日産 スカイラインクーペ 「９０１運動inside！ 免許取って最初の車になりました。 結論からいうと自分にはもったいないくらいの車です。パワー、足回り共に大変バランスの良い車で」のユーザーレビュー

９０１運動inside！ 免許取って最初の車になりました。 結論からいうと自分にはもったいないくらいの車です。パワー、足回り共に大変バランスの良い車で

2008.3.28

総評

９０１運動inside！
免許取って最初の車になりました。
結論からいうと自分にはもったいないくらいの車です。パワー、足回り共に大変バランスの良い車で、大満足しています。買ったときはそんなに永く乗るつもりはなかったのですが、今ではいつまでも乗り続けたいと思うようになりました。
ＨＩＣＡＳについては賛否両論あるようですが、街乗りや高速道路、ワインディングが主な私としてはあったほうが良いと思っています。

満足している点

・「必要十分＋α」のエンジン性能
GT－Rより１００Ｋｇ以上軽い車体とレスポンスに優れるタービンのおかげで実はそこそこイイ加速をします。よくＲＢ２０は低速トルクが無いといわれますが、それが「味」と思えばそれほど気になりません。燃費は丁寧に走れば街乗りでも８km/L、高速なら１１km/L超えてます。
・足回りのバランスの良さ
９０１運動の成果を確かに感じることができます。ノーズの入りがよく、限界付近の特性も非常にマイルドなので楽しく、かつ安全に走ることができます。ＦＲですが良いスタッドレスを履かせれば雪道も全然イケます。さすがに深雪は無理ですが、私は何度もスキーや雪道遊びをしに山に行きました。その時もマイルドな特性とコントロールのしやすさで非常に楽しく走れました。
・内外装のカッコよさ
座ったときの視界というか、雰囲気が気に入っています。サイドブレーキやシフトレバーの位置等も自然で使いやすいと思います。

不満な点

・狭いリヤシート
座れなくはないですが、普通の車に慣れている人にはやはり狭く感じると思います。スポーツカーに興味ない人を乗せる時はちょっと気を使ってしまいます・・。
・経年劣化
もう古い車なので仕方ないですが、それなりの覚悟が必要です（笑
・オーディオ調整が難しい
室内形状のせいなのか内張りの剛性不足か・・。なかなか思うような音にできず苦労しています・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験