日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

3500は断然お買い得です。急加速時のパ...

2007.1.31

総評

3500は断然お買い得です。急加速時のパワーは、シートに引きつけられる感じが良い。このスカイラインはベンチマーク車が、ＩＳ350、ＢＭＷ330と言う事だが、性能と値段の安さで判断すると、スカイラインに軍配...

満足している点

インターチェンジから高速に入る際の加速は、ＢＭＷ330以上だと思う。また革張りのシートやインパネ、メモリーシートポジション、カーナビは、１つ前のスカイラインからの乗り換えだが、全然違うクルマという感じです。

不満な点

どうしても日産はバックのデザインが下手。リヤバンパーのモッコリ感は何とかして欲しい。それと、納車して間がないのに、始動時にハンドルが小さくゴキっと異音がするのが気になる。燃費が向上したというが、以前のスカ...

乗り心地

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パワーについては、よく雑誌に２５００ｃｃ...

2007.1.30

総評

パワーについては、よく雑誌に２５００ｃｃで十分と書いてありますが、私は３５００ｃｃをお勧めします。３１５馬力のパワーは数字で思う程の実感はありません、ボディが重いためかスタートもイマイチ。燃費は信号の多い...

満足している点

1月１８日に納車されました、初めての日産車です。車の剛性の高さには十分満足しています。しっかりした乗り心地の車はドライブの楽しさを感じる、このままもう少し走っていたくなる気分です。外観は好き嫌いがあると思...

不満な点

日産は、エンジン音にもこだわったと言いますが、実際はまったく不快な音色です。アクセルを踏み込むとゴォーン・ゴォーンとまるで前社長の名前を呼んでいるような濁ったエンジン音です。これは好きになれない。BMWの...

乗り心地

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珠玉のプレミアムスポーツセダン ☆　受注好調で、納車に一月半かかりました。そして『ときめきは帰ってきました。』 ☆　走行性能、動力性能、内外装、どれ

2007.1.29

総評

珠玉のプレミアムスポーツセダン ☆　受注好調で、納車に一月半かかりました。そして『ときめきは帰ってきました。』 ☆　走行性能、動力性能、内外装、どれをとっても世界のプレミアムカーと肩を並べられます。 ...

満足している点

①　乗り心地はさらに重厚になり、安定性も増しました。 　ハンドル切れ角も増したようで取り回しも結構良いです。 ②　出力・トルクも上がり余裕の走りが楽しめます。 　静粛性も上がり、でもアクセル開度「中...

不満な点

ＥＴＣカードのスロットがステアリングの右下にあり、またその照明が目線から見にくいので、夜間にカードの抜き差しがしにくいです。

乗り心地

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こだわりの問題かも？よい車ですよ 今回の車は発表前から注目してたこともあり、発表後すぐに契約してし まいましたが、10日ほど乗り回しての感想は「満足！

2007.1.29

総評

こだわりの問題かも？よい車ですよ 今回の車は発表前から注目してたこともあり、発表後すぐに契約してし まいましたが、10日ほど乗り回しての感想は「満足！」の一言です。 「スカイライン」のブランドにこだわりを...

満足している点

１）抜群のボディ剛性、2.5Lであればかなり無茶してもなんの問題も なく、運転していて頼もしい限りです。 ２）カーナビが使いやすい！　トータル情報管理もしやすく、室内に マッチした大きさでもありポイント高...

不満な点

乗ってみて気になった点というと・・ １）フーガと見間違えられてもおかしくない風貌 ２）運転席の、左足のスペースが少し狭いような気が・・・・ ３）小物を入れるべきスペースにETC、スイッチ類があり、こまごま...

乗り心地

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納車して２０日目　良い車です 契約は１１月末でしたが，２００７年式にしたかったので１月５日に登録して納車しました。 そして２０日間で１０００ｋｍ走り

2007.1.25

総評

納車して２０日目　良い車です 契約は１１月末でしたが，２００７年式にしたかったので１月５日に登録して納車しました。 そして２０日間で１０００ｋｍ走りましたが，燃費は高速を走ることが多かったので，現在のと...

満足している点

○２５０ＧＴを購入しましたが，車価格の割には必要な装備が揃っています。 ○純正ＨＤＤカーナビは今回からタッチパネルになり使いやすく，またバックモニタ，左前輪サイドモニタ付きで駐車時に安心です。更に３０Ｇ...

不満な点

Ｘインテリアパネル照明の一部に紫が使用していること。(好み) ×シフトレバー附近に使用頻度少のスノーモードスイッチがあること。 △走る車だけあって，ライバル車に比べると燃費が若干悪い。 △フロントが...

乗り心地

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果たして、スカイラインを名乗って良い条件と...

2007.1.23

総評

果たして、スカイラインを名乗って良い条件とは…

満足している点

雑誌などで評価されてる通りだと思う

不満な点

外装。酷すぎる。カッコ悪いとは思わないが、フーガに似すぎ。(フーガの方が、角張っててカッコいいけど…。)フーガの廉価版にしか見えない。ATしかないし、V36買うなら無理してでもフーガ買う。R32とか34く...

乗り心地

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欧州にても販売するそうですが、エンジン性...

2007.1.21

総評

欧州にても販売するそうですが、エンジン性能、居住性、デザインにおいてコストパフオーマンスの極めて高い車と思います。しかし、運転してみて高速安定性において不安感が残ります。

満足している点

AudiA41.8を9年乗って同じスポーツセダンとして買い替えました。 室内の広さ、居住性はほぼ満足です。Audiは運転席、後部席とも若干狭かった。エンジン加速性は良く、高速にてしなやかな追い越しができ...

不満な点

高速でのハンドリング安定性はAudiに較べて不安感があります。 後部シートは固定されており、トランクとつながらない。 燃費は期待したほど良くない。高速の最高で12.2km/L、往復50kmの通勤で8....

乗り心地

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思ったより狭い・・・ 試乗してきました。エンジンはパワフル！さすが３．５リッターという 感じです。 ただ、狭いです・・・。１８０ｃｍを超える方はた

2007.1.21

総評

思ったより狭い・・・ 試乗してきました。エンジンはパワフル！さすが３．５リッターという 感じです。 ただ、狭いです・・・。１８０ｃｍを超える方はたぶん駄目だと思います。 ハンドルをめいいっぱいあげて...

満足している点

エンジンはパワフルです。あっという間に加速！スピード感もあり、やはりスカイライン！と言えると思います。 同じ他メーカーの３．５リッターと比べても、良いと思います。

不満な点

内装がちゃちいかな・・・。内装のデザイン自体ちょっと古臭い感じがします。

乗り心地

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とても良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰだと思いま...

2007.1.19

総評

とても良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰだと思います。経済性･実用性からｸｰﾍﾟに手が出せない方にはｵｽｽﾒです(自分もそうでした)　昨今、格差社会だから!? 流行りのﾐﾆﾊﾞﾝか500万以上の高級車ばかりの中か...

満足している点

1:曲面を生かしたｸﾞﾗﾏﾗｽなｴｸｽﾃﾘｱ　2:ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時に回転数を合わせてくれるﾐｯｼｮﾝ　3:硬すぎずﾛｰﾙの無いｼｯｶﾘしたﾎﾞﾃｨと足回り　4:V6とは思えないﾚｽﾎﾟﾝｽの良さと、V6ら...

不満な点

1:見易いが最近の流行りを採り入れ過ぎたﾒｰﾀｰとｺﾝｿｰﾙ周り　2:車外で聞くと高回転での雑なｴﾝｼﾞﾝ音(2500GT)　3:多様過ぎて逆に安っぽく見えるﾒｯｷﾊﾟｰﾂ　4:純正ｵﾌﾟｼｮﾝｴｱﾛの少...

乗り心地

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これがスカイライン・・・ かつて、R32・R33・R34と乗り継ぎ、RB系の上質な回転フィール＆シャープなスタイリングが好きでスカイラインを愛していた

2007.1.19

総評

これがスカイライン・・・ かつて、R32・R33・R34と乗り継ぎ、RB系の上質な回転フィール＆シャープなスタイリングが好きでスカイラインを愛していた者として、今のスカイラインは見るに耐えない。なぜ、日産...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗体験から 動力性能抜群。リアの膨らみはいまいちかな。でも全体として外観・内装・足回りは本当に素晴らしい。マークXと比べ物にならない。

2007.1.18

総評

試乗体験から 動力性能抜群。リアの膨らみはいまいちかな。でも全体として外観・内装・足回りは本当に素晴らしい。マークXと比べ物にならない。

満足している点

アクセルを踏むほど楽しくなる車。V６の滑らかな回転に圧倒しました。ハンドリングも素直でスポーツセダンそのもの。マークXよりも断然お買い得と思います。特に、四駆で比較すると。

不満な点

フロントノーズがやや高く感じました。座ったポジションにもよると思いますが、フロントの見切り感覚を掴むのにやや時間が掛かりそう。 ナビは標準設定にしてほしいな。

乗り心地

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日本や米国の道路事情で普通に乗るには、安...

2007.1.17

総評

日本や米国の道路事情で普通に乗るには、安定性は100点だと思います。走っていて楽しい車です。 現在は1つ前の型になったV35は、中古市場でしか手に入らなくなりましたが、人気がないためか、性能に対して価格...

満足している点

走行性能。一般道でも、高速でも安定していること。 高速での燃費(13-14km/l)がよいこと。 BOSEサウンドシステムで、音楽が楽しめる。 ブレーキが気持ちいいこと。 後部座席が広いので、家族...

不満な点

ATがあまり賢くない。ときどきギクシャクする。 一般道での燃費(都内では7弱km/l)が悪い。 デザインが内外装(特に内装)がよくない。

乗り心地

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Ｒ３２サイコーですよ！

2007.1.17

総評

Ｒ３２サイコーですよ！

満足している点

エンジンはＲＢ２０のままですが、パワーよりも腕を磨いていければと思います(^^)

不満な点

燃費が…５ｋｍくらいしか走らない(TT) せめて７ｋｍくらいほすぃ！

乗り心地

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日産ファンなのに・・・ 昔は日産車ばかり乗っていましたが、最近は乗る気がしませんでした。久しぶりに「ときめき」が帰ってくるかとスカイラインを試乗してみ

2007.1.16

総評

日産ファンなのに・・・ 昔は日産車ばかり乗っていましたが、最近は乗る気がしませんでした。久しぶりに「ときめき」が帰ってくるかとスカイラインを試乗してみましたが、やはり不満のほうが先行します。デザイン、車格...

満足している点

・日産の意気込みを少し感じます。日産の他車に比べればましな方でしょう。 ・ライバルはマークＸ，ＢＭＷ、ＩＳぐらいでしょうが、走り好きのファンはスカでも満足するかも？動力性能は及第点かな？ ・お買い得感...

不満な点

・デザインは３０点（全くつまらない。なぜもっとすっきりしたデザインにできないのか。センスの悪さには目を覆いたくなります。） ・走行性能は６０点 ・内装、装備は５０点 ・価格は今時のことですから、まず...

乗り心地

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洗練されたデザインが最高 デザインが気に入り中古で購入しました。基本走行性能は名前通りに申し分なく安定しているのですが、２ＬのNAは非力ゆえの物足りな

2007.1.16

総評

洗練されたデザインが最高 デザインが気に入り中古で購入しました。基本走行性能は名前通りに申し分なく安定しているのですが、２ＬのNAは非力ゆえの物足りなさを実感いたします。以前に乗っていたＲ３１DETに比べ...

満足している点

なんと言っても、洗練された流線型デザインが美しく、歴代スカイラインの中で一番の出来と思います。走りは、車体サイズが大きくなった分１ランクＵＰの安定性が感じられます。サスペンションは硬いが、乗り心地は良い。...

不満な点

120kmを超えると左右に振られます。限界が100kmと思われます(中古で5万km購入のためかも？)。 ホイールベースが少し長いせいで、カーブの切れが悪い、車庫入れが少し面倒、ハンドルが軽く、高速走行時...

乗り心地

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のんびりゆったり、時には鋭く 平成１７年１２月に４万８千ｋｍで買いました 以前にもR33のGTS25-ｔ４ドアMTに乗っておりました。 コレの後に

2007.1.14

総評

のんびりゆったり、時には鋭く 平成１７年１２月に４万８千ｋｍで買いました 以前にもR33のGTS25-ｔ４ドアMTに乗っておりました。 コレの後に色々と乗り継ぎましたが、なんだかシックリと来ないので ...

満足している点

・乗り心地が良い ・トルクが有り、MTですので燃費も良いです ・車内が広いですので同乗者から不満は出ません ・装備がターボモデルとほぼ同じなので走りに不満は無いです ・密かにNAモデルなので保険料...

不満な点

・ライトが暗いですね（前期型でも思いましたが…） ・内装がちょっと弱いです（傷やカスリなどが付き易い） ・燃料がハイオク指定（NAですからレギュラーでもよいのでは？） ・トランクが狭いです

乗り心地

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予想に反して 総じて完成度の高い車であると思います。この車の評価は、スカイラインという名がふさわしいかという議論ばかりであると感じます。実際に乗ってみ

2007.1.10

総評

予想に反して 総じて完成度の高い車であると思います。この車の評価は、スカイラインという名がふさわしいかという議論ばかりであると感じます。実際に乗ってみれば非常に優秀で、私も何気なく試乗して購入を決めてしま...

満足している点

街であまり見かけないこと とにかく走行安定性に優れる 回頭性の良さ 空気抵抗の少なさ（フロントゼロリフト） 後期型の◎◎テールランプ 外径の大きなタイヤ ロングドライブでもあまり疲れない 最...

不満な点

4速AT（5速ATが欲しい！） 2004年11月MCモデルまでキセノンヘッドランプのレベライザーが付いていない（迷惑です） ヒップポイントが高い

乗り心地

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2.5L車としては、不満ないが思ったほど...

2007.1.9

総評

2.5L車としては、不満ないが思ったほど加速感はない。

満足している点

スカイラインという車をこの価格で購入できた事。

不満な点

内装の装備が足りない。パワーシートや後席エアコン噴出し口、後席リクライイニングなど標準でほしい。また今時4速オートマはさびしい。マークＸは全車6速が用意されている。

乗り心地

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新型スカイライン 試乗してもう感激の一言 即断即決で購入を決定しました、契約したとに家内に話したら、物凄く怒られましたが、現在では家内の方が気に入っ

2007.1.9

総評

新型スカイライン 試乗してもう感激の一言 即断即決で購入を決定しました、契約したとに家内に話したら、物凄く怒られましたが、現在では家内の方が気に入って毎日乗り回しています

満足している点

なんと言っても改良されたエンジンとミッションが魅力です、アクセルを踏み込んだ時の、その加速感とそれをしっかり伝える動力系はさすがに、伝統のスポーツセダンのスカイラインを思わせます。 購入時トヨタ・ホンダ...

不満な点

やはり値段ですかね（笑）これだけ素晴らしい車だったら仕方が無いとは思っていますが、走り出し４５０万前後の金額は既婚者だったら、奥様（大蔵省）の了解をいただいてからでないと、チョッと苦しいかも

乗り心地

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FEEL THE BEAT　技術の日産 ...

2007.1.8

総評

FEEL THE BEAT　技術の日産 やっとスカイラインが帰ってきたなという感じです。 V３５はスカイラインとしては少し物足りなく、 V３６を心待ちにしていました。 スカイラインのファンのつぼを...

満足している点

乗り心地と操縦性のバランスがすばらしい！！ ステアリングの操作感やエンジンの音、排気音、乗り心地 すべてがクリーンな感じがするから、乗っていて非常に 気持ちの良い車です。 高速だけではなく、低速で...

不満な点

スポーツセダンなのでしかたないですが 小物入れが小さいです。

乗り心地

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