日産 スカイラインクーペ 「がんばれスカイライン やっと試乗してきました。クーペ好きの私にとっては、現行日本車の中では、なんとか買えそうな(がんばって、500万以内、10年ローン」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

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乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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がんばれスカイライン やっと試乗してきました。クーペ好きの私にとっては、現行日本車の中では、なんとか買えそうな(がんばって、500万以内、10年ローン

2008.3.29

総評
がんばれスカイライン
やっと試乗してきました。クーペ好きの私にとっては、現行日本車の中では、なんとか買えそうな(がんばって、500万以内、10年ローンがある。できれば、2000クラスで350万ぐらいのクーペ出して下さい。日産さん。)、実用にも十分、ファーストカーで使える2ドアクーペは、スカイラインクーペぐらいでしょう。
ライバルは、輸入車のクーペ。たくさんあります。単純には比較できないでしょうが、買うときには、検討すると思います。(実際、買う時には本命はある程度決まってるでしょうが)
満足している点
乗りたいと思わせてくれる車。
乗って、うきうき、させてくれる車。
不満な点
オーナーになれば、そんなの関係ないかもわかりませんが。
ATの1速、2速のギヤ比が合ってないような気がする。1500~2000回転のトルク不足かなー?
2000回転までの加速が悪すぎです。3、4、5速の2000回転までの加速はいいです。
2000回転超えると問題はありません。
高回転型だからと言えばそれまでですけれど。
5速でなく、6速以上が望ましいんじゃないでしょうか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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