日産 スカイラインクーペ 「アメリカンサイズなので家族でもいけますよ 家族で高速移動のﾒｲﾝで使っています。楽々ではないですが、結構いけます。 ターゲットをアメリカにしているので」のユーザーレビュー

アメリカンサイズなので家族でもいけますよ 家族で高速移動のﾒｲﾝで使っています。楽々ではないですが、結構いけます。 ターゲットをアメリカにしているので

2009.5.7

総評

アメリカンサイズなので家族でもいけますよ
家族で高速移動のﾒｲﾝで使っています。楽々ではないですが、結構いけます。
ターゲットをアメリカにしているので、室内は結構広いです。一世代前のこの手の車の足が挟まることはなし。後ろは身長171cmでも何とか頭が当たらない、ヘッドレストは少し低く感じます。（165cmだとＯＫです。）
トランク満載、大人2名子供2名でもストレスなくどの高速道路の走行速度からでも豪快（どっかんではなく）に加速します。当然やんわりアクセルを踏むのですが、メーターではかなりの速度になっています。メリハリのある走行でも高速では10ｋｍ/ｌ下回ることはないと思います。渋滞1.5時間を含む400ｋｍ走行でも11ｋｍ/ｌ（上記条件のメリハリあり）でした。
運転手としては高速でのバンやＢＯＸのような車よりずいぶん楽ですし、シートのホールドが良い分カーブでスピードが高くても同乗者のゆれも少なく、苦情もないですよ。
やはり２ドアなので後ろの乗り降りが（電動のシート移動アシストがあるが）しんどい。なるべく隣が空いているところに駐車しています。
長所、短所はtak*_10*8さん のレビューが的確ですので家族持ちの視線でレビューさせてもらいます。

満足している点

スタイル、動力性能（←ｸｰﾍﾟまたはＧＴとしての）は当然なのでこの車を選んでます。その他として
静かです。（剛性も高くきしみもなし、すべての速度で静かです。）
ホイルベースが長く重量があるので安定性あり、（スポーツ性の高い車と比べて）高速ではとても良い。足の硬いセダンみたいです。
あえて燃費。街乗りはほとんどないですが、市街地以外（信号が少ない）で高速なしでも10ｋｍ/ｌは超えます。
ルームﾗﾝﾌﾟが使いやすい（ルームﾗﾝﾌﾟと兼用ですがプッシュＯＮ、ＯＦＦ）で操作しやすいですよ。
ナビはカーウイングスでストレスなし。また、カーウイングスなしでも問題なしです。タッチﾊﾟﾈﾙでも、ｾﾝﾀｰ部分、ハンドルｽｲｯﾁ、音声と４種類あるので操作性は良好、その時々で操作方法を選択しています。ただ、詳細の設定、変更が停車が前提なので私にとってはＮＧです。

不満な点

荷物が載らない。キャンプはコテージ泊まってください。テントを含むフルセットはキツイと思います。（トランクは浅く、室内も収納は小さい。ポケットの中身を入れれるぐらい、なぜかペットボトルを入れられる箇所は前席にｾﾝﾀｰとドア、後席はｾﾝﾀｰと多い）
低速走行では足が硬い。（短所では厳しい話かも知れませんが、高速では最高ですが、低速（特に微速）ではちょっとした道の凹凸でも体が揺れるぐらい。ＦＭＣ直後は特に硬いと言う話がありますが。）
豪快な税金（そろそろ催促の時期がきますな。）家族全員の定額給付金でも間に合わない。
街の走行がダメです。スタート直後の加速が重い。燃費に対してアクセル開度をおさえると軽並みの加速かな？６０ｋｍ/ｈ以下では踏み込む気にならない。また、きびきび走る車ではないので、それを強く望むのであれば、ホイルベールが短いまたはトレッドが広いまたは軽量のスポーツ性の高い車を選んだほうが良いです。（ハイキャスはなかなかがんばっているが、どちらかというと切れがよくなっているという感覚です。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験