日産 スカイライン 「いつかはGT-R… そう思って購入したものの、すっかり虜になってしまって５年・１２万kmの付き合いになります。 購入当時の懐具合から、どちらかと言えば」のユーザーレビュー

いつかはGT-R… そう思って購入したものの、すっかり虜になってしまって５年・１２万kmの付き合いになります。 購入当時の懐具合から、どちらかと言えば

2007.11.11

総評

いつかはGT-R…
そう思って購入したものの、すっかり虜になってしまって５年・１２万kmの付き合いになります。
購入当時の懐具合から、どちらかと言えば消極的に選択したNA仕様ですが、手頃なサイズと軽量であるが故の身のこなし、街乗りでは静かにスムーズに、高回転では猛々しく吹け上がるフィーリングとサウンドは理屈抜きで最高です。
燃費もさりげなく良いのでお財布にも優しいおまけ付きです。
また、155000kmを越えた現在でも、路上停止に至るトラブルはオルタネータの故障ぐらいのものでそれ以外は目立ったものはありません。
もっとも、自分の整備ミスで壊した箇所は色々ありましたが…
また、各部の作りが凝っている割には整備性が良い上、純正流用・アフター共にパーツの選択肢も広いのでこれからクルマを触る方には最高の相棒になってくれると思います。
実用性と小型FRならではの楽しさを兼ね備えた、今では貴重な１台です。

満足している点

１．当時の同クラスのセダンの中ではずば抜けて良いハンドリング。トヨタGX81あたりと乗り比べるとまるで違います。
２．パワーは限られるものの、理屈抜きで気持ち良いエンジン。
３．シンプルで飽きの来ないインテリア。
４．バブル期らしく、細かい装備品は現行車種と比べても遜色ありません。中間グレードでもミラーヒーターまで装備されてます。寒冷地仕様だけかもしれませんが…
５．足回りを中心に、高年式・高グレードのパーツ流用で相当遊べます。もちろんアフターパーツも豊富です。
５．意外に燃費が良い。

不満な点

１．とにかく錆びます。板金修理必須です。特にリアフェンダー周り。
また、フロントガラス下部のフードトップモール下も水が溜まりやすく、時々手入れしてやらないと錆びます。その錆のせいでガラスが圧迫されて亀裂が入ってしまい、痛い目に遭いました。
２．電装系、特に空調は良く壊れます。
３．サス周りのブッシュ類がヤレるとモロに走行性能に響きます。街乗りすら疲れる位に…　まっすぐ走りません。マルチリンクの唯一の泣き所ですね。
３．リアシートは荷物用。ただ、シート自体のホールドは良いので巷で言われている程の不快感はないと思うんですが…同乗者の評判はあまりよろしくないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験