日産 スカイラインクーペ 「一度乗ったら好きになります Ｈ11年ＥＲ34・４ドア・ＭＴ・タービンチューンからの乗り換えです。 1年前に中古で修復暦無し・走行49,000キロ・込み」のユーザーレビュー

一度乗ったら好きになります Ｈ11年ＥＲ34・４ドア・ＭＴ・タービンチューンからの乗り換えです。 1年前に中古で修復暦無し・走行49,000キロ・込み

2010.8.16

総評

一度乗ったら好きになります
Ｈ11年ＥＲ34・４ドア・ＭＴ・タービンチューンからの乗り換えです。
1年前に中古で修復暦無し・走行49,000キロ・込み140万円で購入しました。
1年間で30,000キロ走りました。トラブルは全くありません。
クーペボディのグラマスなスタイリングとＶＱ35ＤＥの余裕のトルクがもたらす
安定感ある走りが気に入っています。とにかく今中古で安いですので、購入時期と
しては旬ではないでしょうか。
今まで8台色々乗りましたが、この車が1番気に入っています。
（Ｓ13ＣＡシルビアＫＳ→初代インスパ→2代目インスパ→96カマロ→ＶＷボーラ→
　アコードユーロＲ→ＥＲ34スカＧ→CPV35）

満足している点

・スタイル
・高速巡航性能
・マフラー交換で4,000回転からフェラーリ328のような音が出ます。

不満な点

・低速域での重さ
・純正ナビが時代遅れ。→センターパネルをナビ無し+変換キットでＨＤナビをインストールして
　いますが、結局取り付け工賃・パネル・変換キットで8万円の出費です。
・トランクがもう少し広ければ・・・
・ウインドカバーがオプションでも無いので、雨の日窓を開けるとサイド部分が水びたしに
　なります。
・Uターンがきついですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験