日産 スカイラインクーペ 「始めはnew Zを買おうと心に決めていま...」のユーザーレビュー

始めはnew Zを買おうと心に決めていま...

2003.4.15

総評

始めはnew Zを買おうと心に決めていましたが、比べてスカイラインに決めました。一番の理由は４シーターだからではありません。ドアの開閉音、ナビの収納、内装の質感といった、買った後長く付き合ううちに気になるであろう細かい部分の作り込みに差を感じたからです。これは主な市場であるアメリカの販売チャンネルの差がもろに出ているように思います。高級ブランドとしての地位を回復しつつあるインフィニティで販売されるこのクーペは、そういったところにも気遣いがなされているようです。またZより少し後に発売になったせいか、安全装備の標準装備もこちらが充実しています。ZではAT車にVDCは搭載されません。雪国で暮らす私にとっては重要な装備です。
まだ納車されて数日ですが、総合的に非常に満足です。外観に関してはZは抜群ですが、あのフロントマスクが気に入らない人や、質感を重視する人であれば、絶対にこちらをおすすめします。

満足している点

まずは子供っぽさを全く感じさせないスタイリングですね。かなり良いと思います。横から見るとやや間延び気味な点が唯一気になりますが、フロントマスクも平板な印象のＺに比べて、かなり魅力的だと思います。5-ATの出来も満足に値します。マニュアルモードを使用すると、スリップが少ない為、ダイレクトなシフトが楽しめます。マニュアル派を自認していたのですが、これならATで満足です。ボーズのオーディオは低音量できくと、大したことがないように聞こえますが、音量をあげるにつれ、良さがわかってくるものでした。最後にもちろん走行性能。まだ慣らし中ですので、本領は分かりませんが、高速安定性は抜群です。１３０～１４０キロ位では、緊張する必要が全くない位です。ステアリングフィールもよいですね。女性にはすこし重いでしょうが。

不満な点

ほとんどないのですが、少しがっかりしたのは、路面の悪い所を走行すると、突き上げがきつい上、騒音もそれなりになります。もう少し静かだと予想していたのですが。タイアの銘柄も関係しているはずですので、静かなものに交換したいです。１８インチの純正アルミは鋳造で、バネ下が重いためばたつく印象はあります。これは軽量のものと交換すれば、きっと印象がかわると思います。
しかたがないですが、ドアが長い、重い。バックするときの後方視界の確保も苦労します。ドアを開けて確認するとき重くて大変です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験