日産 スカイライン 「操って楽しい! 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 スカイライン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

操って楽しい! 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで

2007.11.1

総評
操って楽しい!
中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで荷物の積込み、または4人までの移動では不便を感じません。(後部座席は足元狭いですが)
乗換前の車は1BOXタイプ。運転時の音声サポート及び視界等快適でした。乗換えて不便を感じるのではないかと思いましたが、逆に車を操り、人馬一体になる楽しみを感じさせてくれました。仕事柄毎日乗りますが本当に楽しいです。
燃費はこの車の性格上、許容範囲です。
満足している点
車を操っている楽しみを感じられます。
走行距離8万キロですが、現在でもターボの加速感は爽快です。特に100km以上の走行ではブレーキ及びハンドリングが頼もしい。先日、高速道路にて急の障害物があった際も危な気無くかわせました。
町乗りならばノーマルの足回りでも、きっちり走り曲がってくれます。また多少無理な運転をしてもドライバーの意思に答えてくれます。
運転席も三連メーター等の演出でコクピットといった感じ。自己満足出来ます。
不満な点
セダンタイプだからなのかもしれませんが、エアロ、内装等のカスタムパーツが少ない。
タイヤの片減り等を起こすと60km以下の走行時に、極端に路面のギャップ等にハンドルを取られ易い。
シートは交換した方が良いです。柔らかい為ポジションが定まらず腰が疲れます。
セダンタイプと思って購入するとコクピット周りに無駄なスペースが無く、後付けの収納(携帯電話とか)部品を付けるのは難しいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 スカイライン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離