日産 スカイラインクーペ 「走り、デザインなど総合的に見て非常に満足...」のユーザーレビュー

走り、デザインなど総合的に見て非常に満足...

2006.5.5

総評

走り、デザインなど総合的に見て非常に満足しています。
R33ではボディサイズが大きくなったことがよく指摘されますが、それは余裕あるパワーを持って程よい走りを楽しむグランドツーリングカーー的な性格、そのためのデザインにつながっており、そして居住性においてもスポーティさとユッタリさを見事に両立しています。
ローサスやエアクリ、マフラーなど走るためのチューニングをしてありますが、それは街を流したとしてもスタイルや音、交差点での旋回性能、いざと言う時の秘めたるパワーとして非常に頼もしく、また楽しいものです。

余談ですが、MT車に乗るようになってから普段の運転が非常に穏やかになったように思います。特に車間距離を大きくとるようになりました。MT運転手なら分かると思いますが、停止後の半クラをなるべくしないように十分なエンジンブレーキで速度を落とそうとするためでしょうか。

満足している点

良い意味でどっかんターボです。アクセルをあまり踏み込まず、2000回転以下に抑えて走っている時は能ある鷹は爪隠す的な走りをします。どっかんターボのためにターボラグがはっきりと感じられますが、それがかえってその後に来るターボパワーに拍車をかけています。加えて剥き出しエアクリとブローオフの音と合わせて、コイツはなかなかの演出家だと思います。

不満な点

ベースが直6の2500ccのエンジンを積むLクラスのクルマなのにも関わらず、車速感応オートロック、オートライト、減光式ルームランプ等の装備がないことです。
リヤバンパーの下回りのデザインが何とも貧相なのも気になります。幅広タイヤで多少良く見えますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験