日産 スカイラインクーペ 「日産のメッセージを感じます 一番安い370GTを購入して700km走った。 乗るたびに「日本車らしさとはこうありたい」という日産のメッセージが 伝わっ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 スカイラインクーペ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日産のメッセージを感じます 一番安い370GTを購入して700km走った。 乗るたびに「日本車らしさとはこうありたい」という日産のメッセージが 伝わっ

2008.4.12

総評
日産のメッセージを感じます
一番安い370GTを購入して700km走った。
乗るたびに「日本車らしさとはこうありたい」という日産のメッセージが
伝わってくる。
この作り手のメッセージが伝わることこそ、スカイラインの真髄だと思った。
スカイラインセダンの、欠点は無いが魅力も無い乗り味とは大違い。
数値でも、パワーでもない魅力を感じることができる数少ない日本車。
満足している点
・マッシブで迫力ある外観。下品になるギリギリ手前。
・しっとりした乗り心地。スピードを出さなくても楽しさを感じさせてくれる。
・ステアリングを切り始めるとすぐに旋回し始めてくれる。
・パワーはもちろん十分。発進加速もセダンのような唐突感は解消されている。
・ATのマッチングが良い。マニュアル操作は楽しいが、早く走るならオートモードでOK。
・カーウィングスのついたナビが高機能。車がカーナビの子分に思える。
・BOSEサウンドはあまりいじれないが原音感、臨場感が最高。
不満な点
・リヤのデザインはかっこ悪い。テールランプでかすぎ、リヤバンパー厚すぎ
・パワーシートのスイッチ類はドア内側につけて欲しい。なんでシート脇下なの?
・ルームランプやエアコンスイッチのランプが黄色っぽくて色が統一されてない。
・ステアリングがすごく重い。4WS付なら少しはマシなの?
・エンジンの回転感だけはBMWの方が数段上。回転上昇はすごい早いけど。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離