日産 スカイラインクーペ 「手放した事を激しく後悔してます。あの当時D...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

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乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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手放した事を激しく後悔してます。あの当時D...

2010.3.29

総評
手放した事を激しく後悔してます。あの当時DOHC4バルブI/CターボでインパクトがあったR30と圧倒的に扱いやすくスポーツ路線に転向したR32に挟まれ、やれ中途半端だの重くて走れないだの散々批評されたR31ですが、自分にとっては一番かっこよく一番スカイラインらしいスカイラインではないかと思っています。話が逸脱しますが現行のスカイラインがスカイラインのあるべき姿ですか?笑ってしまいます。ありゃどうみてもローレルでしょ。
満足している点
なんといってもR31後期型のかっこよさ!当時大衆の者は史上もっとも半端なスカイラインなどと罵ったが俺は一番31が好きだ。長い全長、シールドされた丸テール。そして定規で書いたような角張ったボディ。プロジェクターライトを内蔵した戦闘的なフロントマスク。その気になれば軽快に加速するRB20DET。最高だったな。
不満な点
日産特有の絶壁インパネですね。純正シートのホールドの足りなさ。初期のHICASは全く運転の邪魔。自分はカットしてました。オートスポイラーはあの当時画期的で高速域になるとスポイラーダウンのインジケーターがインパネ内に表示されそれなりに走る意欲が湧き上がったものだったが、今考えればGTS-Rのような固定式で良かったと思う。純正のサスペンションは柔すぎだった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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