日産 スカイラインクーペ 「正直、純粋にスポーツする車では無いです。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 スカイラインクーペ

グレード:350GTプレミアム(MT_3.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

正直、純粋にスポーツする車では無いです。...

2007.7.30

総評
正直、純粋にスポーツする車では無いです。
ドリフトさせながら走ろうとは思えない車です、しかしモータースポーツに熱中したがそろそろ引退して落ち着いて走りたい、スマートに走りたいというユーザーには丁度いい車だと思います、私がそうです。全くにスポーツできない車ではありません、何よりエンジンに余裕感があります。
この性格の大柄クーペには丁度良い性格のエンジンだと思います、純スポーツ車のフェアレディZにあのエンジンでは不満かも知れませんが。
満足している点
何といってもエクステリアでしょう!!
3500NAといっても前車はR33ブーストUPだったのでエンジンパワーは期待はしてなかったのですが高速道路だと同等だと思います。
しかし峠でのここ一番はターボ車に敵いません、でも低速トルクは断然VQの勝ちです。おかげでRBと比べエンスト回数が減りました。
足周りも腰砕けという印象もあるようですが思ったよりシャープでしたよ。
不満な点
よく言われるようにRB系のスカイラインと比較して尖った部分が感じられません、落ち着いてドライブする車です。峠を攻めたい!!という方は買わない方が良いでしょう。
中期MTはブレーキがブレンボじゃないですがこれも峠で攻めると1500kgの車重には少しキャパ不足を感じます。
インテリアは特にダッシュボード等の材質を再考して欲しかったです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離