日産 スカイライン クロスオーバー 「乗ってみた!」のユーザーレビュー

kuropag kuropagさん

日産 スカイライン クロスオーバー

グレード:370 GT タイプP(AT_3.7) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

乗ってみた!

2015.9.12

総評
とっても素敵な車です。

日本ではあまり受入れられ無かった子だけど、実はとっても素敵な子です。
満足している点
★デザイン
他のSUV達に比べて、曲線が多くて、んでちっゃくて丸っこいお尻のクセに
ツンツンお澄まし顔にめろめろっす。

★走行性能
とっても素敵、ただ自分色にスカちんを、調教したいだけ!

★内装
デザインがフェミニンで、曲線的でお気に入り、シートも大き目で座り高めけど良いホールドっす!
とっても素敵です、これで決めた様なもんっす。

不満な点
大きな不満は無いっす。
記上で書いた様に、ただ自分色にスカちんを、調教したいだけ!

ホイール&タイヤとか、シフト+-を逆にするとか、ファイバーLEDアイライン入れたいとか
バックランプ周りを光らせたいとか、ブレーキキャリパー交換とか etr。。。
デザイン

-

走行性能

-

★ハンドリング
たぶんハンドルモーターの電子制御味付け、
曖昧な表現だけど、onとoff落差の大きい感がある。
攻め走行中のクイックハンドル操作は、
タイヤ角とハンドル角がダイレクトで良く反応する。
でも、ゆったり高速レーンチェンジとかは、
ハンドル切ったタイミングとタイヤ角と動き出しに落差を感じる。
なので、始めの頃はたまに切りすぎてハンドルを戻す事も。。。
でも攻め走行中は気持ち良いよ!
それとスノーモードは、ハンドルがスポーツ車ばりにずっしりします。

★動力
エンジンは。。。
カム?に乗った時のパワー感は良いっす!
とっても良いっす!けちゃ良いっす!暴れ馬っす!
トランスミッションは。。。
シフトアップの繋がりの良さ、シフトダウン時にフォン!って
回転煽った時は、めちゃ笑顔っす!

ただ、スロットルコントロール特性なのか出だしとかは
MT車でズーとハンクラで走ってる感じ。。。
36kgのトルク。。。何処行ったん??
排気量と馬力に対して、トルクが少ない気がする。。。
45kg位欲しい。。。てかいっぱい欲しい。。。
これは、スカちん脳みそ調教し洗脳しないとオイラ物足りない。。。
うずうず

あと、今履いてるブリジス静音タイヤだと、パワーを受け止めきれず、
料金所での再加速でアクセル全開するとトラクションが、
すっぽ抜ける!笑える位すっぽ抜ける!
なので薄くて太めのタイヤを履かせなきゃ!

★扱いやすさ
良いっす!使いやすいっす!取り回し易いっす!
ダッシュボードが短いので、見切りが良く、
後ろもタイヤ位置が把握し易いっす!
ナビ周りも、手探りで使いやすく、アラウンドビュも、けちゃ良い!
シフトも短くて、動かし易くてハンドルグリップも程よくスポーツしてるっす!
それとクルコン!めちゃ良いっす!
40~50kmの下道でも良く働いてくれるよ。


乗り心地

-

★乗り心地
平坦道では基本しなやかで、程よくタイトって評論家の言葉が似合うっす!
ただ上下にうねった道では、少しだけ収まりがハテナ?な所と左右の踏ん張りがハテナ?
なかんじがしたので
みんカラで知った、Z34には付いててスカイラインに無い、
黒バナナを前足に取り付けたら。。。
ワオ!?良いじゃん!良いじゃん!ふんばる!ふんばる!
後たぶん、ダンパーとバネ長のバランスかも、ダウンサスに換えれば上下の
収まりがもっと良くなるかな?

★静粛性と振動
静粛性とっても良いっす!CLKのメルちんといい勝負、振動にかんしても良い感じ、
音楽とかで結構音量上げた時位かな、これはデッドニングするっす!

★内装
デザインがフェミニンでお気に入り、シートも大き目だけど良いホールドっす!
積載性

-

★積載性
今までのクーペ達に比べたら、沢山積めるスノボも妻と二人ぶん余裕余裕っす!
燃費

-

★燃費
前乗ってたターボ達と、変わらないかな?
メルちんに比べて、プラス500ccだけど、減る事減る事
スカちん脳みそ洗脳調教したら、もっと良くなるん?
価格

-

故障経験
★故障
左目AFS不良で保障交換。。。
そんな日もあら~さ。

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