日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

不満な点は走りに関してはありません。ないそうをもっとかっこよくしていきたいです。 ３５GTR

2014.6.16

総評

不満な点は走りに関してはありません。ないそうをもっとかっこよくしていきたいです。 ３５GTR

満足している点

-

不満な点

車高が低いので段差や駐車場には気を使います。 ３５GTR

乗り心地

20インチタイヤはどうかなと思いましたが、走りにふさわしい乗り心地です。 ３５GTR

誰にも譲ることの出来ない唯一の存在、生涯の相棒です。こんなに良い車は二度と世に生まれないだろう。

2014.6.13

総評

誰にも譲ることの出来ない唯一の存在、生涯の相棒です。こんなに良い車は二度と世に生まれないだろう。

満足している点

-

不満な点

なし。

乗り心地

社外車庫調が入っているのでノーマルの評価ができないが、ボディーのねじれが程よくできる車なので、そこそこの運転でも何の不安もなくドライブできる。ボディーが弱いわけではなく一般道路を走る分には２０年たったいま...

日本を代表する　ピュアスポーツカー、そして、少し頑張れば購入可能な価格がありがたい

2014.5.19

総評

日本を代表する　ピュアスポーツカー、そして、少し頑張れば購入可能な価格がありがたい

満足している点

-

不満な点

ない

乗り心地

車の性格上、乗り心地をどうのこうの言ってはダメ、コーナを曲がるにはとても良い足回り

通常の足につかう車ではないので、この位尖っていたほうがいいと思います。現在の車はどれも環境に気を使いすぎて、生活ツールだけになってしまい面白みがあり

2014.5.17

総評

通常の足につかう車ではないので、この位尖っていたほうがいいと思います。現在の車はどれも環境に気を使いすぎて、生活ツールだけになってしまい面白みがありません。

満足している点

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不満な点

居住している立体駐車場の幅が狭いので、駐車に気を遣う。

乗り心地

乗り心地はこんなものかと思ってます。乗り心地を求める車ではないので。

歴史に残る最後のＲＢ２６ＤＥＴＴ・・・世界に誇れる名機でした。。。ザンネン

2014.4.29

総評

歴史に残る最後のＲＢ２６ＤＥＴＴ・・・世界に誇れる名機でした。。。ザンネン

満足している点

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不満な点

おもちゃっぽいかな？大人のデザインでは無かった。

乗り心地

何もする気無し！足は堅すぎた。他のオジサン達はタウンタイヤに履き替えたぐらい疲れるハンドリングでした。

長距離も疲れませんし、五感で操る気持ちにさせてくれる車です３５ＧＴＲでは味わえない優越感があります。

2014.4.12

総評

長距離も疲れませんし、五感で操る気持ちにさせてくれる車です３５ＧＴＲでは味わえない優越感があります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りを変えているので、少々硬いですがファントゥドライブの気持ちにさせてくれます。

平成初期の設計なのに、今でも現役で遊べる素晴らしい車 ドライバーのレベルに合わせて楽しませてくれる

2014.4.11

総評

平成初期の設計なのに、今でも現役で遊べる素晴らしい車 ドライバーのレベルに合わせて楽しませてくれる

満足している点

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不満な点

車格に対してブレーキの容量が足りていない

乗り心地

しっかりしていて高速走行も安定している 後部座席の広さも十分だと思う

買うなら専門店で２００万以上の車両。これが乗り続けられるBNR32の条件だと思います。 やはり、１００万前後の車両はそれ相応の理由がある。と言う事

2014.4.8

総評

買うなら専門店で２００万以上の車両。これが乗り続けられるBNR32の条件だと思います。 やはり、１００万前後の車両はそれ相応の理由がある。と言う事です。

満足している点

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不満な点

不満ではないが、やはり現行の精鋭車両と比較して装備が古い事だと思う。 電子化が良いという意味ではなく、ロガー連携機能が拡充されていくなどするだろうから そういった点で見劣りしてしまうのかな？と。

乗り心地

サスしだい。これしか言い様がない。フルノーマルのBNR32だとしてもショックO/Hしていないと評価できないだろう。

今までFRしか乗らなかったのでBNR34に乗り替えてからコーナーが楽しくなりました。

2014.3.10

総評

今までFRしか乗らなかったのでBNR34に乗り替えてからコーナーが楽しくなりました。

満足している点

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不満な点

思った以上に加速しない。ウイングのせいで後ろから来る車が見えない。

乗り心地

購入時から非調整式車高調が入っていたので調整式に変更しました。固めにしているので良い感じです。

フルさを感じさせない､マシンでありこれからも長く愛用していきたいと思います｡｡(^○^)

2014.3.6

総評

フルさを感じさせない､マシンでありこれからも長く愛用していきたいと思います｡｡(^○^)

満足している点

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不満な点

特になし｡

乗り心地

けして素晴らしい乗り心地とは言えないが､スカイラインが好きなので気にしません｡｡

現代でも、十分すぎる高性能なので、性能面では古さを全く感じない。

2014.2.11

総評

現代でも、十分すぎる高性能なので、性能面では古さを全く感じない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

良いとは言えないが、車両の性質から考えれば十分 サスペンション、ホイールなどの見直しでかなり良くなる

すべてにおいて満足です。不満な点はありません。あとは自分好みにしてくだけです。

2014.2.2

総評

すべてにおいて満足です。不満な点はありません。あとは自分好みにしてくだけです。

満足している点

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不満な点

アルミをもう少し好みのものに替えたいです。

乗り心地

乗り心地を求める車ではないので・・・乗り心地は気にしていません。

サーキットで走る、このクルマに憧れて、妻の理解で乗って来れて、本当に幸せでした。

2014.1.28

総評

サーキットで走る、このクルマに憧れて、妻の理解で乗って来れて、本当に幸せでした。

満足している点

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不満な点

車両に対する不満は　ほぼ有りません！　しかし長年乗ると壊れもします。でも部品の値段が毎年上がるんですよ！これは日産にモノ申したいですね！　後、税金です！長年このクルマで税金を納めているのに！　１台を大切に...

乗り心地

低速域ではコツコツ感があり「らしさ」を感じワクワクしたが、車速を上げて走るとロール・ピッチング共に大きめで腰砕け感が強かった。その後　ダウンサスから車高調を数セット変え現在に至る。

15年憧れてきた車にやっと乗ることができました。エコ・運転アシストなんてほぼ皆無な時代を逆行した車ですが、大事に乗っていきたいと思います。

2014.1.5

総評

15年憧れてきた車にやっと乗ることができました。エコ・運転アシストなんてほぼ皆無な時代を逆行した車ですが、大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

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不満な点

20年以上も前の車で仕方がないのかもしれませんが、部品が手に入らないものがでてきてしまっていることです。それでも先輩オーナーに習って大切にのっていきたいと思います。

乗り心地

乗り心地はいいとは言えません。が足回り自体がやれていること、タイヤもゴムが硬化してしまっていることがその原因なので、大切にメンテナンスをして新車当時の走りを取り戻すようDIY中心に頑張りたいと思います。

いいところ、悪いところをいろいろ書きましたが、私にとってはそれらをすべて含めて大好きな車です。GT-Rが好きなのであれば、スポーツカーが好きなのであ

2013.12.21

総評

いいところ、悪いところをいろいろ書きましたが、私にとってはそれらをすべて含めて大好きな車です。GT-Rが好きなのであれば、スポーツカーが好きなのであれば、きっと気に入る車だと思います。

満足している点

-

不満な点

まず、トランスミッションが温まらないと2速に入りにくいです。自分の車だけのトラブルかな？と思いましたが、どうやらゲトラグ製6速ではよくあることのようです。町乗りではわりと苦労します。 また、車体下部の至...

乗り心地

固めの足回りという想像から、ロードノイズのすごいんだろうな、と思ってましたが、全くそんなこと無いです。高級セダン並みとまではさすがにいきませんが、軽やコンパクトカーより遥かに乗り心地はいいです。ただ、道路...

価格、維持費が高いですが、それを凌駕する良さがこの車にはあると思います。 高速に乗ってしまえば車体の大きさもきになりません。

2013.12.18

総評

価格、維持費が高いですが、それを凌駕する良さがこの車にはあると思います。 高速に乗ってしまえば車体の大きさもきになりません。

満足している点

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不満な点

全体的に古くさいですね・・・

乗り心地

純正の足は以外と乗り心地○ そもそもこの車に乗り心地を求めていないです。

所有感は抜群によい車。修理代もかかるが、それを割り切れるならこれほどよい車はないと思う。

2013.12.12

総評

所有感は抜群によい車。修理代もかかるが、それを割り切れるならこれほどよい車はないと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正１６インチタイヤのおかげで突き上げ感もあまりなく、程よい硬さ。

20年ものだが走行性能は素晴らしいし、何といっても外見が恰好良すぎます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

2013.11.23

総評

20年ものだが走行性能は素晴らしいし、何といっても外見が恰好良すぎます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

満足している点

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不満な点

Vスペックのブレンボキャリパーでは無かったので、ブレーキ力が悲惨でした。 たまらず、フロントのローター径を334φにするのと、ディクセルのブレーキパッドに変えました。 それに合わせてホイールも17イン...

乗り心地

乗り心地は最初から求めてません。 ちなみにサスは車高調（TEINのSTREET FLEX）に変えました。

なんとか１８年維持している これからもなんとか維持していきたい

2013.11.17

総評

なんとか１８年維持している これからもなんとか維持していきたい

満足している点

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不満な点

燃費の悪さ 現代では排気音もうるさく マニア向け車両でしか無い

乗り心地

正直なところあまり乗り心地はほめられません あくまでも若い人向け　２人乗り 定義付けしないと　なんとも言えません

お金のかかる車だけど何故かひかれてしまいます。自分でもバカじゃないかと思うことが多々ありますが、何故か手放せない！

2013.11.9

総評

お金のかかる車だけど何故かひかれてしまいます。自分でもバカじゃないかと思うことが多々ありますが、何故か手放せない！

満足している点

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不満な点

平成6年、流石にBODYはお疲れ気味。

乗り心地

買った段階では、足回りがスカスカだったので、テインのMONO FLEXを取り付け、最近、　テインの edfc activeを付けました。