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日産 スカイライン 「出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったＣ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 スカイライン
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったＣ
2007.4.22
- 総評
- 出来のよいスポーツセダン
免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったＣ１０の印象があまりにも強すぎたから。今回思い切って購入を決断、アウディＡ４（１．８ターボ）からの乗り換え。 - 満足している点
- さすがに３．５リッターもあるので動力性能に関して不満は無い。巷で言われているような急発進癖も丁寧にアクセル操作を行えば静かに走れる。燃費についても特に悪いとは思えない。操縦性についてはまだ一ヶ月しか経過してないので何とも言えないが。大径タイヤにも関わらず乗り心地も良好。コーナーリング能力も相当高いと思える。但し、このクルマの能力を最大限引き出せる場所が無いのが難点。
- 不満な点
- 都会的でもなく、かと言って大自然で映えることもない躍動感の無いスタイリング。内装も和紙をモチーフにしたアルミ加飾も意図は理解できるものの、他の部分との調和がとれていない。あとフットレストの位置が悪いのが難点。ＡＴは５段であること自体に不満は無いが、シフトプログラムは再考の余地あり。積極的にマニュアルでシフトするのが前提のようセッティングはいかがなものか。いっそ割り切ってＭＴの方がこのクルマ性格に合致しているかも。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 新車価格（税込）
-
456.9 万円 〜 948.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 2050.0 万円
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