日産 スカイライン 「気持ちいい！ 2月上旬に納品されて、6500ｋｍほど乗りました。ほぼレジャー使用で通勤では使っていません。 　エンジンはきれいに高回転まで回ってくれる」のユーザーレビュー

気持ちいい！ 2月上旬に納品されて、6500ｋｍほど乗りました。ほぼレジャー使用で通勤では使っていません。 　エンジンはきれいに高回転まで回ってくれる

2007.8.29

総評

気持ちいい！
2月上旬に納品されて、6500ｋｍほど乗りました。ほぼレジャー使用で通勤では使っていません。
　エンジンはきれいに高回転まで回ってくれるので、まわしすぎに注意しなければならない程です。通常は静かですが、まわした時の勇ましいサウンドも好きです。
　ボディーもしっかりしていて、タイヤが路面を捉えている感覚が把握しやすく、少し重めのハンドルですが、運転していることが最高に気持ちいいです。パワーのあるFFだと「楽しい！」という感覚が先にきますが、このクルマは「気持ちいい！」という爽快感があります。
　ボディーは、駐車の際に長さが少し気になる時がありますが、横幅はボンネットが視界に入るためか、まったく気になりません。意外に取り回しが楽な部類に入るのではないでしょうか。また、バックモニターや、サイドモニターカメラがついているので、周りの確認がとてもしやすい点が気に入っています。
　燃費は、高速が半分くらいというのもありますが、現在９．１ｋｍ/Lです。（燃費計の数字で、納車以来のもの）思ったよりいいかな。
　セダンとして、後ろの席も広いしトランクはしっかり入るし、走って気持ちよくスタイルもお気に入りで、今のところ大満足です。

満足している点

ハンドリングのよさ。
特に斜め後方からスタイルが妖艶。
インテリアのセンスがシックでクール。
ドライビングポジションが好みどおりにできる（いままで意外と少ない）
長距離を運転しても疲れない。
ＢＯＳＥサウンドの音のよさ。
アクティブＡＦＳはキセノンライトの明るさと相まって夜のドライブが面白い。
ＡＴはシフトダウン時のオートレブ機能が面白くて、無駄にシフトダウンをしてしまう。
コストパフォーマンスが高いと思います。・・・インフィニティブランドとかで売られると、もっと高くなってしまうような気がするので、このクルマがスカイラインでよかった気がする。

不満な点

小物入れが少ない。
ロックツーロックがつらい。（何でこんなに回さんといかんの！）
足元が狭い。（ＦＲだからしょうがないけど！？）
マニュアルも乗ってみたい。
やっぱりフーガと間違えられる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験