日産 スカイライン 「とにかく今度のスカイラインはこれまでの欠...」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とにかく今度のスカイラインはこれまでの欠...

2006.7.26

総評
とにかく今度のスカイラインはこれまでの欠点をつぶし偏った部分をあらため、このクラスで総合力の高い車を目指したものとして評価できます。今までのスカイラインと比べて滑らかさ、静かさ、軽やかさ、乗り心地のよさが断然違う!その結果がアメリカでのよい売れ行きにつながっているのでしょう。MCでさらによくなったと聞いていますので、もっとバンバン宣伝して売るべきでしょう。古くからのスカイラインファンとして、このまま順調に進化を続け、このクラスの代表的なクルマになってほしいなと思います。ただ、これ以上に図体が大きくなってほしくない。
満足している点
V35型が販売されて1年位たったところでR33から乗り換えました。試乗のときの印象はとにかく滑らかに静かに走り、1500回転以ではパワーもみるみる盛り上がってきていい感じでした。購入後3年間で約1.8000Km 走りましたが、前のスカイラインとくらべ直進性がよく、高速道路の轍に足を取られるような感じが少なくなったことが印象的です。コーナリングはステアリングはよく切れると思いますが、峠道などでのコーナリングのシャープさ、スムーズさはR33の方がよかったと思います。ブレーキは購入直後より現在の方がいい感じです。室内も広くゆったりとしてシートの出来も良いと思います(オプションのエクセーヌシートを選択)、よくいわれる着座姿勢の高いことは全く気になりません。トランクルームの狭いのに泣かされていましたが今度のは満足できるレベルで、雨の日に蓋をあけたとたんに水がジャーと入り込むこともありません。
不満な点
やはり小物入れ、コックピット周りのデザインは皆さんの苦情と同じです。低速では横揺れが確かに少し気になります。交差点での右折時に斜め前がピラーに邪魔され見難いのもちょっと困ります。燃費も期待した程よくない。スタイルは個性的だがもう少し締まった感じが欲しいと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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