日産 スカイライン 「噛み合わない？ やはり…Ｖ35以来、この車を「スカイライン」として売るには、イメージが全く噛み合わない。外観はミニFUGA（ボディラインはそっくり）。」のユーザーレビュー

噛み合わない？ やはり…Ｖ35以来、この車を「スカイライン」として売るには、イメージが全く噛み合わない。外観はミニFUGA（ボディラインはそっくり）。

2006.12.26

総評

噛み合わない？
やはり…Ｖ35以来、この車を「スカイライン」として売るには、イメージが全く噛み合わない。外観はミニFUGA（ボディラインはそっくり）。内装は適度にタイト感があるのはＶ35よりはイイ。
でも、動力性能やその他の面で不足はないけど…やはり「スカイライン」という車の持つピュアスポーツさはない気がする。
重めのペダル類は、車を操るときめきは少な目。自分で所有するＲ34の方がまだ振り回しやすい点を考えると、この車は「ローレル」の後継機として売った方が成功する気がする。。

満足している点

スタイリングは素敵である。隙間の少なさは従来の車を見慣れた目からしても驚きに値する。１つだけ苦言を言えばグリルとライトの間のあの“間”がどうも間延びして見えてしまう。
内装は運転席は最近の日産の高級車的で、値段の割に綺麗に仕上がっている。シートはタイトさを持っていて振り回しても身体が安定する。テレスコピックステアリングのお陰で、ポジションも取りやすい。運転しやすい車で、静かでいながら速く走れる車だと思う。

不満な点

一言で片付けると「スカイラインじゃない」点。名前だけくっつけて、丸テールを付ければ…と思ってるかのような車。いっそのことテールを変えてもイイから別の車名で売り出して欲しい。
高級車的なイメージはスカイラインに似合わない。ピュアスポーツがスカイラインであって、プレミアムスポーツは違う。
直線番長と酷評されたＺと同じ排気量、大きな車体は…どうしても「スカイライン」とは結びつかない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験