日産 スカイライン 「HCR32 免許を取得してから3年半この車に乗っていますが、しばらくは乗り換える気にならない車です。歴代スカイラインの中でもコンパクトな車であり、乗り」のユーザーレビュー

HCR32 免許を取得してから3年半この車に乗っていますが、しばらくは乗り換える気にならない車です。歴代スカイラインの中でもコンパクトな車であり、乗り

2006.12.4

総評

HCR32
免許を取得してから3年半この車に乗っていますが、しばらくは乗り換える気にならない車です。歴代スカイラインの中でもコンパクトな車であり、乗りやすい車であると思います。剛性も十分あると思います。今の車に乗ってみても、剛性は？な車が多いです。また、この車のスタイルはまだまだ古い車と感じさせない点も○
未だに元気に走っているR32を見ると嬉しくなりますね。

満足している点

R32以降のGTR、TypeMのパーツが流用でき、修復がてらのポテンシャルUPが図れる。
社外アフターパーツが多い。
必要十分な装備でドライブに集中しやすい。
過給が正圧に入ってからのパワーは今でも通用するレベル。
気持ちよく走れるRBエンジン。
スカイラインの中では軽量であり、GTRにはない軽快感がある。

不満な点

GTRと比較されやすい点。
メーカー純正パーツの値上がり。ちょっとしたパーツの値段が驚く程になっています。
ノーマル、ライトチューンの中古車が壊滅的。自分も苦労しました。
ガソリン代。
ライトが暗い。
保険料。また増えましたね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験