日産 スカイライン 「２ヶ月乗ってみて ２４００キロ走りました。Sに乗っていますが、SPで再投稿します。ドイツ車並みの走行性能は健在ですが、購入時と今とではガソリン代も上が」のユーザーレビュー

２ヶ月乗ってみて ２４００キロ走りました。Sに乗っていますが、SPで再投稿します。ドイツ車並みの走行性能は健在ですが、購入時と今とではガソリン代も上が

2008.6.26

総評

２ヶ月乗ってみて
２４００キロ走りました。Sに乗っていますが、SPで再投稿します。ドイツ車並みの走行性能は健在ですが、購入時と今とではガソリン代も上がり、燃費の悪さが一段と気になります。街乗りは2000回転以上あげないように気を使って走っています。この車はスピードを出さずに走るアクセルワークに神経を使います。ほとんど高速でしか威力は発揮できません。先日、首都高のETCゲートをくぐって追い越し車線に出たら、クラウンアスにあおられたが、２速でぶっちぎりました。あと、自宅のHDDプレーヤーに録音した音楽をCFカードに移して車で音楽を聴く方法がイマイチわかりません。それと、車のサイズがとても大きく感じます。父の運転するクラウンの方がサイズが大きいはずですが、フェンダーが出っ張っているせいか、駐車場に入れるときクラウンより神経使います。

満足している点

●あおられても大概の国産車はかわすことができる圧倒的な加速・走行性能。
●都内でもいまだに多く走っていない希少性と信号待ちで必ず浴びる視線。
●色を黒にしてよかったこと。洗車後の満足感があります。
●斜めうしろ４５度から見たスタイリング。
●クラウンのように静かではないが、車を操っている感じになれるエンジンサウンド。
●全く知らない土地へ行っても頼れるカーナビ。

不満な点

●燃費を気にして神経を使わなければいけない街乗りのアクセルワーク。
●リアスポイラーを後付けしようとしたら購入時にしか付けられないとディーラーに言われた（全く意味不明）。
●８０リットルで４８０キロ＝リッター６キロの燃費（街乗り：高速＝７：３）
●前回も書いたが、燃料残量計のいい加減さ（残り５８キロで点灯してあっという間にゼロになります）。エアコンつけながらアイドリングをして音楽を聴いていると数字がどんどん下がります。
満タンにすると針はFULLを超えたところまで指すが、約１００キロ走って針が動き出してからは下がるのが本当に早いです。
●ラジオの音の悪さ。CDはグッド。
●エンジンを切ると車から降りることをせかされるような耳に障る数々の警告音。トヨタのように静かにして欲しい。
宝の持ち腐れのようになっているこの頃ですが、たまにしか乗らないことを考えると依然満足です。この価格帯でこれほどの満足感はそうないでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験