燃費以外の全て

不満な点

燃費

乗り心地

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良く曲がり止まり加速するので、運転が楽ちん...

2006.7.4

総評

良く曲がり止まり加速するので、運転が楽ちん ドライブが楽しい いくら新車でも中途半端な車には乗換えたくない(そんな金ないけどね(-_-#)) そうそう、追記ですが、この車に乗ってると速く走ると思われ...

満足している点

速いが、とばしても怖さを感じさせない。下手な私でも車のおかげで上手に走れ、雪道でも楽にとばせます。 山道が好きになりました。 シートも固さがちょうど良くてサポートもあるため、長距離でも楽だし、嫁はよく...

不満な点

部品交換するとき、ＧＴＲだからこれぐらいのは付けたい、とか思うようになり、余計に維持費がかかる でも町乗り中心なら純正でも十分なんですが(^_^;)

乗り心地

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多少の不満点は全てGTーRという言葉でか...

2006.6.19

総評

多少の不満点は全てGTーRという言葉でかき消される、そんな車です。

満足している点

やはり、昔から憧れの車で、いつかはGTーRと思っていたので保有できたことが、一番の満足です。

不満な点

新車当時、500万円超の車にしては、インテリアなんかもちょっと安っぽいし、VSPECの文字はステッカーなこと。

乗り心地

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とにかく 走るのが楽しくなります 通勤...

2006.5.30

総評

とにかく 走るのが楽しくなります 通勤でも買い物でも しかも結構安く買えるし 好きな人は乗ってみて下さい

満足している点

十年前の車とは思えない有り余る運転性能 以外と燃が良い(踏まなければ) 外装は周りから不評だが個人的には１番好きです なによりGT-Rを所有できることが幸せです

不満な点

バッテリーがトランクにあって 汎用品が使えない 保険が普通車の倍ぐらいかかる 税金が３リッター扱いで高い トランクにバッテリーがあるせいでかなり狭い

乗り心地

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