日産 スカイライン 「いいスポーツセダンです。 これは試乗しただけの評価です。３．５と２．５、それぞれ約１０分ずつ試乗しました。その感想ですので、「乗ってまず感じること」だ」のユーザーレビュー

いいスポーツセダンです。 これは試乗しただけの評価です。３．５と２．５、それぞれ約１０分ずつ試乗しました。その感想ですので、「乗ってまず感じること」だ

2007.2.1

総評

いいスポーツセダンです。
これは試乗しただけの評価です。３．５と２．５、それぞれ約１０分ずつ試乗しました。その感想ですので、「乗ってまず感じること」だと思ってください。３．５を中心に書き込みます。この車は今までのスカイラインの伝統を引き継いでいる車だとは思いません。新しい車だと思ったほうがいい評価ができると思います。内装は、豪華さをうたい文句にする車ではないので、豪華さを求める方はクラウンをお勧めします。でも、一通りの装備は整っています。自分は満足しました。革のシートがＧｏｏｄだと思います。動力性能は、主にゼロ発進ですが、アクセルを踏んだらたちまちＧがかかり、レッドゾーンまで回りきり、１００キロに達します。１６００キロの車重があるとは思えません。ターボ車でブーストがかかったときのようでした。エンジン音は、回転が上がると聞こえてきますが、心地いい音質です。停止時はまったくもって静かです。一般路を走ると、ロードノイズが気になりました。タイヤによって異なってくる部分だと思います。次は２．５ですが、３．５と異なるのは、やはり走りです。Ｇがかかるほどの加速はしませんが、高回転までストレスなく回るので、今まで２．５ＮＡ以下の車に乗っていた方には十分だと思います。こちらの車ではロードノイズは気になりませんでした。

満足している点

豪華さを謳う車ではないですが、助手席独立エアコンやＨＤＤナビなど一通り揃っているので、不満に思うことはないと思います。装備の詳細はカタログで確認してください。見た目や内装が気に入った方には是非お勧めしたいです。

不満な点

やはり３．５車のロードノイズです。たぶんスポーツタイヤを履いているんだと思いますが、ブリヂストンのＧＲ－８０００などのコンフォートタイヤを履けば違うかも知れません。なお、１８インチ車は前後のタイヤサイズが違うので、ローテーションはできません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験