日産 スカイライン 「FEEL THE BEAT　技術の日産 ...」のユーザーレビュー

FEEL THE BEAT　技術の日産 ...

2007.1.8

総評

FEEL THE BEAT　技術の日産
やっとスカイラインが帰ってきたなという感じです。
V３５はスカイラインとしては少し物足りなく、
V３６を心待ちにしていました。
スカイラインのファンのつぼをよく研究されたようで
スカイラインの音、足回り、デザイン、内装になっています。
カタログではわからないですが、夜の室内照明（センターパネル）
もすごいかっこいいですよ。
納車されてはじめてわかる、日産のこだわりがたくさんあります。
燃費も思っていたほど悪くないようです。

是非、長めの試乗をして見てください！

満足している点

乗り心地と操縦性のバランスがすばらしい！！
ステアリングの操作感やエンジンの音、排気音、乗り心地
すべてがクリーンな感じがするから、乗っていて非常に
気持ちの良い車です。
高速だけではなく、低速でも楽しい車です。
R32の運転の楽しさ、R34の車体のがっちりした感じを
見事に受け継いでいます。
新型VQエンジンはRBエンジンの滑らかな回転に重低音というか
底から湧き上がってくるようなエンジン音と
パワーがプラスされているところが魅力だと思います。
室内の静粛性（エンジン音、排気音の聞こえる量）は
これがスカイラインとしてベストだと思います。
これ以上静かにするとつまらなくなると思います。
５ATは非常に熟成されていて気持ちいいです。
下手な６速ATにされるよりはこのほうがいいと思います。
フィーリングはマークXのATより格段に良いです。

不満な点

スポーツセダンなのでしかたないですが
小物入れが小さいです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験