日産 スカイライン 「先代BMW530-Mspからの乗り換えで...」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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先代BMW530-Mspからの乗り換えで...

2007.2.5

総評
先代BMW530-Mspからの乗り換えですが遜色ありません。
これだけの内容のクルマが400万内外で買えると言うのはE39に乗っていた私から見れば本当のバーゲンプライスに感じます。
レガシィB4 2.0GT、BMW320i、クラウンアスリートあたりと悩みましたが、エクステリアに惚れ込んでV36に決定しました。私の乗り方では3.5リッターは過剰ですので250GT-Vにしました。
品質・走行性能・快適性・所有する満足度、どれをとっても不満はありません。
ガンガン走りたい人には350GTをお奨めします。私のように通勤&休日のツーリング主体の人には250GT(出来ればVDC付きの250GT-V)で必要充分以上です。
日産が本気(必死?)で作ったV36。いいクルマです。
満足している点
・真面目に作られた6気等FRセダンであること。
・見る人が見ればわかる、脚太で只者でないスタイリング。
・必要充分なトルク。
・実用燃費が良い(走行250km時点で平均燃費6.3km/ℓ)。
・BMWほどクイックではないが適度に抑制の効くハンドリング。
・MOPのBOSEサウンドは秀逸。
・FRらしさを充分に表現出来ているエクステリア。
・オーソドックスで嫌味のないインテリア。
・綺麗で見やすくなったNAVI画面。
・高品質塗装、隙間の殆どないチリ処理。
・V6サウンドの咆哮。
不満な点
・サイドアエバッグがOPであること。安全装備をOPにするのは如何なものか。
・NAVIや音響システムにDOP設定がなく不親切。
・メルセデスCLSに似ているフロントライトとトランクリッド処理。
・欲しいMOPを選んで行くと総額が400万を軽く超える価格設定。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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