日産 スカイラインクーペ 「ターボ全盛・末期時に、NA最高峰を騙った...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:GTS25_TypeS(2ドア_MT_2.5) 1993年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ターボ全盛・末期時に、NA最高峰を騙った...

2004.5.14

総評
ターボ全盛・末期時に、NA最高峰を騙ったモデル。
満足している点
ノーマルアスピレーションの最高峰と言う位置付け。今や懐かしのハイキャスや回転数(?)感応型マフラーなど、ハイテク装備がおごられていました。
S13からの乗り換えでしたが十分納得のいく選択でした。
動力性能、走行性能も常人なら全然問題なく、十分スポーティー走行可能。
肥大化した図体の割に良い感じでした。
不満な点
NA最高といいながら、ブレーキはType-Mシリーズと違い廉価版キャリパーなのは興ざめ。
スポーティーなようで若干リニアリティーに欠けた、ゴムの上にでも乗っているようなドライブ感は若干気にかかったのを覚えています。
エアロバンパーなしのフロントマスクは鈍重に見え、ボディーカラーに魅力がなかったのも印象的です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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