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日産 スカイライン 「ときめきは帰ってきました。 18年間数台のBMW3シリーズを乗り継いできましたが、最後のBMWが故障が多く、その修理に出した帰り道で何となく入った日産」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 スカイライン
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ときめきは帰ってきました。 18年間数台のBMW3シリーズを乗り継いできましたが、最後のBMWが故障が多く、その修理に出した帰り道で何となく入った日産
2007.5.11
- 総評
- ときめきは帰ってきました。
18年間数台のBMW3シリーズを乗り継いできましたが、最後のBMWが故障が多く、その修理に出した帰り道で何となく入った日産でスカイラインに出会い試乗、衝撃を受けました。
国産車のレベルは此処まで来ていたのか…
その後、レクサスIS、マークXと試乗し、ダントツでスカイラインに決定しました。
アクセルを踏んだ感触やハンドリングはかなりBMWに近いものを感じます。また追越などでアクセルを踏み込んだときのじゃじゃ馬のような動きも、BMWには無い面白さです。
過剰とも言われるエンジン音の演出も、まさに若き日のときめきがよみがえって来るかのような感動があります。
BMWを買い換えた時にも、これほどの楽しさは味わえなかったと思います。 - 満足している点
- なんと言ってもコストパフォーマンスです。BMW325に比べて250万安い。
カーナビ関係のハイテク系はさすが日本車です。ブルートゥースであたかも車に電話が付いているような感覚になります。
ボイスコマンドも精度が高く、英語の歌の題名も一発で選曲できます。 - 不満な点
- 燃費は悪いですね。ちょいのり中心だと、5.2Km/Lです。
欲を言えば、車高をあと3センチ下げて、車幅を5センチ広げて欲しかったかな。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
456.9 万円 〜 948.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
20.5 万円 〜 2050.0 万円
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