日産 スカイラインクーペ 「趣味の車 30分ほどひとりで乗り回しました。 優越感に浸れます。 試乗したのはパドルシフト付きのタイプＳでミッションはマニュアルモード付き5速ＡＴ セ」のユーザーレビュー

趣味の車 30分ほどひとりで乗り回しました。 優越感に浸れます。 試乗したのはパドルシフト付きのタイプＳでミッションはマニュアルモード付き5速ＡＴ セ

2008.1.14

総評

趣味の車
30分ほどひとりで乗り回しました。
優越感に浸れます。
試乗したのはパドルシフト付きのタイプＳでミッションはマニュアルモード付き5速ＡＴ
セダンならＡＴでも充分でしょうがクーペは趣味性の高い自動車。
買うなら6速マニュアル車を強くお勧めします。
ＡＴだとはっきりいって物足りない。時期に飽きるでしょう。
使い勝手や乗り味が良いのは文句なしにセダンです。
クーペは実用性低いです。余程好きでなければあえてお勧めはしません。

満足している点

・見た目と優越感
・装備がいい
・マニュアルモードタイムラグ殆どない
・インパネまわりやシートもセダンよりよく作りこまれています
・走行性も申し分なく120ｋ/ｈ走行時でも静粛性抜群
・ものの割りにお買い得な価格
・サイドモニターやバックモニターは補助的で使える

不満な点

・クーペなので仕方がないが天井が低くて圧迫感がある（要は縦に狭く横に広い）
・車体がでかいので慣れないと取り回し悪い
・セダンより乗り味やステアリング操作が硬い（好みの問題）
・パドルシフト思ったほど使い勝手がよくない
・Ｓ15より若干ましだが後席狭い
・下位グレードにマニュアル設定がない
・サンルーフ付きで開けたまま走行したが必要性をあまり感じなかった

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験