日産 スカイラインクーペ 「かっこいい!! カリーナEDから乗り換え、結婚を機に今はランエボワゴンに乗り継いでます。 独身時はやっぱりスポーツクーペでしょう!今も泣く泣く乗り換え」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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かっこいい!! カリーナEDから乗り換え、結婚を機に今はランエボワゴンに乗り継いでます。 独身時はやっぱりスポーツクーペでしょう!今も泣く泣く乗り換え

2009.6.6

総評
かっこいい!!
カリーナEDから乗り換え、結婚を機に今はランエボワゴンに乗り継いでます。
独身時はやっぱりスポーツクーペでしょう!今も泣く泣く乗り換えた33スカイラインを忘れる事は出来ません。黒の後期型を見つけ、マフラー、エアクリ、GTRルックにしました。特にブラックの33は希少性もあり、かっこいい!32は後部座席が小さすぎる。34はガンダムみたいで好きじゃない。33のテールランプ、GTR仕様のリアスポはスカイラインの中でも一番好きでした。
走りに関しては、まあそこそこ早いです。街乗りであれば十分なパワーです。
若い人が乗る車、初めてスポーツカーを買う人にはお勧めです。
4万キロから8万キロまで乗りましたが、大きな故障は特にありませんでした。
満足している点
①なんと言ってもデザイン。テールランプは歴代1番。
 黒は特にツヤがあり良い。
②エンジンはNAの様に扱いやすい。低速トルクもあり、高回転での伸びが良い。
③以外と室内は広く、大きくなったが、車重は以外と軽い。
④ブースト計が標準装備。
不満な点
①バッテリーが後ろにあり、トランクが狭い。
②32のドッカンターボと比べるとインパクトがない。
 排気量が同じ34と比べると明らかにパワー不足。
③サンルーフがきしむ。
④ノーマルだと車高が高い。
⑤ヘッドライトが年月が経つと曇る。
⑥燃費は悪い。街乗り6~7km。高速9~10km。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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