日産 スカイライン 「今までクーペタイプ、ライトウエイトスポー...」のユーザーレビュー

今までクーペタイプ、ライトウエイトスポー...

2007.5.7

総評

今までクーペタイプ、ライトウエイトスポーツを乗り継いで来て、始めてのセダン。
試乗するまでは懐疑的だったが、試乗して座った瞬間にあっと思った。
実際に車を走らせて、違いがすぐに分かった。高速試乗で美しいエンジン音を聞いた時に心が決まった。ホンダのＶＴＥＣを始めて体感した時の新鮮な驚きがそこにあった。
最後に、とても重要な燃費だが、市街地：郊外・高速走行を3:7程度で走って、現在表示されている平均燃費は9.5。（常に二人乗りの状態）
おそらく当たりの車に行き当ったものと思われる。
ハイレスポンスなエンジンタイプと車重を考えると、明らかに満足度の高い燃費。
メーカーお抱え評論家のいない某雑誌の総評通り、間違いなく買いをお勧めする。
検討対象だったマークＸやＩＳに感じた"ありふれたセダン"とは全く違う車。

満足している点

今まで乗ってきた車はなんだったのか、と思うくらいの強固なシャシー。
雑誌のプレビューで即出だが、ワインディングロードのＧのかかるコーナーを攻めたときに、驚くほどグリップする足回り。1600kgの車体とセダンというタイプの車であることを忘れてしまう完成度。
30台半ばの自分から見てもスタイリッシュなエクステリア。個人的意見ながら、正直どの角度から見ても美しい。
国産初の大型ドアスピーカーを取り付けたという、ボーズ仕様のオーディオは国産最高と言われているが、本当に素晴らしい音響。高いオプションながら迷わずチョイス。現在好きなジャズを大音量で楽しんでいる。

不満な点

ほんの若干ではあるが重く感じるステアリング。
デザイン優先によって、ほとんど収納が無い点。
他に特に欠点らしい欠点が思い浮かばない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験