日産 スカイライン クロスオーバー 「約半年乗った感想 通勤がほとんどで、たまに遠出したりしてます。 まず外観、内装など車の作りについては最近の 国産車にはほとんどないと言っていいほど高級」のユーザーレビュー

約半年乗った感想 通勤がほとんどで、たまに遠出したりしてます。 まず外観、内装など車の作りについては最近の 国産車にはほとんどないと言っていいほど高級

2011.3.21

総評

約半年乗った感想
通勤がほとんどで、たまに遠出したりしてます。 まず外観、内装など車の作りについては最近の
国産車にはほとんどないと言っていいほど高級感があり丁寧に作られていると思います（バックドアが
閉まっているときの隙間の大きさは納得いきませんが・・・。それ以外は部品と部品の隙間がなく綺麗
に仕上がっております）。
動力性能はさすがというべきか、ほとんど不満がありません。速いし安心してアクセルが踏めます
（ブレーキはもう少し効き目のあるものを装備してほしい）。 一つだけ不満を挙げるとするならば、
低速トルクをもうちょっと太くしてほしいっ！！
装備も基本不満無し。ベースグレードで十分っ。ipodをUSBで繋げるしほんと便利である。但し、
アーティストなど検索するときにボタン押しっぱなしで次々と他のアーティストに変わるように
してほしい。アーティストごとに一回一回ボタンを押すというのはとても面倒くさい。

満足している点

1 外装、内装とも作りが丁寧である。
2 Z33から乗り換えても不満がない加速。踏めばほんとに速い。気持ちよく高回転まで回るエンジンは
本当にいい！！
3 内装のデザインはセンスがある。夜は基本白色の光を基調とするボタンとメーターの赤い針、青紫
色のようなリングによるイルミネーションが本当に綺麗である。
4 ナビゲーションがとても使いやすい、音声入力も便利である。
5 ボーズサウンドは、セダンより臨場感があって本当にいい音である（セダンとはスピーカーの配置が
少し違う）。

不満な点

1 やっぱり燃費が悪い。Z33と重量が約400kg違うとはいえ比べると1～2キロぐらい悪い。街乗りで7～8
キロ、遠乗りで10～11キロくらい。 まあ運転していて気持ちよくアクセルを踏みすぎているかも。
2 室内が狭い。分かっていたことだが、セカンドシートの足元をあと5センチほど広げてほしい。
またセカンドの背もたれはリクライニングしないのはなぜ？ このクラスでリクライニングしないのは
悲しい。
今のところこんなところです。基本いい車ですよ（金額高いだけに当然か・・・）。 街でもあんまり
見かけないし、優越感に浸れる車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験