日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入検討してます。 昨日試乗してきました。 求めているイメージと違った感覚でした。 これはこれで良いのかなと思いますが、何分Zからの乗り換えなので、良

    2007.3.9

    総評
    購入検討してます。 昨日試乗してきました。 求めているイメージと違った感覚でした。 これはこれで良いのかなと思いますが、何分Zからの乗り換えなので、良く分かりません。 何かまったりとした車です。 スカイラ...
    満足している点
    旋回性能が良く、誰でも扱い易い点。 癖が無さそうな点。
    不満な点
    車高が高い。 狭い感じがする(後部座席は広いのですが・・)。 メーターが気に入らない。 癖が無さそうな点。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V36スカイライン 私はV35スカイラインGT3500-8に乗っていますが、兄がV36スカイラインGT3500SPを購入したので、私も時々兄の車を運転

    2007.3.3

    総評
    V36スカイライン 私はV35スカイラインGT3500-8に乗っていますが、兄がV36スカイラインGT3500SPを購入したので、私も時々兄の車を運転するので、V35とV36を比較しながらレポートします。...
    満足している点
    内装が良くなっています。また、ナビもHDDになりやっと他のメーカーに追いついたなと言う思いです。まっ、運転しての一番感じられるのは走りが一段と快適になったと思います。そして、やはり、前輪も電子制御する4輪...
    不満な点
    まず外観が大人しすぎる、年配者には良いかも知れませんが、私はもっと若々しい外観が良いです。V35のフルエアロの方が良いですね。おATも5速はいただけない。V35のトロイダルCVTに比べると格段に悪い。CV...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆ 元年式に乗っていますが、街乗り、サーキット共に現在も絶好調です☆ 外観は最近の車に混じった中でもええ顔してると感じます。 今は中古での値段もそこそ

    2007.3.2

    総評
    ☆ 元年式に乗っていますが、街乗り、サーキット共に現在も絶好調です☆ 外観は最近の車に混じった中でもええ顔してると感じます。 今は中古での値段もそこそこ安く、エンジンのパワーもそこそこあるから若者~お...
    満足している点
    スポーティーで、RBサウンドが良い。 丸目クーペだから後ろからのラインも綺麗。
    不満な点
    電気系統がやたら弱い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来たファミリーセダン 350GT TypeSPと250GT TypeVを長時間試乗する機会がありました。両方とも、よく出来たファミリーセダンです

    2007.3.2

    総評
    よく出来たファミリーセダン 350GT TypeSPと250GT TypeVを長時間試乗する機会がありました。両方とも、よく出来たファミリーセダンです。 スカイラインという名前を与えてしまった事、メディア...
    満足している点
    段差を越えた時のリアサスの収束感が良い。 パドルシフトがDモードでも使え、シンクロレブコントロールと相まってエンジンブレーキは気持ち良い。
    不満な点
    スカイラインという名前を与えられた事。 高級プレミアムセダンとベンチマークをされる事。 JATCOのATのため5AT止まり、6ATが搭載されず燃費が悪い点。 Dモードでもアクセルに対するエンジンのレスポン...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてから2ヶ月経過 動力性能は今までに、経験したことがないほどハイパワーです。その上4WASをオプション設定したので、中高速時のコーナーの安定性

    2007.3.2

    総評
    納車されてから2ヶ月経過 動力性能は今までに、経験したことがないほどハイパワーです。その上4WASをオプション設定したので、中高速時のコーナーの安定性とハンドル切れもさることながら、低速での市街地の狭い交...
    満足している点
    エンジンブレーキが効果的に効き、長い下り坂は特に運転が楽です。内装は一般に豪華といわれている一部高級車のような、安っぽい素材ではなく、比べれば地味かもしれないがヒーター付きの本革シートに座ると心が落ち着き...
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てが必然から生まれたクルマです スカイラインといえば走るために生まれてきたクルマって感じですが、私はデザインで買いました!なので試乗もしていません。

    2007.3.1

    総評
    全てが必然から生まれたクルマです スカイラインといえば走るために生まれてきたクルマって感じですが、私はデザインで買いました!なので試乗もしていません。 エクステリアは必然的で無駄のないデザインに惹かれまし...
    満足している点
    -
    不満な点
    後期になってかっこよくなったが、普通なインテリア。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    時めきは帰ってきた 納車しました。目じりを下げつつドライブを楽しんでいます。 フロントバンパーとホイールの形状がタイプS(orSP)の方がよりスカイラ

    2007.2.28

    総評
    時めきは帰ってきた 納車しました。目じりを下げつつドライブを楽しんでいます。 フロントバンパーとホイールの形状がタイプS(orSP)の方がよりスカイラインらしくも感じせっかくだからとも思いましたが、試乗し...
    満足している点
    V6ながらも、排気音はRB系に似ており、「あぁ日産車だ」と嬉しくなります。エンジン音を遮断せず、適度に室内に入れる所も日産らしくて素敵です。 私の住んでいる周辺は坂が多いのですが、中でも屈指の急坂を登坂中...
    不満な点
    車そのものにはこれといってありません。 ただ。あくまで私見ですが、タイヤメーカーだけは。 S(orSP)はブリヂストン・ポテンザに対し、他グレードは一括してT社なのです(私のもそうでした)。 きっとタイヤ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    V35からV36に。 納車され一ヶ月が経ちました。良い車です。V35からの乗り換えですが静粛性が高まり、出だしのもたつきはなくなりました。エンジン音も

    2007.2.28

    総評
    V35からV36に。 納車され一ヶ月が経ちました。良い車です。V35からの乗り換えですが静粛性が高まり、出だしのもたつきはなくなりました。エンジン音も官能的?かどうかはさておき数段上です。ミニバンにもつま...
    満足している点
    動力性能がすばらしい。V35よりは狭くなったとはいえトランクが広い。家族がゆったり乗れるパッケージ。
    不満な点
    燃費、街乗りで6キロくらい。スタイル、悪くはないが「圧倒的」な格好良さがない。目が大きすぎる。車高が高い。(兄弟車であるはずのクーペに迫力負けしないようV37には期待してます。)オプションのナビが高すぎ、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    乗ってみました いろいろと評価の分かれるV36ですが、車は、乗ってみなければ良さは分かりません。今回のスカイラインは、最高です。250GT、350GT

    2007.2.27

    総評
    乗ってみました いろいろと評価の分かれるV36ですが、車は、乗ってみなければ良さは分かりません。今回のスカイラインは、最高です。250GT、350GTSP共に乗りましたが、街乗りでは、250GTの方がいい...
    満足している点
    ハンドリング・パワー共に国産車では、トップクラスです。たしかにBMWなど欧州車と比較すれば、ダメな点もあるでしょうが、300万円以上の価格差を考えれば、すごくお得です。
    不満な点
    燃費が街乗りでは、6.5程です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウデが要求されるクルマ 私が今まで何台か乗ったクルマの中で、最もスポーティなクルマでした。 ツインカムターボのマニュアルの加速は強烈で、胸のすくような

    2007.2.25

    総評
    ウデが要求されるクルマ 私が今まで何台か乗ったクルマの中で、最もスポーティなクルマでした。 ツインカムターボのマニュアルの加速は強烈で、胸のすくような感覚でしたね。 乗っていたときは20代の若いころでした...
    満足している点
    何と言っても、ツインカムターボエンジンのスカーっとする加速です。 それに合わせて、サスもある程度強化されていたので、どの場面でもドライブは楽しかったです。 歴代のスカイラインの中で、一、二を競うくらい良い...
    不満な点
    やはり燃費の悪さです。満タンにしても、東京~箱根の往復はちょっと不安がありました。 それと、加速が強烈な分、クルマをしっかりとコントロールするウデが無いと危険な思いをすると思います。(私も何度かありました)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時々乗らせてもらいますが 中古の低走行車を購入し4年ほど乗り、今は親父に譲って時々乗らせてもらいますが、相対的に故障は少なく定期的に整備に出しているの

    2007.2.22

    総評
    時々乗らせてもらいますが 中古の低走行車を購入し4年ほど乗り、今は親父に譲って時々乗らせてもらいますが、相対的に故障は少なく定期的に整備に出しているので、現在(90000km)でも、調子よく乗れます。20...
    満足している点
    なんと言っても走りの良さ。 スタイリングは当時から言うと良い方だったと思う。 その他スイッチ類も手の届く範囲にコンパクトにまとめられている。
    不満な点
    ロングノーズ、後方の視界があまり良くないので、車両感覚の鈍い人や年寄りには少し扱いにくい。(そろそろ親父(70歳)には違う車を乗ってもらいます。)
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入しました 今まで日産車に乗ってきましたが、久しぶりに良い車に巡り会えました、契約はして、納車待ちですが、楽しみにしています、、マキシマ、セフィーロ

    2007.2.21

    総評
    購入しました 今まで日産車に乗ってきましたが、久しぶりに良い車に巡り会えました、契約はして、納車待ちですが、楽しみにしています、、マキシマ、セフィーロ2台、新型シルフィーアクシス、からの乗り換えです、まだ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2.5GT レッド購入 今回のV36で高級車の仲間入りをした感じです。マークXと検討しましたがあらゆる面で日産の勝ちです。

    2007.2.18

    総評
    2.5GT レッド購入 今回のV36で高級車の仲間入りをした感じです。マークXと検討しましたがあらゆる面で日産の勝ちです。
    満足している点
    NAエンジンのなかでVQ25HRは一番良く走るエンジンだと思います。
    不満な点
    燃費が悪い。ちょこ乗りリッタァー5.1きびしい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い割りに。 安いくせに内装、装備ともにステキ。 お買い得感に診せられ購入したのだ。

    2007.2.17

    総評
    安い割りに。 安いくせに内装、装備ともにステキ。 お買い得感に診せられ購入したのだ。
    満足している点
    -
    不満な点
    2.5GTのためパワー不足は否めないかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタはつまらないので

    2007.2.16

    総評
    トヨタはつまらないので
    満足している点
    やはりボディー剛性の高さからくる、「走り」ですね。250ですが、ワインディングが楽しいです。 20代半ばなので、「スカイライン」に思い入れは無いですが、車としてのポテンシャルは、今の国産セダンでは間違いな...
    不満な点
    今まで、外車ばかりだったので、見栄と言う部分では正直劣りますが、それだけ今の国産車は性能が良くなってますね。 個人的には車幅と、室内空間が狭いと感じます。フーガはナビがDVDなので論外。 250にもパド...
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    最高ですね!ずっとスカイラインに乗りたくて...

    2007.2.13

    総評
    最高ですね!ずっとスカイラインに乗りたくて高校生の時からずっとバイトして大学を卒業した今ようやっと買えました。前の車が親のワゴンRなので、こんなに運転するのが楽しくてワクワクするなんて知りませんでした。...
    満足している点
    1美しいデザイン。格好いいです。僕はまだ20代なので、どうしてもセダン=オヤジ臭いというイメージがありましたが、初めて外車以外でも格好いいセダンがあるんだなーと思いました。◎◎テールもスカイラインだなと...
    不満な点
    うーん。タイヤが高いです。それともう少し車重が軽かったならなー。あとやっぱり20代ですので友人がミニバンばかりでオヤジ臭い車というレッテルをはられます。ですが世界一の自動車工業国。日本に生まれたんです...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くトラぶりましたが(古かったので、しょう...

    2007.2.13

    総評
    良くトラぶりましたが(古かったので、しょうがない無いけど…。)これほど楽しい車は無かったです! これ以上を求めるなら、GT-Rかな?(笑) 某雑誌にも『ハンドリングは(^.^)今でもR32に勝る国...
    満足している点
    直6ターボ・FR・4輪マルチリンクサス エクステリア&インテリアは、歴代スカイライン中最高のデキ トータルバランスに優れている
    不満な点
    日産特有?の電装系(特にACパネル&コンプレッサー・オルタネーター・エアフロ・O2センサーなどなど)が弱すぎる パワステ系も弱すぎ ハイキャスは要らない?(キャンセルロットで解決) ラ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ヶ月半快適に乗ってます 平成9年式のローレル2500CCからの乗り替えです。10年でこんなに進歩するものかと感激しています。  普段は、片道10Km

    2007.2.13

    総評
    1ヶ月半快適に乗ってます 平成9年式のローレル2500CCからの乗り替えです。10年でこんなに進歩するものかと感激しています。  普段は、片道10Kmの市街地を30分ぐらいかけて通勤しています。朝は、ラジ...
    満足している点
    ・長距離を運転しても疲れない。これは、重心が低いこと、ボディー剛性が高く安定して走ってくれること。シートが適度に堅いこと。エンジンがよく回り軽快に運転できることなどによると思います。 ・カーナビの操作性が...
    不満な点
    ・車速感応式のドアロックがないこと。 ・給油口のロックがドアロックと連動していること。給油口を開けるのにボディーの塗装面を押さなければならないこと。 ・携帯電話を接続したとき、携帯電話の置き場所がない。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しましてすごく悩みました まず7500回転まで一気に回る動力性能に感激しました。足回りもそこそこ硬く、しかし乗り心地は悪くなかったです。ハンドリン

    2007.2.13

    総評
    試乗しましてすごく悩みました まず7500回転まで一気に回る動力性能に感激しました。足回りもそこそこ硬く、しかし乗り心地は悪くなかったです。ハンドリングはクイックでなかなかの感触。後席も広く、実用性も十分...
    満足している点
    アクセルをいっぱい踏み込むと楽しい車。価格が安い。今の国産車にない荒削りのじゃじゃ馬的な感じ。高級感もある。
    不満な点
    スカイラインのブランド力が低い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下にトヨタに勝てないとか書いてありますが...

    2007.2.10

    総評
    下にトヨタに勝てないとか書いてありますが、まずマークXはエンジン音が軽トラみたいだしスタビリティーについてもスカイラインが上。 多段ATは今の流行ですが、そのうちMCで出るんじゃないでしょうかね。 室...
    満足している点
    エンジン音がいい。日常の発進加速でもいい音が聴けるのでとてもうれしい。風きり音がないのでさらに引き立つ。  コーナリングはほんとにすごい。サスペンションの制御がここ数年の日本車では随一。
    不満な点
    覆面パトカーになったら恐ろしい。
    乗り心地
    -

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