日産 スカイラインクーペ 「よく出来てる・・・!? スカイラインは、3台目。 C211 JAPAN セダンEX、 R31 7th 4ドアハードトップ パサージュ ツインカムターボ」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よく出来てる・・・!? スカイラインは、3台目。 C211 JAPAN セダンEX、 R31 7th 4ドアハードトップ パサージュ ツインカムターボ

2010.5.6

総評
よく出来てる・・・!?
スカイラインは、3台目。 C211 JAPAN セダンEX、 R31 7th 4ドアハードトップ パサージュ
ツインカムターボ いずれもサス、エンジンが好きで乗ってました。
V36もサス、エンジンよく出来てます。
他日産2台。トヨタ6台。ホンダ1台。マツダ1台。スズキ1台。計14台乗り継いでました。
現在3台所有。フーガ3.5GT Sパッケージ、ステングレイX。
トヨタの豪華さ、先端技術、造りの良さにはかなわないが、最近のニッサンは好きです。
ちなみにタイヤ FK452 F245・ R275・ 20インチ。VR GTC F8.5 R9.5に変更。
満足している点
カッコイイ。33Z 34GTRにひけをとらない。ラジエターグリルはイマイチかな。
スタイル重視なのに十分な室内空間及びトランク容量。
不満な点
19インチでも構わないが、タイヤサイズ245、275の設定がほしかった。
アルミホイールはカッコいいのに・・・
リヤシートの中央のプラスティックの部分はどうも好きになれない。
フロントセンタースピーカーをボーズを選択しなくても標準装備であるといいかな。
3.7Lという排気量はどうかな?自動車税を支払うときは何か複雑な気持。
ニッサンの技術をもってすれば、どうにかできたきがする。3.5Lで現在のスペックを。
違うリアスポイラーの設定が欲しい。リップ型ではなく。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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