日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

マークⅩと比較しました。どちらも試乗して...

2007.3.20

総評

マークⅩと比較しました。どちらも試乗して見積りも取って検討した のですが、走り・乗り心地・装備・ﾃﾞｻﾞｲﾝのどれもスカイラインの 方が上と判断しました。 ともかく滑らかに加速し、乗り心地も良いのは...

満足している点

・とにかくかっこいい！（曲線がきれいですよね？） ・内装はすっきり。各装備も操作しやすいです。 ・ステアリングが小さくて握りやすい。 ・シートが腰にぴったりくるので長距離も疲れません。 ・エンジン...

不満な点

ほとんど満足してるので・・・強いてあげれば・・・ ・収納スペースが少ない、狭いこと。トランクは十分に広いのですが 　車内の物入れが小さい・・・これは厳しい。 ・このご時世、灰皿はｵﾌﾟｼｮﾝにして欲...

乗り心地

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本物でした 今まで私が乗った車でBMW E46の330iMスポーツが最高のセダンでしたが今日乗ってみて日産の本気、底力を感じました。ドアを閉めたときか

2007.3.20

総評

本物でした 今まで私が乗った車でBMW E46の330iMスポーツが最高のセダンでしたが今日乗ってみて日産の本気、底力を感じました。ドアを閉めたときからボディ合成の高さが感じられ内装、シート、装備とも申し...

満足している点

ボディ合成、エンジン、足回り、乗り心地、内装とバランスよくまとめられて運転を楽しむ人が納得できるスポーツセダンです。特に足回りは限界も高く相当腕に自身がないと限界までたどりつけないレベルに仕上がってます。

不満な点

スタイル、フロントはフーガ似でも・・もう少し精悍な顔つきにしてほしい・・リアV35クーペのようにもう一工夫してほしかった。足回り・・チョット腰高感があり残念

乗り心地

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もう買えない２０００ｃｃのスカイライン R34が人気がない、といわれてるが。１７インチのタイヤで十分な走り。

2007.3.20

総評

もう買えない２０００ｃｃのスカイライン R34が人気がない、といわれてるが。１７インチのタイヤで十分な走り。

満足している点

最近、ケッコウ、中古で人気、昔、乗りたかった人が、ケッコウ乗ってる。やっぱしスカイラインは、永遠に不滅！

不満な点

スカイラインはもはや、伝統品。

乗り心地

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総合的に文句なしのクルマです

2007.3.19

総評

総合的に文句なしのクルマです

満足している点

なんと言っても外装ですかねー。さすがスカイラインです！走り安くエンジンの回転バランスもグッドです。

不満な点

少し車体が軋むような感じがする。ライトが超暗い。低速の延びがあまりよくないがその後の延びは素晴らしい！

乗り心地

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スカイラインを乗り継いでいますが R32、33と乗り継ぎ今回3台目にV35を購入しました。これまでターボモデル一本できて、初めてNAにしましたが（NA

2007.3.17

総評

スカイラインを乗り継いでいますが R32、33と乗り継ぎ今回3台目にV35を購入しました。これまでターボモデル一本できて、初めてNAにしましたが（NAしかないですが）以外にも吹けあがりも軽くハンドリングも...

満足している点

車体の大きさを感じさせず取り回しが非常に楽で乗りやすい車です。 3.5Lの大排気量で十分なトルクを発生し、高速走行では快適なクルージングを実感できます。 フロントゼロリフトのコンセプトは言葉では表現できま...

不満な点

・エンジンVQ35DEの特性か、ミッション設定が5ATの為かはわかりませんが、2000ｒｐｍ前後の回転数でもたつきを感じます。3000ｒｐｍぐらいになると十分に加速感を体感できますが・・・。 ・足回りは従...

乗り心地

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心地のよい加速フィール 最近の日産車ではデザインが良くなってきたと思われる一台です。その中でレガシーやマークＸなどと検討した結果この新型スカイラインに

2007.3.15

総評

心地のよい加速フィール 最近の日産車ではデザインが良くなってきたと思われる一台です。その中でレガシーやマークＸなどと検討した結果この新型スカイラインにしました。走ると言うイメージがあるのでＭＴも用意して欲...

満足している点

運転席の適度なタイト感。また排気音は私は良く思います。静かな車を乗られるにはマークＸなどの方がいいですね。ステアリングホイールも太くてスポーティーなイメージがわいてきます。運転席も最近の車のしては低くでき...

不満な点

小物入れが少なく思われます。また慣らし運転なのでわかりませんが 燃費の悪いです。（加速がいいので仕方ないと思いますが） 出だしがもう少し何とかしてほしい。 また高速コーナーでハンドリングが重い。 加速時に...

乗り心地

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やられたねｗ 正直日本カーオブザイヤーでも良い位の完成度！

2007.3.15

総評

やられたねｗ 正直日本カーオブザイヤーでも良い位の完成度！

満足している点

４ドア、ＦＲの本格的なスポーツカー、 抜群のデザイン＆運動性、

不満な点

Ｃて言えばコストかなｗ

乗り心地

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最高です 去年の６月に中古で新車時と変わらない値段で購入しました。当初は非常に高いと感じましたが、いざ乗ってみるとそんな事は全然気にならないぐらいのす

2007.3.14

総評

最高です 去年の６月に中古で新車時と変わらない値段で購入しました。当初は非常に高いと感じましたが、いざ乗ってみるとそんな事は全然気にならないぐらいのすごい走りをしてくれるので、大変満足しています。

満足している点

外装・内装・走り・すべて気にいってます。

不満な点

一つもない。

乗り心地

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試乗しました！！！ しっかり感のあるとてもいい車でした。 エンジンも力強く、全域にわたって気持ちよく回る。感動しました。 現所有がCPV３５なんですが

2007.3.13

総評

試乗しました！！！ しっかり感のあるとてもいい車でした。 エンジンも力強く、全域にわたって気持ちよく回る。感動しました。 現所有がCPV３５なんですが、あたりまえですけど進化をもろに感じましたね。

満足している点

力強く気持ちのいいエンジン。 運転する事の楽しさを改めて感じさせてくれる所。 ハンドリングや足回りの確かさ。 乗り心地は固めではあるけど、イナシ感というかしなやかさがありすばらしい。

不満な点

リヤのデザイン。下がり気味な印象。 イイ線まできているけれども、あと一押し、インテリアの質感。

乗り心地

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素晴らしい！ 先日、日産車好きの友人と試乗してきました。僕はスバル好きでずっとレガシィに乗りつづけており、現在の愛車はBPレガシィ3.0Rです。最近で

2007.3.13

総評

素晴らしい！ 先日、日産車好きの友人と試乗してきました。僕はスバル好きでずっとレガシィに乗りつづけており、現在の愛車はBPレガシィ3.0Rです。最近ではスバル車以外の国産車に乗っても、いいなと思うことはた...

満足している点

エクステリアがいいですね。雑誌で見るより実物の方が断然です。特にブラックが素敵です。エンジンのレスポンスも過敏なぐらいで個人的に好みです。低速トルクもモリモリで大人しく運転していれば快適、回せば快音を奏で...

不満な点

個人的な感想なんですがフロントマスクがイマイチかなと。その部分においてはV35からあまり進化していない気がします。たまにフーガと見間違えることもありますし。あとスカイラインなのだから１日も早くMT車を設定...

乗り心地

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静かな車にして下さい。 グロリアからの乗り換えのせいか？フーガに比べると安っぽい。トータルで400万を超えてる割には高級車の範疇にはなれない。マークＸ

2007.3.12

総評

静かな車にして下さい。 グロリアからの乗り換えのせいか？フーガに比べると安っぽい。トータルで400万を超えてる割には高級車の範疇にはなれない。マークＸもだけどね。トランクルームは何故狭いんだ。せめて4人分...

満足している点

比較的安く設定されてる。オプションも色々選べて良かった。サンルーフも。吹け上がりは中々のものです。

不満な点

シートがタシートがタイトで狭い。内装の仕上げはマークＸの方が優ってる。エンジン音か、吸気音か解らないが、2000回転からウルサイ。スポーツカーではないので静かな方がストレスが罹らずにすむ。

乗り心地

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２５０ＧＴ－Ｖ レガシイ２５０Ｔ－Ｇから１２年ぶりの買換えです。 納車２日目での評価なので判断基準がいままでのおレガシイ寄りになっているかもしれません

2007.3.11

総評

２５０ＧＴ－Ｖ レガシイ２５０Ｔ－Ｇから１２年ぶりの買換えです。 納車２日目での評価なので判断基準がいままでのおレガシイ寄りになっているかもしれません。 ずぼらで横着運転での感想ですので個人的な意見ばかり...

満足している点

鍵の操作が不要便利なインテリジェントキー。 レスホンスの良いエンジンで高回転まで適度で息の長い加速。 しっかりしたボディと足回り。 ハンドルリモコンまで夜間照明があり認識しやすい操作ボタン。 使い易いオー...

不満な点

トルク感が無く出足がおっとりしている。 エンジン音が心地よく聞こえてくるがスピードの乗りが伴わない。 見通しが良くない、特にリアガラスが小さく雨が降ったら後ろが見えない。ルームミラーからだとメガネをして見...

乗り心地

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購入検討してます。 昨日試乗してきました。 求めているイメージと違った感覚でした。 これはこれで良いのかなと思いますが、何分Zからの乗り換えなので、良

2007.3.9

総評

購入検討してます。 昨日試乗してきました。 求めているイメージと違った感覚でした。 これはこれで良いのかなと思いますが、何分Zからの乗り換えなので、良く分かりません。 何かまったりとした車です。 スカイラ...

満足している点

旋回性能が良く、誰でも扱い易い点。 癖が無さそうな点。

不満な点

車高が高い。 狭い感じがする（後部座席は広いのですが・・）。 メーターが気に入らない。 癖が無さそうな点。

乗り心地

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Ｖ３６スカイライン 私はＶ３５スカイラインＧＴ３５００－８に乗っていますが、兄がＶ３６スカイラインＧＴ３５００ＳＰを購入したので、私も時々兄の車を運転

2007.3.3

総評

Ｖ３６スカイライン 私はＶ３５スカイラインＧＴ３５００－８に乗っていますが、兄がＶ３６スカイラインＧＴ３５００ＳＰを購入したので、私も時々兄の車を運転するので、Ｖ３５とＶ３６を比較しながらレポートします。...

満足している点

内装が良くなっています。また、ナビもＨＤＤになりやっと他のメーカーに追いついたなと言う思いです。まっ、運転しての一番感じられるのは走りが一段と快適になったと思います。そして、やはり、前輪も電子制御する４輪...

不満な点

まず外観が大人しすぎる、年配者には良いかも知れませんが、私はもっと若々しい外観が良いです。Ｖ３５のフルエアロの方が良いですね。おＡＴも５速はいただけない。Ｖ３５のトロイダルＣＶＴに比べると格段に悪い。ＣＶ...

乗り心地

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☆ 元年式に乗っていますが、街乗り、ｻｰｷｯﾄ共に現在も絶好調です☆ 外観は最近の車に混じった中でもええ顔してると感じます。 今は中古での値段もそこそ

2007.3.2

総評

☆ 元年式に乗っていますが、街乗り、ｻｰｷｯﾄ共に現在も絶好調です☆ 外観は最近の車に混じった中でもええ顔してると感じます。 今は中古での値段もそこそこ安く、ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰもそこそこあるから若者～お...

満足している点

ｽﾎﾟｰﾃｨｰで、RBｻｳﾝﾄﾞが良い。 丸目ｸｰﾍﾟだから後ろからのﾗｲﾝも綺麗。

不満な点

電気系統がやたら弱い。

乗り心地

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よく出来たファミリーセダン 350GT TypeSPと250GT TypeVを長時間試乗する機会がありました。両方とも、よく出来たファミリーセダンです

2007.3.2

総評

よく出来たファミリーセダン 350GT TypeSPと250GT TypeVを長時間試乗する機会がありました。両方とも、よく出来たファミリーセダンです。 スカイラインという名前を与えてしまった事、メディア...

満足している点

段差を越えた時のリアサスの収束感が良い。 パドルシフトがDモードでも使え、シンクロレブコントロールと相まってエンジンブレーキは気持ち良い。

不満な点

スカイラインという名前を与えられた事。 高級プレミアムセダンとベンチマークをされる事。 JATCOのATのため5AT止まり、6ATが搭載されず燃費が悪い点。 Dモードでもアクセルに対するエンジンのレスポン...

乗り心地

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納車されてから2ヶ月経過 動力性能は今までに、経験したことがないほどハイパワーです。その上4WASをオプション設定したので、中高速時のコーナーの安定性

2007.3.2

総評

納車されてから2ヶ月経過 動力性能は今までに、経験したことがないほどハイパワーです。その上4WASをオプション設定したので、中高速時のコーナーの安定性とハンドル切れもさることながら、低速での市街地の狭い交...

満足している点

エンジンブレーキが効果的に効き、長い下り坂は特に運転が楽です。内装は一般に豪華といわれている一部高級車のような、安っぽい素材ではなく、比べれば地味かもしれないがヒーター付きの本革シートに座ると心が落ち着き...

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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全てが必然から生まれたクルマです スカイラインといえば走るために生まれてきたクルマって感じですが、私はデザインで買いました！なので試乗もしていません。

2007.3.1

総評

全てが必然から生まれたクルマです スカイラインといえば走るために生まれてきたクルマって感じですが、私はデザインで買いました！なので試乗もしていません。 エクステリアは必然的で無駄のないデザインに惹かれまし...

満足している点

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不満な点

後期になってかっこよくなったが、普通なインテリア。

乗り心地

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時めきは帰ってきた 納車しました。目じりを下げつつドライブを楽しんでいます。 フロントバンパーとホイールの形状がタイプＳ（ｏｒＳＰ）の方がよりスカイラ

2007.2.28

総評

時めきは帰ってきた 納車しました。目じりを下げつつドライブを楽しんでいます。 フロントバンパーとホイールの形状がタイプＳ（ｏｒＳＰ）の方がよりスカイラインらしくも感じせっかくだからとも思いましたが、試乗し...

満足している点

Ｖ６ながらも、排気音はＲＢ系に似ており、「あぁ日産車だ」と嬉しくなります。エンジン音を遮断せず、適度に室内に入れる所も日産らしくて素敵です。 私の住んでいる周辺は坂が多いのですが、中でも屈指の急坂を登坂中...

不満な点

車そのものにはこれといってありません。 ただ。あくまで私見ですが、タイヤメーカーだけは。 Ｓ（ｏｒＳＰ）はブリヂストン・ポテンザに対し、他グレードは一括してＴ社なのです（私のもそうでした）。 きっとタイヤ...

乗り心地

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V35からV36に。 納車され一ヶ月が経ちました。良い車です。V35からの乗り換えですが静粛性が高まり、出だしのもたつきはなくなりました。エンジン音も

2007.2.28

総評

V35からV36に。 納車され一ヶ月が経ちました。良い車です。V35からの乗り換えですが静粛性が高まり、出だしのもたつきはなくなりました。エンジン音も官能的？かどうかはさておき数段上です。ミニバンにもつま...

満足している点

動力性能がすばらしい。V35よりは狭くなったとはいえトランクが広い。家族がゆったり乗れるパッケージ。

不満な点

燃費、街乗りで6キロくらい。スタイル、悪くはないが「圧倒的」な格好良さがない。目が大きすぎる。車高が高い。（兄弟車であるはずのクーペに迫力負けしないようV37には期待してます。）オプションのナビが高すぎ、...

乗り心地

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