日産 スカイラインクーペ 「中古で購入し、約１か月１千キロのレポートです。 ほとんどデザインで決めたようなクルマですが、税金やら燃費（よくてリッター８）やらクーペの使い勝手」のユーザーレビュー

中古で購入し、約１か月１千キロのレポートです。 ほとんどデザインで決めたようなクルマですが、税金やら燃費（よくてリッター８）やらクーペの使い勝手

2010.9.10

総評

中古で購入し、約１か月１千キロのレポートです。

ほとんどデザインで決めたようなクルマですが、税金やら燃費（よくてリッター８）やらクーペの使い勝手やらを理解したうえで乗れば満足度は非常に高いです。

動力性能や運動性能を求める人にはあまり向かないかも・・・エンジンは3500あるから速いことは速いけど、いたって普通だし、ハンドリングもとげとげ感が一切なくナチュラル。ライトチューンのシビックのほうが絶対に速かった！でも、運転のしやすさや安定感はかなり上！そして何より“楽”！高速道路で本領が発揮されます。

32～34を見て育った身としては「こんなのスカイラインじゃない！」といわれる方の気持ちもよくわかりますが、自分にとっては乗って走って満足できるいいクルマです！

満足している点

なんといってもデザインがいい！！クルマを降りた後に必ず振り返ってしまうくらい親バカになってます。個人的には現行Ｖ３６より革新的なデザインかなと。周りの反応も（見ず知らずの人からも）「カッコいい」の声が多いです。

インテリアはあまり評判よろしくないようですが、加飾処理が施された後期のプレミアムはそこそこの高級感あるんじゃないかと思います。革シートのおかげもあるのかな。

各スイッチ類の使い勝手も悪くありません。特にパワーシートスイッチの位置がセンター側で便利。

リアシートセンターの小物入れはちょっとした工具やロックナットソケットなど入れることができて重宝しています。

子持ちでもなんとかなる（笑）最低限の室内空間は保っていますよ。

そして、中古価格が超お手頃！

不満な点

バックモニターの出っ張り・・・もうちょっとなんとかならなかったんですかね。取ってしまいたい・・・

ナビがＤＶＤしかないこと。しかもＤＶＤビデオが再生できないのが残念。前期モデルのカセットが後期ではＭＤなのは良しとします。

グローブボックスは小さく、小物入れも少ないのもちょっと不満ですが、この類のクルマはこれでＯＫなのかな！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験