日産 スカイラインクーペ 「大人のクルマ 短時間ですが、早速試乗してきました。 全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。 エクステリア、インテリア、走り、価格も大人」のユーザーレビュー

大人のクルマ 短時間ですが、早速試乗してきました。 全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。 エクステリア、インテリア、走り、価格も大人

2007.10.6

総評

大人のクルマ
短時間ですが、早速試乗してきました。
全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。
エクステリア、インテリア、走り、価格も大人のクーペです。
荒々しく乗り難い感じは一切無く、一番印象的だったのがステアリングの反応がクイックかつ滑らかだった事です。しかも、30km/hでも良さが感じられました。

満足している点

運転席側から実物を見てクサビの様な形と印象を受けました。
最近のクルマにしてはノーズが低くリアが上がっておりカッコいいです。やっぱりクーペはまず見た目ですね。
１９インチのホイールに目一杯のディスクブレーキと、でかいキャリパーが見た目からしてよく効きそうです。（実際良く効きますが。）
インテリアはセダンと似て上質に仕上がっています。個人的に特にハンドルのデザインは好きです。
アクセルを踏むと浅い踏み込みでは滑らかに、少し踏みますとやや急激にＧが強くなります。ブレーキも同じような感じでした。ちょっと段差の様で気になりましたが好みの問題かもしれません。
更にアクセルを踏むと、全く不安なくあっという間に速度が上がります。えらく速いのですが安定しているのでスピード感(恐怖感？)はあまりありません。街中で限界を見るのは止めておきました。
パドルでシフトダウンするとエンジンを拭かして素早くシフトダウンします。やや高回転まで引っ張るとトルクコンバータの滑らかな感じから、マニュアル的なダイレクト感が出てきます。
と、この辺で試乗は終わり。

不満な点

４５０万円ですから３０代の独身以上でないと手が出ませんね。
子持ちの私には買えません。。
しかし、メインターゲットは４０～６０代でしょう。価格分の質感は十分あると思います。見栄を捨てて純粋に車を楽しむなら同価格帯のＢＭＷやベンツよりスペックも上ですし、質も同等以上な気がします。
ＭＴ車はどうなんでしょうね。乗ってみたいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験