日産 スカイラインクーペ 「JapaneseCarの至宝 世界ヘ… ラ...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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JapaneseCarの至宝 世界ヘ… ラ...

2007.10.9

総評
JapaneseCarの至宝 世界ヘ… ライバルはBMW335iクーペ サイズも装備も世界基準 見た目は重たそうでも アクセルを踏めば かなり速く 窓を閉め切るとエンジン音はほとんど聞こえません… R系の頃とは 全く性格は違いますが スカイライン自体が もはや国産車に敵は無く 世界を見据えた車になったと言う事ではないでしょうか…
満足している点
先代のV35に比べたら かなりカッコ良くなった! 特にヘッドライトの日本刀をイメージしたデザインは 日本発世界戦略車としての個性を醸し出してるし リアテールの丸目4灯の復活も 昔ながらのスカイラインファンには嬉しい処です!! パワーシート・ドライビングポジションのメモリー機能・ステアリングの自動調整と内装も立派になりました!! もはや国産には敵なし?? 時代が変わればスカイラインも変わるって事でしょうか…
不満な点
先代のV35ですらCVTが存在していたのに 最上級グレードのSPのATが5ATである事! この車は5ATでも十分早いですけど SPくらいは 最低でも6ATは欲しかった… 後 ボディが大きすぎる事 是が今のスカイラインと割り切れば 納得出来るでしょうが 全幅が1820㎜ですから 昔ながらのスカイラインファンには 賛否用論 意見が別れそうです!!
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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