日産 スカイラインクーペ 「実家で13年目13万キロに突入してもまだ...」のユーザーレビュー

実家で13年目13万キロに突入してもまだ...

2006.5.5

総評

実家で13年目13万キロに突入してもまだ元気。2ドアMTで珍しいフルノーマル(笑)。今はたまにしか乗りませんが、未だ乗るとワクワクさせられます。スタイルは特に後ろからが気に入っています。60過ぎた親もなかなか買い換えようとしません。次モデルのR33が大きくなると分かり最終年度に購入。｢スカイラインはマニュアルだ｣と親を説得してマニュアルを購入。正解でした。

もうこんな車は出ないでしょうね。トランク狭い、低速トルクない、ノーズ長い、シート疲れる・・・　○×を付けたら×ばかり並ぶでしょう。けどそんなことはどうでも良く思えます(シートは改良してほしいかな)。走っててこれだけワクワクさせられる車はなかなかないのでは。何でなんでしょうね。

3500rpmからのターボが効いてからの加速は楽しい。7000rpmまでまだスカーンと回ります。先日ゴルフGTIに試乗して低速からトルクがすごく、2000ターボ同士でもあまりの違いにびっくりしました。GTIの方が乗りやすいし早いだろうけど・・・けどなんですよね。

この車に乗って走行時の安定感につまらなくなり車というものに飽きてしまい、より刺激のあるバイクの免許を取るきっかけとなりました。もう空気を載せてるようなミニバンには乗れないし、パワーのない車には乗れない(環境に悪いが)し、いろんな意味で私の人生を変えた車です。

R32最高！！

満足している点

○今見てもカッコイイと思うスタイリング
○メーターバイザーに付いているライトとワイパーが分かりやすく格好よい
○3500rpmからのドッカンターボ
○素直なハンドリング
○後席のシート(やらかい前席より疲れない)

不満な点

○トランクの狭さ　スキーブーツが立てて入らない。購入した後にこの
　　　　　　　　　高さのなさはウソと思いトランクマットをめくって
　　　　　　　　　確認した(本当)それでも３人分の荷物は入るから十分。
○前席シートが柔らかく疲れる
○低速トルクのなさ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験