日産 スカイラインクーペ 「2週間の感想」のユーザーレビュー

r.mayuzumi r.mayuzumiさん

日産 スカイラインクーペ

グレード:370GT_TYPE_S(MT_3.7) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2週間の感想

2016.4.11

総評
希少な6MT。なんにしても素晴らしいの一言。ただおすすめできるかというと正直人を選ぶのでなんともいえません。私自身は5星です。
満足している点
外観、内装私は悪くないと思います。あと運動性能はさすがです。ずっと乗りたくなります。
不満な点
エンジンの針落ちが遅いです。そしてアクセルが過敏すぎです。高回転の音質が…あとオーディオの音質は最低レベルです。
デザイン

-

走行性能

-

300馬力オーバーのVQエンジン。NAならではのダイレクトな加速、踏んだら踏んだだけ加速。2500~5000回転くらいまでが音的においしいところだと思います。5000超えてくると少し残念な感じです。もう少しどうにかならなかったのか。高回転まで回るのはいいですがドラマがないです。この点は1JZのほうが官能的でドラマティックでした。でもよく回る良いエンジンです。足回りですが4WASのおかげかよく曲がります。ロードスターもよく曲がりましたがまた別次元の曲がり方です。ロードスターは車自体のバランスの良さで曲がりました。スカクーはバランス+機械が曲げてくれる感じです。最初は不思議でしたが癖になる感覚です。
乗り心地

-

100㎞超えてからの安定感は素晴らしいです。低速だと少し段差拾います。車高調入れようと思っていましたが一旦ストップしてこのまま乗ってみようかと思います。山道も足回りが良く粘るので純正でも良いかもですね。タイヤの影響かロードノイズは多いかもです。ただ外部の遮音性はバッチリです。
積載性

-

気にしたものではないです。でもそこそこ積めると思います。
燃費

-

とりあえずリッター8キロです。高速はまだわかりません。街乗りと山道のってこの燃費です。
価格

-

故障経験
なんか高回転でギア変えようとするとどっか鳴いてるんです。そのうち見てもらわなければ。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離