日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

凄くいい車ですよ～！！自分はレガシィワゴン...

2007.2.7

総評

凄くいい車ですよ～！！自分はレガシィワゴンＧＴからの乗り換えになります。2000ツインターボだったんですけど3500のパワーは圧倒的に勝ってます。信号待ちからの出たしの加速は素晴らしいの一言です！あとカタ...

満足している点

・なによりも加速性能・ナビの画面が綺麗・一体感のあるインパネ・正面に立った時のフロントのサイドのもっこり感・リヤの丸目灯・ハンドルが小さくていい・パドルシフト

不満な点

・リヤのもっこり感・フォグのスイッチが別なとこに欲しかった・小物入れのスペースがなさすぎ(トランクにもう少し工夫が欲しい)・６ATじゃないこと

乗り心地

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先代BMW530-Mspからの乗り換えで...

2007.2.5

総評

先代BMW530-Mspからの乗り換えですが遜色ありません。 これだけの内容のクルマが400万内外で買えると言うのはE39に乗っていた私から見れば本当のバーゲンプライスに感じます。 レガシィB4 2....

満足している点

・真面目に作られた6気等FRセダンであること。 ・見る人が見ればわかる、脚太で只者でないスタイリング。 ・必要充分なトルク。 ・実用燃費が良い（走行250km時点で平均燃費6.3km/ℓ）。 ・B...

不満な点

・サイドアエバッグがOPであること。安全装備をOPにするのは如何なものか。 ・NAVIや音響システムにDOP設定がなく不親切。 ・メルセデスCLSに似ているフロントライトとトランクリッド処理。 ・欲...

乗り心地

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◎形テールランプ 個人的にスカイラインは角張ったイメージがあったため、7thに比べると、概観はスカイラインらしさを失って残念と感じていました。当モデル

2007.2.5

総評

◎形テールランプ 個人的にスカイラインは角張ったイメージがあったため、7thに比べると、概観はスカイラインらしさを失って残念と感じていました。当モデルの通常モデル2500でなく、排気量の小さい2000タイ...

満足している点

2000の排気量でも加速・パワーは納得の行くものです。

不満な点

全体に角が取れて、こじんまりとしてしまった･･･。

乗り心地

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ここ数年の国産セダンの中では、傑出したク...

2007.2.3

総評

ここ数年の国産セダンの中では、傑出したクルマと思う。 エクステリアは好き好きなので、評価が分かれて当然。 新技術・４ＷＡＳを一つの核として、剛性アップのよって達成したスタビリティは特筆。 アンチＶ３...

満足している点

足回りの良さと４ＷＡＳの恩恵から得られる、吸い付くようなコーナーでの安定性は、「自分が運転が上達した」と錯覚するほど。 奇を衒わない内装が、飽きの来ない空間を演出している。 いつの間にかスピードが出て...

不満な点

後席は居住性は良いけど、乗降性は悪い。 収納スペースが足りない。もっと工夫できたはず。 シャープ、というより、過敏すぎるステアフィール。 ６速でないことのデメリットがくっきり出ている燃費。

乗り心地

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ドライブする愉しさ 30代後半、3人の子持ちのおっさん。350GT type P、バリバリのおっさん仕様を選択しました。納車して2週間ですが、impr

2007.2.3

総評

ドライブする愉しさ 30代後半、3人の子持ちのおっさん。350GT type P、バリバリのおっさん仕様を選択しました。納車して2週間ですが、impressionを書込みさせていただきます。最後までミニバ...

満足している点

エンジン： アクセルワーク次第ではゆったりと走らせることが可能なことは嬉しいです。また、軽く踏み込むだけで豹変するエンジンを持っていることは、運転者の心の余裕も生む効果があります。回転数を上げた時のエンジ...

不満な点

短所はあえてありませんんが、小さな子供がいますので車速を感知してのオートロックがあればなと思います。また、小さなことですが、スポーツスポイラーでない場合、左右のエアインテーク部分がダミーのプラスチックで塞...

乗り心地

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老若男女が乗って楽しめる車だと思います。...

2007.2.2

総評

老若男女が乗って楽しめる車だと思います。 アテーサオイルも交換しないといけませんが、走行性能も個人的には良いと思います。

満足している点

個性的なテールランプ。 好き嫌いが別れるみたいですが、自分は好みです。 ＢＣＮＲ３３純正マフラーも入り、良いＮＡサウンドが出ます。 室内も広々で、ＧＴ（グランドツーリング）って感じです。 イン...

不満な点

試行錯誤の自家チューンだったので、燃費が悪かったです。

乗り心地

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再評価、和製ＢＭＷ５シリーズ 前回投稿させてもらったが、再度長距離を試乗させてもらえたのでそのフィーリングを再度評価してみた。 　よくＢＭＷの性能にこ

2007.2.2

総評

再評価、和製ＢＭＷ５シリーズ 前回投稿させてもらったが、再度長距離を試乗させてもらえたのでそのフィーリングを再度評価してみた。 　よくＢＭＷの性能にこれだけ迫ったなというのが率直な意見である。元気な頃の日...

満足している点

エクステリアはフーガと区別が付きにくいが、もう少しフーガと差別化した方が市場受けするのではないかと思う。 　インテリアはフーガそのもの。夜間のファインビジョンメーターが幻想的で非常に良い印象を受けた。その...

不満な点

これと言った短所はない。これは乗る人の好き好きなのだが、都内を普通に走るにはブレーキが効き過ぎてギクシャクするであろうが、慣れると雨の路面でも安心なのではないだろうか。多くの人はそのブレーキに手を焼くこと...

乗り心地

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いいスポーツセダンです。 これは試乗しただけの評価です。３．５と２．５、それぞれ約１０分ずつ試乗しました。その感想ですので、「乗ってまず感じること」だ

2007.2.1

総評

いいスポーツセダンです。 これは試乗しただけの評価です。３．５と２．５、それぞれ約１０分ずつ試乗しました。その感想ですので、「乗ってまず感じること」だと思ってください。３．５を中心に書き込みます。この車は...

満足している点

豪華さを謳う車ではないですが、助手席独立エアコンやＨＤＤナビなど一通り揃っているので、不満に思うことはないと思います。装備の詳細はカタログで確認してください。見た目や内装が気に入った方には是非お勧めしたいです。

不満な点

やはり３．５車のロードノイズです。たぶんスポーツタイヤを履いているんだと思いますが、ブリヂストンのＧＲ－８０００などのコンフォートタイヤを履けば違うかも知れません。なお、１８インチ車は前後のタイヤサイズが...

乗り心地

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3500は断然お買い得です。急加速時のパ...

2007.1.31

総評

3500は断然お買い得です。急加速時のパワーは、シートに引きつけられる感じが良い。このスカイラインはベンチマーク車が、ＩＳ350、ＢＭＷ330と言う事だが、性能と値段の安さで判断すると、スカイラインに軍配...

満足している点

インターチェンジから高速に入る際の加速は、ＢＭＷ330以上だと思う。また革張りのシートやインパネ、メモリーシートポジション、カーナビは、１つ前のスカイラインからの乗り換えだが、全然違うクルマという感じです。

不満な点

どうしても日産はバックのデザインが下手。リヤバンパーのモッコリ感は何とかして欲しい。それと、納車して間がないのに、始動時にハンドルが小さくゴキっと異音がするのが気になる。燃費が向上したというが、以前のスカ...

乗り心地

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パワーについては、よく雑誌に２５００ｃｃ...

2007.1.30

総評

パワーについては、よく雑誌に２５００ｃｃで十分と書いてありますが、私は３５００ｃｃをお勧めします。３１５馬力のパワーは数字で思う程の実感はありません、ボディが重いためかスタートもイマイチ。燃費は信号の多い...

満足している点

1月１８日に納車されました、初めての日産車です。車の剛性の高さには十分満足しています。しっかりした乗り心地の車はドライブの楽しさを感じる、このままもう少し走っていたくなる気分です。外観は好き嫌いがあると思...

不満な点

日産は、エンジン音にもこだわったと言いますが、実際はまったく不快な音色です。アクセルを踏み込むとゴォーン・ゴォーンとまるで前社長の名前を呼んでいるような濁ったエンジン音です。これは好きになれない。BMWの...

乗り心地

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珠玉のプレミアムスポーツセダン ☆　受注好調で、納車に一月半かかりました。そして『ときめきは帰ってきました。』 ☆　走行性能、動力性能、内外装、どれ

2007.1.29

総評

珠玉のプレミアムスポーツセダン ☆　受注好調で、納車に一月半かかりました。そして『ときめきは帰ってきました。』 ☆　走行性能、動力性能、内外装、どれをとっても世界のプレミアムカーと肩を並べられます。 ...

満足している点

①　乗り心地はさらに重厚になり、安定性も増しました。 　ハンドル切れ角も増したようで取り回しも結構良いです。 ②　出力・トルクも上がり余裕の走りが楽しめます。 　静粛性も上がり、でもアクセル開度「中...

不満な点

ＥＴＣカードのスロットがステアリングの右下にあり、またその照明が目線から見にくいので、夜間にカードの抜き差しがしにくいです。

乗り心地

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こだわりの問題かも？よい車ですよ 今回の車は発表前から注目してたこともあり、発表後すぐに契約してし まいましたが、10日ほど乗り回しての感想は「満足！

2007.1.29

総評

こだわりの問題かも？よい車ですよ 今回の車は発表前から注目してたこともあり、発表後すぐに契約してし まいましたが、10日ほど乗り回しての感想は「満足！」の一言です。 「スカイライン」のブランドにこだわりを...

満足している点

１）抜群のボディ剛性、2.5Lであればかなり無茶してもなんの問題も なく、運転していて頼もしい限りです。 ２）カーナビが使いやすい！　トータル情報管理もしやすく、室内に マッチした大きさでもありポイント高...

不満な点

乗ってみて気になった点というと・・ １）フーガと見間違えられてもおかしくない風貌 ２）運転席の、左足のスペースが少し狭いような気が・・・・ ３）小物を入れるべきスペースにETC、スイッチ類があり、こまごま...

乗り心地

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納車して２０日目　良い車です 契約は１１月末でしたが，２００７年式にしたかったので１月５日に登録して納車しました。 そして２０日間で１０００ｋｍ走り

2007.1.25

総評

納車して２０日目　良い車です 契約は１１月末でしたが，２００７年式にしたかったので１月５日に登録して納車しました。 そして２０日間で１０００ｋｍ走りましたが，燃費は高速を走ることが多かったので，現在のと...

満足している点

○２５０ＧＴを購入しましたが，車価格の割には必要な装備が揃っています。 ○純正ＨＤＤカーナビは今回からタッチパネルになり使いやすく，またバックモニタ，左前輪サイドモニタ付きで駐車時に安心です。更に３０Ｇ...

不満な点

Ｘインテリアパネル照明の一部に紫が使用していること。(好み) ×シフトレバー附近に使用頻度少のスノーモードスイッチがあること。 △走る車だけあって，ライバル車に比べると燃費が若干悪い。 △フロントが...

乗り心地

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果たして、スカイラインを名乗って良い条件と...

2007.1.23

総評

果たして、スカイラインを名乗って良い条件とは…

満足している点

雑誌などで評価されてる通りだと思う

不満な点

外装。酷すぎる。カッコ悪いとは思わないが、フーガに似すぎ。(フーガの方が、角張っててカッコいいけど…。)フーガの廉価版にしか見えない。ATしかないし、V36買うなら無理してでもフーガ買う。R32とか34く...

乗り心地

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欧州にても販売するそうですが、エンジン性...

2007.1.21

総評

欧州にても販売するそうですが、エンジン性能、居住性、デザインにおいてコストパフオーマンスの極めて高い車と思います。しかし、運転してみて高速安定性において不安感が残ります。

満足している点

AudiA41.8を9年乗って同じスポーツセダンとして買い替えました。 室内の広さ、居住性はほぼ満足です。Audiは運転席、後部席とも若干狭かった。エンジン加速性は良く、高速にてしなやかな追い越しができ...

不満な点

高速でのハンドリング安定性はAudiに較べて不安感があります。 後部シートは固定されており、トランクとつながらない。 燃費は期待したほど良くない。高速の最高で12.2km/L、往復50kmの通勤で8....

乗り心地

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思ったより狭い・・・ 試乗してきました。エンジンはパワフル！さすが３．５リッターという 感じです。 ただ、狭いです・・・。１８０ｃｍを超える方はた

2007.1.21

総評

思ったより狭い・・・ 試乗してきました。エンジンはパワフル！さすが３．５リッターという 感じです。 ただ、狭いです・・・。１８０ｃｍを超える方はたぶん駄目だと思います。 ハンドルをめいいっぱいあげて...

満足している点

エンジンはパワフルです。あっという間に加速！スピード感もあり、やはりスカイライン！と言えると思います。 同じ他メーカーの３．５リッターと比べても、良いと思います。

不満な点

内装がちゃちいかな・・・。内装のデザイン自体ちょっと古臭い感じがします。

乗り心地

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とても良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰだと思いま...

2007.1.19

総評

とても良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰだと思います。経済性･実用性からｸｰﾍﾟに手が出せない方にはｵｽｽﾒです(自分もそうでした)　昨今、格差社会だから!? 流行りのﾐﾆﾊﾞﾝか500万以上の高級車ばかりの中か...

満足している点

1:曲面を生かしたｸﾞﾗﾏﾗｽなｴｸｽﾃﾘｱ　2:ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時に回転数を合わせてくれるﾐｯｼｮﾝ　3:硬すぎずﾛｰﾙの無いｼｯｶﾘしたﾎﾞﾃｨと足回り　4:V6とは思えないﾚｽﾎﾟﾝｽの良さと、V6ら...

不満な点

1:見易いが最近の流行りを採り入れ過ぎたﾒｰﾀｰとｺﾝｿｰﾙ周り　2:車外で聞くと高回転での雑なｴﾝｼﾞﾝ音(2500GT)　3:多様過ぎて逆に安っぽく見えるﾒｯｷﾊﾟｰﾂ　4:純正ｵﾌﾟｼｮﾝｴｱﾛの少...

乗り心地

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これがスカイライン・・・ かつて、R32・R33・R34と乗り継ぎ、RB系の上質な回転フィール＆シャープなスタイリングが好きでスカイラインを愛していた

2007.1.19

総評

これがスカイライン・・・ かつて、R32・R33・R34と乗り継ぎ、RB系の上質な回転フィール＆シャープなスタイリングが好きでスカイラインを愛していた者として、今のスカイラインは見るに耐えない。なぜ、日産...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗体験から 動力性能抜群。リアの膨らみはいまいちかな。でも全体として外観・内装・足回りは本当に素晴らしい。マークXと比べ物にならない。

2007.1.18

総評

試乗体験から 動力性能抜群。リアの膨らみはいまいちかな。でも全体として外観・内装・足回りは本当に素晴らしい。マークXと比べ物にならない。

満足している点

アクセルを踏むほど楽しくなる車。V６の滑らかな回転に圧倒しました。ハンドリングも素直でスポーツセダンそのもの。マークXよりも断然お買い得と思います。特に、四駆で比較すると。

不満な点

フロントノーズがやや高く感じました。座ったポジションにもよると思いますが、フロントの見切り感覚を掴むのにやや時間が掛かりそう。 ナビは標準設定にしてほしいな。

乗り心地

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日本や米国の道路事情で普通に乗るには、安...

2007.1.17

総評

日本や米国の道路事情で普通に乗るには、安定性は100点だと思います。走っていて楽しい車です。 現在は1つ前の型になったV35は、中古市場でしか手に入らなくなりましたが、人気がないためか、性能に対して価格...

満足している点

走行性能。一般道でも、高速でも安定していること。 高速での燃費(13-14km/l)がよいこと。 BOSEサウンドシステムで、音楽が楽しめる。 ブレーキが気持ちいいこと。 後部座席が広いので、家族...

不満な点

ATがあまり賢くない。ときどきギクシャクする。 一般道での燃費(都内では7弱km/l)が悪い。 デザインが内外装(特に内装)がよくない。

乗り心地

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