日産 スカイライン クロスオーバー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

速いよ。

2022.2.17

総評

今だから乗れる最後国産の大排気量NA

満足している点

兎に角速い。

不満な点

ガソリンの減りも早い

乗り心地

乗り心地は秀逸

運転しやすくて良い車

2022.1.10

総評

素晴らしい走行性能でデザインも良い。 サイズも大き過ぎず丁度良い。 荷物があまり積めない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ファミリーカー

2021.12.15

総評

ファミリーカーとしての使用になっているので、それについては概ね満足。 ただ、SUVとしては狭いのかもしれない。

満足している点

SUVなのに走行性能が高い

不満な点

ATしかない点 パドルシフトもない

乗り心地

これが一番満足

時代錯誤ですが最高に良い車です

2021.12.10

総評

上質な車で乗っていて満足度が高いです。

満足している点

余裕のあるエンジンパワーと扱いやすいボディサイズがとても良いです。

不満な点

低速域でのアクセルレスポンスがイマイチで、軽い踏み込みでは車間が開いてしまいます。強く踏み込めばもちろん加速しますが、コントロール性がイマイチで渋滞のストップ＆ゴーでは車間を開けないよう気を使います。

乗り心地

後部座席は狭く、基本的に二人乗りの車です。車の性格を考えると静粛性はもう一息という感じがしますが、逆に言えばスポーティーなので嫌ではありません。

楽しくて乗りやすい・使いやすい！

2021.8.3

総評

通勤・通学や、ドライブ、ゴルフ、釣りなど幅広く使いこなせる万能車です。 トランクだけで、後席倒し・起こしができて、ストレスフリー。 レビューの文章だけでは分からない良さが沢山あります！ この車をファ...

満足している点

有り余るパワーで、下道でもほぼアクセルを踏み込まない楽さと高速巡航でのエンジン回転数が低いため、ストレスフリー。 ラフなペダル操作をすると車がおしりを振ります笑 荷物もみんなが思ってるより積めます！ ...

不満な点

不満なことは特になし！ 無理やり挙げるとすれば、パドルシフトが欲しい。(改善可能)

乗り心地

ショックを新品に交換してからより良くなりました。 私は柔らかすぎず、硬すぎずが好きなので、とても好みの硬さです。 高速では飛び跳ねたり、ふらつき感はなくどっしりと安定しています。道路のうねりなどもスト...

SUVの皮を被ったスポーツカー

2021.6.7

総評

荷物が多く載せられるクーペ、くらいに考えてたほうが(いい意味で)期待を裏切ってくれるかもしれません。 登場して１０年、恐らく後継は…日本で出ないでしょうね(苦笑) (2021.06.12追記) ...

満足している点

タイトルの通りです。 クロスオーバーという名前ですが、実際のところ3700ccのVQ37VHRを搭載し高速でも街乗りでも安定感は抜群でした。

不満な点

如何せん燃費は悪く、SUV名乗ってる割に後席狭いし荷物スペースもやはり期待よりは下回ります。

乗り心地

-

希少！常に最新国内モデル（現状）

2021.2.25

総評

とにかく被らない、近隣で目撃されたら全部自分

満足している点

3700

不満な点

リアシートのリクライニングが無い点 前に倒れるなら後ろにいってくれ

乗り心地

ＳＵＶなのに下げてしまいましたが良い

他の人とかぶらない

2021.2.25

総評

他人と被らない、燃費を気にしない人にはオススメです。

満足している点

発売当時の内装と、斜め後ろから見たスタイル

不満な点

ノーマルcpuのモッサリ感、ギア比が低すぎ、パドルシフトが付いてない、車外パーツが無さすぎ

乗り心地

結構いいです。

パワーありすぎ

2021.1.30

総評

2人で乗るにはちょうどいい、贅沢な車ではないかな､､､

満足している点

パワーありすぎて、アクセル踏まずに走ります。笑 　高速道路が楽しくて仕方ありません。

不満な点

後部座席が狭い フロント周りに収納が殆どない

乗り心地

-

通勤が楽しくなりました。

2021.1.17

総評

税金、燃費を度外視できれば、同じ車に会うこともなく、楽しくドライブできます。

満足している点

コンパクトな車体に3700ｃｃの動力性能

不満な点

ニュートラルでクラッチが切れるので出足が少しもっさりしてしまうところ。

乗り心地

ブリッツ車高調入れています。ゴトゴトします。ロールは抑えられています。基本一人での乗車なので全く気になりません。

【購入から2年】ニッチな車の良し悪し

2020.12.30

総評

100点満点の車ではないですが、コスパ・満足度は高いです！意外と若者向けの車かも・・・？

満足している点

①内装の質感が高い（ソフトパッドの比率が高い） ②年式の割に先進装備が充実している（ACCやLDWなど） ③走りが良い（直進安定性は非常に高い） ④後席の自動格納・自動復帰が意外と便利 ⑤他の車と...

不満な点

①さすがに内装に古さを感じる（特にナビ回り） ②発進時のレスポンスが良くない ③4WDモデルは特に小回りが利かない ④後席が狭い（あまり乗りませんが・・） ⑤荷室が狭い ⑥燃費が悪い

乗り心地

足回りは硬め、だと思います。 車内の静粛性は高く、ゆったりと運転を楽しめます。

2週間乗った感想

2020.12.1

総評

見た目、希少性などを重視する私のような性格の方にはドンピシャです。

満足している点

(不人気だったクロスオーバーとはいえ)スカイラインを所有する喜び。3.7Lエンジンのゆとり。安心感。

不満な点

所有されている方が少なく、パーツレビューなどの情報も少ない点。バックカメラとバックミラー共に見づらいです。小回りが思った以上に効かない。

乗り心地

タイヤが新車時の4年落ち・オールラウンドタイヤの影響か分かりませんが少し硬めです。また、山道などで左右にハンドルを切ったときに、同乗者からすると革シートで滑ることが不満のようです。

2020年11月17日納車、2009年12月登録車です。

2020.11.14

総評

今まで日産のP10の5ドア、P11のワゴン、E11に乗ってきましたが、この度最上級クラスのマイカーとしてJ50を11年落ちで、維持費の多額出費の覚悟で、購入を決めました。

満足している点

VQ-VVELエンジンのサウンドと伸びの良さ。 国内では販売台数が少ない稀少車。 ましてやこのボディー色は珍しいとのこと。 フェミニンなボディー色だけれど、光の色によって色合いが変化し、意外と誉めら...

不満な点

2022年度で初回登録13年目になります。解ってはいますが、自動車税、重量税恐るべし。

乗り心地

日産プリメーラP10より柔らかくて、日産ノートE11より硬くて、プリメーラワゴンWHP11と同じくらいの硬さ、高級車ゆえ安定性があります。静粛性は満足です。

3.7Lの余裕と高揚、タイトなキャビン、時代先取りしすぎたフォルム

2020.9.14

総評

万人に受けなくてもいい、刺さる人にはとことん刺さる車。 SUVでも、FRクーペ的なフォルムを諦めてない見た目がまず好きです。 必要なラゲッジの利便性も確保していて、この年式の車としては稀有な、今で...

満足している点

他人にお勧めはし辛くても、個人的には大変満足しています。 内外装、パワートレイン、現在でも必要十分な装備、すべて満足。 ライトやグリルの造形はV36クーペよりも好きなくらいですし、VQ37エンジンは伸...

不満な点

タイプPは当時の便利・快適・安全装備の全部載せという感じの車なので、重いです。 しかもこの車で私のようにガンガン走る人は少数だったのに、そんなマイノリティの為に非常に高い剛性を確保したので、重いです。 ...

乗り心地

乗り心地はスカイライン系。かなり硬めです。 SUVなのでRXみたいな足を想像していると面食らうと思います。その分、スポーツタイヤを履いたときの動きは段違い。 静粛性能はロードノイズこそタイヤの割に小さ...

VQ37

2020.1.24

総評

ファミリーカーとして使用するのでまぁこんなものかな パワフルなのはいい 車重が重いのでモッサリしている

満足している点

5人乗り 330馬力 4WD 見た目 そして、VQ37エンジン

不満な点

ルーフレールは必要ないかな チャイルドシートのISOFIXが対応してなかった

乗り心地

良すぎて眠たくなる

車重を感じさせぬエンジンVQ37VHR

2019.10.24

総評

電動シート、クルーズコントロール、アラウンドビューモニター等々、最新版の装備には劣りますが、それなりに有効な装備が助かります。 パワーの余裕を感じながらのドライブは、精神的にも落ち着いた運転を引き出して...

満足している点

首都高速の短い合流でも余裕の加速力！ 高速道路の坂道でも余裕の巡行能力！

不満な点

夜間のアラウンドビューモニターは見ずらい。 特にサイドビューは！ 前車は赤外線カメラで重宝してたのに。

乗り心地

新車から3.8年経過した標準タイヤでは、硬い感じでしたが、2020年６月にミシュランクロスクライメイトSUVに交換したところ、格段に改善しました。

生涯、最初で最後の高級車！？

2019.10.2

総評

近々レポートします。

満足している点

納車から3日目！とにかくスタイルとパワーです。

不満な点

まだわかりません。

乗り心地

-

どうしても乗りたかった車の一つ

2019.1.21

総評

同じ車と全く遭遇しません。周りからの評判も良く嬉しい限りです。不思議と安全運転になりました＾＾；

満足している点

加速がとにかく、とてもよかったです！（もっと良い車もあるでしょうが）憧れだったスカイライン。運転していて癒されてます。

不満な点

もう少し小物置ければなとは思いました。燃費に関しては、この車に乗ってから考えないようにしてます。

乗り心地

-

お尻美人

2018.3.19

総評

1800mmの車幅は日本国内の道路では扱いやすいギリギリのサイズだと思います。カッコイイし乗りやすく、無謀と無茶と無理をして購入しましたが満足しています。また気が付いた事があればその都度、追記します。

満足している点

330psのパワー。ロングノーズ、ショートデッキのスタイル、特にリヤクォーターウインドガラスからのヒップライン、後ろ姿がカッコイイです。内装も高級感があります。 アラウンドビューモニターはかなり重宝して...

不満な点

後部座席が狭い。軽自動車の方が広く、大人には窮屈だと思います。あとUSBの接続が差し込み難いです。 あと、不満というよりタラレバ（これがあったらいいな、これが付いていればいいな）の項目が何点かあります。...

乗り心地

シートが今まで乗ってきた車と比べて長時間運転しても腰が疲れ難い感じです。タイヤ、ホイールを20インチにインチアップして足回りも車高調キットに交換して少し固めに調整してますが、良好です。 高速道路だと同乗...

マイナーですがよい車です

2017.12.24

総評

　世間でクロスオーバーSUVに求められる「価格（中古）の割にクルマの見栄えがいい」を満たしていると思います。燃費悪い、税金高い、思ったより荷物積めないということに折り合いがつく場合には、非常に満足できるク...

満足している点

　貴重なFRレイアウトで、外車と比べ大きすぎず、かといって小さすぎないサイズ感がよいです。ワイド1800mmは日本の道路事情でも扱いやすいと思います。 　超マイナー車なため道で同じクルマにすれ違うことが...

不満な点

　車両が停止する直前のブレーキの感触がよくないです。カックンしないようにブレーキをコントロールするためにとても気を使います。 　デザインを優先しているので割り切っていますが、後方の視界が悪くバックすると...

乗り心地

満足しています。