日産 スカイライン 「ロングドライブもちょい乗りも 2006年10月に新車購入しました。2リッター以上のMTセダンを探していたのですが、一番パワフルで足回りの良かったスカイ」のユーザーレビュー

ロングドライブもちょい乗りも 2006年10月に新車購入しました。2リッター以上のMTセダンを探していたのですが、一番パワフルで足回りの良かったスカイ

2007.5.6

総評

ロングドライブもちょい乗りも
2006年10月に新車購入しました。2リッター以上のMTセダンを探していたのですが、一番パワフルで足回りの良かったスカイライン350GT 6MTに決めました。新型が発売になるのは分かっていましたが、新型にMTがあるかどうか分からず最終受注締切日を過ぎてから契約しました。結果的には現行モデルにMTがなかったので、正解でした。
ゴルフ場に4人で乗っていくのにも問題なく大変に気に入っています。ドライブする楽しみを思い出させてくれた車です。

満足している点

①足回りがしっかりしていて、高速でもボディーがぶれることがない。遠乗りでも疲れにくい。
②車線変更の時のハンドリングと加速のレスポンスが良いので、縫うような走りが簡単に出来る。
③6速からの加速がスムーズ。普通に高速を走っている時は、シフトダウンの必要がない。
④トルクが太いので、渋滞のときは半クラッチを多用することなく、1速～3速に繋ぎ放しでATのクリープ現象と同じ効果を得れる。交差点を曲がるときも同じ。
⑤燃費がいい。高速なら11Km～12Km/L、街中は7Km～8Km/L
⑥シートのホールドが良い。居住性はドライバーも同乗者も満足できるゆとりがある。

不満な点

①インテリアで、収納スペースが少ない。MTなので、ドアサイドにドリンクホルダーが欲しかった。携帯電話のホルダーを付けるいい場所がない。
②塗装面が弱い気がする。初遠出の時に、前車の跳ね石のせいかボンネットに塗装剥げが出来ていた。
③パワーシートは、メモリーが必要。運転者が変った後に再セットするのが面倒。
④トランクに非常停止板の収納スペース(固定するストラップ)を標準装備して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験