日産 スカイラインクーペ 「四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列６気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の」のユーザーレビュー

四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列６気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の

2011.2.4

総評

四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列６気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の殆どが失った魅力が沢山揃った貴重な車。

機会があればまた欲しい。

満足している点

エンジンの造り、ボディの造りがしっかりしていて安心して走れる車だった。

直６の音は最高で、なによりもスタイルが良かった。

純正３連メーターも付き、タコ、スピード、油圧、水温、燃料がまとめられたメーターも格好良かった。

後期モデルだったので内装の質感は十分でした。

不満な点

強いて言えばボディが少し重いところかな。
ボンネットを開けるときに重さを実感します。

あと純正油温計が付いていますが、目盛の刻みが30℃毎で読みにくく、おまけにオイルクーラーが非装着ってどうなの？

タコとスピードのメーターはGT-Rと同じ配置にして欲しかった。（なぜ左右逆に配置したのか…）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験