日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
45.0 万円 〜 2200.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
397.4 万円 〜 516.2 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
35やっちゃんさん
グレード：350GT(MT_3.5) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大満足な一台です。 やっぱり中にはいるがあまりいじっている車をみないので、少しいじるだけでも、自分だけの一台感があるヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ 中古価格は
2011.6.13
- 総評
- 大満足な一台です。 やっぱり中にはいるがあまりいじっている車をみないので、少しいじるだけでも、自分だけの一台感があるヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ 中古価格は高くないが、まだまだ世間の認識は高級車☆ それを手に...
- 満足している点
- 降りた時、どんなやつが乗っているんだと見られる満足感。 流れるようなスタイル！ 高速走行での安定感！
- 不満な点
- クーペなのにやたらでかい。 車庫入れに一苦労。 楽勝でガンガン抜かされて行く。 でも優雅に走りたいから気にしない（笑） クーペなので仕方がないが、乗り降りに不便。乗ってしまえば楽だが…
- 乗り心地
- -
-
dragon19さん
グレード：370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い車です。 高速での走行が何より快適です。 狭い住宅街には合わないかも＾＾； ノーマルだと思いのほかおとなしいですｗ 弄ると本領発揮できるの
2011.5.31
- 総評
- 良い車です。 高速での走行が何より快適です。 狭い住宅街には合わないかも＾＾； ノーマルだと思いのほかおとなしいですｗ 弄ると本領発揮できるのかな～？
- 満足している点
- ・やはり流れるようなエクステリアデザインが良し ・大排気量 ・思ったよりも静か
- 不満な点
- ・やはりちょい重いかな？ ・車幅 ・燃費ｗ
- 乗り心地
- -
-
DEEP-PURPLEさん
グレード：350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
３．５Ｌエンジンはオールマイティないいエンジンだと思います。燃費を気にして乗る車ではないのかもしれませんが、少しの気遣いで街乗りでも１０ｋ／Ｌ位で走っ
2011.5.24
- 総評
- ３．５Ｌエンジンはオールマイティないいエンジンだと思います。燃費を気にして乗る車ではないのかもしれませんが、少しの気遣いで街乗りでも１０ｋ／Ｌ位で走ってくれます。 総合的には満足度の高い車です。
- 満足している点
- 中古車市場の割安感。このスペックをこのレベルの値段で入手できること自体がありがたいです。 スタイル、性能ともに不満はありません。
- 不満な点
- さすがに２００３年式のご時勢では、ナビがＤＶＤです。やっぱりＨＤＤがいいですね。
- 乗り心地
- -
-
ＳＬＲ７０さん
グレード：350GTプレミアム(AT_3.5) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.5.1
- 総評
- いい車だと思います。
- 満足している点
- あまり走ってない ボディラインがきれい
- 不満な点
- 車幅が広い 内装がチープ オーディオがカセット ナビがDVD
- 乗り心地
- -
-
tak.kさん
グレード：25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今どきのクルマみたいに快適装備満載ってわけでも、荷物がたくさん積めるわけでもなく、燃費も良い方とは言えないですが、運転する楽しさは遥かに上だと思います
2011.4.7
- 総評
- 今どきのクルマみたいに快適装備満載ってわけでも、荷物がたくさん積めるわけでもなく、燃費も良い方とは言えないですが、運転する楽しさは遥かに上だと思います。 販売面では決して成功したとは言えないモデルな...
- 満足している点
- 時代に逆行するかのような無骨で硬派なスタイリングが気に入りました。 走りに関しても「流石はスカイライン！」と思わせてくれます。 エンジン、足回り、ハンドリングは秀逸ですね。
- 不満な点
- 新車価格の割に少々内装がチープなのは残念ですね。 その分、走りの性能に振っているんでしょうが… あと、前期型のせいかシフトフィールもいまいちです。 もっとショートストロークでカチッと入ればよかっ...
- 乗り心地
- -
-
スリーハートさん
グレード：GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
何と言っても、スカイラインと言う車を所有する喜びがあった。いつかまた必ずスカイラインオーナーになりたい。
2011.3.30
- 総評
- 何と言っても、スカイラインと言う車を所有する喜びがあった。いつかまた必ずスカイラインオーナーになりたい。
- 満足している点
- 大人４人がゆったり座れて、荷物もそこそこ積めるクーペ。 エクステリアは、伸びやかな直線と曲線がうまく調和されていて、走りを意識させるスタイルが大好きでした。 走行性能に関しては、持て余す程のパワーで背...
- 不満な点
- エンジンはとても丈夫だが、エアコン・ハイキャス・スイッチ系統やブッシュ類などエンジン以外の修理が多かった。
- 乗り心地
- -
-
noronoroさん
グレード：370GT_TYPE_SP(AT_3.7) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入から３年経過しましたが故障もなく維持費は助かってます。 このような車はますます隅に追いやられてしまいがちな御時勢なのですが、運転して移動するだけ
2011.3.30
- 総評
- 購入から３年経過しましたが故障もなく維持費は助かってます。 このような車はますます隅に追いやられてしまいがちな御時勢なのですが、運転して移動するだけの楽しさ、（語弊があるかもしれませんが）実用性の無さに...
- 満足している点
- 故障が少ない・維持費がかからない。 排気量の割には燃費は”驚くほど悪く”はない。 遠出が疲れない。 過大に車好きと誤解してもらえたりする。
- 不満な点
- 車重。 純正のオーディオ、ナビ。 同車種の運転席に大抵オッサンが座ってる（私もそうだが。。。） POTENZAの減りの早さ、そして値段の高さ。 スピード感が希薄。油断して切符きられた。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
3年と５ヶ月経ちますが飽きのこない車です １回目の車検を終え５ヶ月が経ちました。ボディラインが良いとか後席が狭いとかは皆さんが、おっしゃってみえるので
2011.3.20
- 総評
- 3年と５ヶ月経ちますが飽きのこない車です １回目の車検を終え５ヶ月が経ちました。ボディラインが良いとか後席が狭いとかは皆さんが、おっしゃってみえるので控えます。正直なコメントをします。ロックした時にドアミ...
- 満足している点
- 以前はクライスラーのPTクルーザーに乗っていましたが、CKV36に替えてアクセルの踏み具合に反応してくれるので運転が楽です。排気音は静かで近所迷惑にならないと思います。スポーツ思考の方は物足らないと思いま...
- 不満な点
- わだちがある舗装道路での車線変更は違和感があります。４ｗｓが無い方が良い。 フロアマットは高いのでホームセンターで購入で十分です。オーダーでも安いと思います。 タイヤとフェンダーの隙間が多い。...
- 乗り心地
- -
-
haya9700さん
グレード：350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
凄く良い車。 中古価格も下がってきて乗りやすくなってきていると思う。 おすすめの一台！ 次のカスタムベース車購入の為に売却したが、もう一度所有し
2011.2.27
- 総評
- 凄く良い車。 中古価格も下がってきて乗りやすくなってきていると思う。 おすすめの一台！ 次のカスタムベース車購入の為に売却したが、もう一度所有したい車です。
- 満足している点
- デザインがとても良い、走りも乗り心地もとても良かった。
- 不満な点
- 内装がシンプル過ぎる気がする。 後期型では少し改善されたが、V36を見てしまうと物足りない
- 乗り心地
- -
-
_momo_さん
グレード：25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トータルすると，すばらしい車です。 いつまでも飽きないハンドリング。 心地良い６発のRBサウンド。 運転していて楽しい，そう思えるのがこの車
2011.2.10
- 総評
- トータルすると，すばらしい車です。 いつまでも飽きないハンドリング。 心地良い６発のRBサウンド。 運転していて楽しい，そう思えるのがこの車です。 やっぱスカイラインは年式が経過していても飽き...
- 満足している点
- 今や国産新車では買えない直列6気筒エンジンを搭載していること。 さらにターボチャージャーが装備されカタロクデータでは280psを発揮していること。 当時，日産最強の住友製ディスクブレーキを装備し，パッ...
- 不満な点
- エアロバンパー等のオプション品が激高だったこと。おかげで 車を購入した当初は何も付けられなかった。 内装が非常に寂しかった。R33は良かったのだが・・・。 いろいろな箇所でコストダウンの影響を受...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２日間レンタル くだらない長話になるので、忙しい方はこのレビューを飛ばしてください。 車は好きですが、詳しくはない一般以下のレビューなので役に立つか
2011.2.10
- 総評
- ２日間レンタル くだらない長話になるので、忙しい方はこのレビューを飛ばしてください。 車は好きですが、詳しくはない一般以下のレビューなので役に立つかはわかりません。 現在３１歳になりました地方のサラリー...
- 満足している点
- ・普通に乗れるラグジュアリースポーツクーペ ・プッシュスタートを押すと「ブォン」と気持ちいいサウンドが始まる。 ・峠道のDSモードは気持ちいい。 ・アクティブAFSのライトも山道が気持ちいい。ハンドルの切...
- 不満な点
- ・トランクが狭いとよく短所で見かけますが、思い切ってスペアタイヤを取り除き、プラスチックの枠を外し、底を深くするのはどうでしょうか？自分が購入する時は多分そうします。スペアタイヤの代わりにパンク修理剤の缶...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
贅沢な車です 走り問題なし！ ここだけは流石スカイラインクーペですね～ スタイル美しい！ 単純なイメージ統一したドイツ車よりも斬新的で個性的、このイメ
2011.2.6
- 総評
- 贅沢な車です 走り問題なし！ ここだけは流石スカイラインクーペですね～ スタイル美しい！ 単純なイメージ統一したドイツ車よりも斬新的で個性的、このイメージでスカイラインクーペは落ち着くのかな？ 内装落ち着...
- 満足している点
- 躍動的ながら落ち着いて見えるスタイル。 ドライビングが楽しくなる車の反応。 他の車とは比較にならない楽しさがあります。 日産車の中では最上位クラスなのに頑張れば誰でも購入できる価格。 GT-R同様で買える...
- 不満な点
- 外国人にしか違いが分からない日本車。 微妙なエンジン排気量と大排気量化。 4ドアスカイラインとクロスオーバーの存在、別物なのに比較される。 グレードでの外観の差は、差をつける意味が無いし自身で品を下げてい...
- 乗り心地
- -
-
瑛古さん
グレード：25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列６気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の
2011.2.4
- 総評
- 四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列６気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の殆どが失った魅力が沢山揃った貴重な車。 機会があれば...
- 満足している点
- エンジンの造り、ボディの造りがしっかりしていて安心して走れる車だった。 直６の音は最高で、なによりもスタイルが良かった。 純正３連メーターも付き、タコ、スピード、油圧、水温、燃料がまとめられたメーター...
- 不満な点
- 強いて言えばボディが少し重いところかな。 ボンネットを開けるときに重さを実感します。 あと純正油温計が付いていますが、目盛の刻みが30℃毎で読みにくく、おまけにオイルクーラーが非装着ってどうなの？ タ...
- 乗り心地
- -
-
ライダー１さん
グレード：GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スポーツカーで、ドリフトして、遊ぶたのしさを、再認しきさせてくてた最高の車
2011.2.4
- 総評
- スポーツカーで、ドリフトして、遊ぶたのしさを、再認しきさせてくてた最高の車
- 満足している点
- 加速も、コーナリングも、ブレーキも、もんくなし。
- 不満な点
- 燃費だけ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
平凡 仕事で乗る機会のあった車。 乗りやすい、扱いやすいだけの印象。
2010.12.30
- 総評
- 平凡 仕事で乗る機会のあった車。 乗りやすい、扱いやすいだけの印象。
- 満足している点
- 平凡さで印象が良くないが 乗り心地のよさ高速の安定感は ４輪マルチリンク込みでの評価。
- 不満な点
- ATがどうもいただけない。 シーケンシャルモードにいれると1速ダウンし ホールドできないのがかなり違和感あり。 内装も日産独特な安っぽさがムラーノ同様 Ｖ６ DOHC3500CCエンジンは対象ユーザーが ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：350GT(MT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
悪くはないが、走行性能よりもスタイル。 「スカイライン」という車名から想像されるものは持っていない。 INFINITI G35に「スカイライン」の
2010.12.2
- 総評
- 悪くはないが、走行性能よりもスタイル。 「スカイライン」という車名から想像されるものは持っていない。 INFINITI G35に「スカイライン」の名前を付けただけ。 「スカイライン」として売らなけれ...
- 満足している点
- 北米仕様とほぼ外装が同じところ。 日本仕様に多いフェンダーマーカーがないのでUSDMがやりやすい。 テールランプとサイドマーカーのレンズを換えればほぼG35に。 低回転のトルクが太いので街乗りが...
- 不満な点
- 良く言われている、内装の安っぽさ。 とても新車300万円オーバーの車とはお世辞にも思えない。 フランスから来た社長の大きな罪の一つ。コストダウンしすぎ。 シート、パネル、なぜか手動のポップアップナビ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
性能からしてお買い得！ 今年（２０１０年７月）２００３年ＡＴ車を購入。 ちょうど今（２０１０年）は走行の少ないモノからそれなりに走っているものまで様々
2010.11.22
- 総評
- 性能からしてお買い得！ 今年（２０１０年７月）２００３年ＡＴ車を購入。 ちょうど今（２０１０年）は走行の少ないモノからそれなりに走っているものまで様々な選択肢があり、しっかり選べるベストタイミングだと思い...
- 満足している点
- 毎週３００キロ以上の出張がありますが（高速９割）非常に楽になりました。時速１２０キロ前後をキープしたら燃費は１０キロ／リッターにのります。なによりも高速になるほど路面に吸い付くような安定感があり運転が楽に...
- 不満な点
- 中古車としての値段とのバランスではお買い得だと思いますのであえて挙げるとすれば。 純正ナビは単に自車位置を確認するためのものとしか使えません。（ナビさせると時々固まる） 純正オーディオはかなり音質が悪いで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25GT_TURBO(2ドア_AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
10年経った今でも古臭さを感じさせない素晴らしいクルマだと思います。走りに関しては歴代のスカイラインの中でも1番だと思います。
2010.11.3
- 総評
- 10年経った今でも古臭さを感じさせない素晴らしいクルマだと思います。走りに関しては歴代のスカイラインの中でも1番だと思います。
- 満足している点
- スタイリングに惚れて購入しました。伝統の丸型テールも歴代では1番かっこいいと思います。 シャープなハンドリング、固めですが快適な乗り心地にも満足しています。ターボの加速は低速から効いて来るのでGT-...
- 不満な点
- ターボなので燃費は街乗りで6km程度ですが、高速では10kmを軽く超えます。車重が重たいので仕方ないと思っています。 ATが4速なので変速タイミングが少し合っていない感じがします。5速にして欲しかっ...
- 乗り心地
- -
-
dantonさん
グレード：370GT タイプ S(AT_3.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総じていい車です。国産車ですので、それなりに維持費も抑えられるでしょうし、なんといっても自分色に染めることが可能なアフターパーツの多数の存在は無視でき
2010.10.21
- 総評
- 総じていい車です。国産車ですので、それなりに維持費も抑えられるでしょうし、なんといっても自分色に染めることが可能なアフターパーツの多数の存在は無視できませんv
- 満足している点
- とても快適です。スポーツカーではないので評価するところではありませんが、しかしながら加速もそれなりにします。なにより嫁が同乗するようになりましたｗ（インプレッサ乗ってたときは、足回りの硬さにもういやだの連...
- 不満な点
- 車重が大きいので公表数値より低いパワー感、加速感。クーペの宿命ですが、ドアが重い。フロアマットは純正は高いわりに耐用年数が低い
- 乗り心地
- -
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