日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 801 ~ 820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車はH13年式ウィンダムでした。 こ...

    2008.6.26

    総評
    前車はH13年式ウィンダムでした。 このエコの時代に3リッターか・・・と人から不信の目で見られていました。また燃費も悪かったので、いつもエンジンを回しっぱなしというわけにもいかず、ストレスを感じたもので...
    満足している点
    官能的な音とよく回るエンジンとミッションの組み合わせ。運転して楽しい。昔乗っていたレヴィン・ハチロクを思い出した。 この爽快感は、大型バイクの運転に近いものがあります。
    不満な点
    スタイリング。 リアはもう少しなんとかなったと思う。お尻がもっこりしすぎ。ライトがつりあがりすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月乗ってみて 2400キロ走りました。Sに乗っていますが、SPで再投稿します。ドイツ車並みの走行性能は健在ですが、購入時と今とではガソリン代も上が

    2008.6.26

    総評
    2ヶ月乗ってみて 2400キロ走りました。Sに乗っていますが、SPで再投稿します。ドイツ車並みの走行性能は健在ですが、購入時と今とではガソリン代も上がり、燃費の悪さが一段と気になります。街乗りは2000回...
    満足している点
    ●あおられても大概の国産車はかわすことができる圧倒的な加速・走行性能。 ●都内でもいまだに多く走っていない希少性と信号待ちで必ず浴びる視線。 ●色を黒にしてよかったこと。洗車後の満足感があります。 ●斜め...
    不満な点
    ●燃費を気にして神経を使わなければいけない街乗りのアクセルワーク。 ●リアスポイラーを後付けしようとしたら購入時にしか付けられないとディーラーに言われた(全く意味不明)。 ●80リットルで480キロ=リッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした 中古で買ったので「お買い得感」は分かりません. 足がまともな希少なFRセダンと考えての購入です.少々狭い(95年に購入したが,パソコンを

    2008.6.22

    総評
    良い車でした 中古で買ったので「お買い得感」は分かりません. 足がまともな希少なFRセダンと考えての購入です.少々狭い(95年に購入したが,パソコンを買いに行った時,後部座席に載らなかった)のが,実用上問...
    満足している点
    ・エコ運転すれば,9.5km/L ・回したときのエンジン音 ・希少なFRセダン ・ハンドリング ・そこそこ限界が高いこと ・今では,存在し得ない車体寸法と価格 ・しっくり来るシート
    不満な点
    ・やはりセダンなので,シートポジションが高い(前車の車高が1210mmだったので) ・軽自動車に比べて維持費が高い(前車と後車が軽自動車) ・オーバーハングが大きいこと ・雨天時にリアが滑りやすいこと(後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    G35:1年が経過して 乗り出してから1年が経過、13000キロほど走行しましたので再投稿します。まずエンジンですが特に問題なく快調です。インフィニテ

    2008.6.20

    総評
    G35:1年が経過して 乗り出してから1年が経過、13000キロほど走行しましたので再投稿します。まずエンジンですが特に問題なく快調です。インフィニティでのサービスも定期的に受けていますが不具合は出ていま...
    満足している点
    ・勢いのあるエンジンは走っていて気持ちよい。 ・ゆっくりでも飛ばしても乗っていて楽しいしずっと乗っていたくなる。このあたりはやはりスカGです。この乗り味は日産ならではと思います。 ・飽きないスタイル、時間...
    不満な点
    ・やはりMモードのギクシャク感。250GTはパワーが無い分改善されることを期待。 ・ささいなことですが内装の異音発生。今のところ他が良いので相殺できています。 ・アクセルの飛び出し感は少なくなったものの、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ちょうど今、車の買い替えを考えています。第...

    2008.6.16

    総評
    ちょうど今、車の買い替えを考えています。第一候補はターボ+電光石火の変速を可能にするDSGが魅力のVWジェッタを考えていましたが、今回スカイラインに乗って予想以上に良い車で迷ってしまいました。スムーズで十...
    満足している点
    先週、北海道へ旅行に行った時レンタカーを借り4日間で走行距離1500㌔ほど走りました。 良い点としては、等長エキマニが奏でる音質と小気味良いBEAT感、排気量が2500とは思えないパワフルなV6エンジン...
    不満な点
    純正ナビのミュージックサーバCD挿入後に自動で録音するとこ。 ロードノイズが大きい(履いていたTOYO製のタイヤの影響か?) 好きな人はいいだうが、エンジン音がアイドリング時以外主張し過ぎ。 シフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    気持ちいいセダン!! 去年の11月に買い替えてまだ3000キロも走ってませんが大変いい車です! この車は高速道路を走って始めて良さがわかると思います。

    2008.6.14

    総評
    気持ちいいセダン!! 去年の11月に買い替えてまだ3000キロも走ってませんが大変いい車です! この車は高速道路を走って始めて良さがわかると思います。 2.5リッターですが加速も申し分なく100キロくらい...
    満足している点
    僕はデザイン好きです笑 高速域からの加速時のエンジン音(めちゃめちゃいい音します) ナビの多機能さ(おそらく未だに半分も使いこなせてません笑) 2.5リッターでも不満のない動力性能(がんばっても6千回転く...
    不満な点
    内装はもうひと頑張り・・・(これから夏になったら標準シートは絶対暑い!笑) オプションが高いしなんでもオプション(カーナビ30万は高すぎ。サイドカメラいらん。) サイドミラーのウインカー(ティアナの方がか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    必要充分です R34デビュー時に一目惚れしてR32 TYPE-Mからの乗り換えました。 ターボ→NAの乗り換えでしたが、今でも換えて良かったと思ってい

    2008.6.14

    総評
    必要充分です R34デビュー時に一目惚れしてR32 TYPE-Mからの乗り換えました。 ターボ→NAの乗り換えでしたが、今でも換えて良かったと思っています。
    満足している点
    ・ボディ剛性の高さ (乗り換えて最初に驚いた部分です。) ・2.0Lでも充分な車両性能 (法定速度+αならおつりがきます。) ・上位グレード用チューニングパーツが結構使える (不満部分は25GT-t,GT...
    不満な点
    ・トランクのHMGT STOP LAMPのとこが錆びてくる。 (タッチペン等で軽補修を何度かしてます。) ・同排気量の現行車と比べると燃費は厳しいかも (スカイラインに乗ってるとあまり気にならないですが、...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    気合を入れて走ってみました。 購入してから4ヶ月、走行距離も1万キロを超えたので、そろそろ気合を入れて走っても いいかなと思い、近所の峠に行ってきまし

    2008.6.12

    総評
    気合を入れて走ってみました。 購入してから4ヶ月、走行距離も1万キロを超えたので、そろそろ気合を入れて走っても いいかなと思い、近所の峠に行ってきました。 サーキット走行のように全開で走るわけにはいきませ...
    満足している点
    ・7500回転までストレスなく回るエンジン。 ・予想以上に粘る足回り。 ・さほど悪くない燃費(通勤で8.2km/L)
    不満な点
    ・リアカメラ付きの高いナビ。しかも社外ナビはつけられません。 ・3速4500回転チョイ過ぎから2速にシフトダウンしようとしたら、入りませんでした。  エンブレを見越してブレーキングしていたので、オーバース...
    乗り心地
    -

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    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    選択肢が少ないFRセダンですが、コストパフォーマンスを考えれば、これしかないという車です。 これ以外は、無駄に高いか、重量が更に重くて、力で振り回す

    2008.6.6

    総評
    選択肢が少ないFRセダンですが、コストパフォーマンスを考えれば、これしかないという車です。 これ以外は、無駄に高いか、重量が更に重くて、力で振り回す車しかありません。 この車で1.5トンを切ってくれれ...
    満足している点
    ・エンジンがトルクフルなところ。どこから踏んでも不足感がない。特に2速に入ってからの加速は気持ち良い。0-100km/h5秒台は立派。 ・300万円台で買える車の中では、最高のパフォーマンス。 250...
    不満な点
    ・リアワイパーの設定がないこと。雪が降ったら困る。せめて寒冷地仕様でオプションにして欲しい。 ・ミッションが5速なのはがまんできるが、シフトスケジュールがダメなとこ。 ロックアップ状態を保持し過ぎてい...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スポーツラグジュアリー このモデルは第一にすばらしくカッコイイです。年輩のかたであろうと、若者であろうと、関係なくカッコイイです。ホワイトをチョイスす

    2008.6.3

    総評
    スポーツラグジュアリー このモデルは第一にすばらしくカッコイイです。年輩のかたであろうと、若者であろうと、関係なくカッコイイです。ホワイトをチョイスすればエレガントな印象になり、ブラックをチョイスすればラ...
    満足している点
    ・とにかくカッコイイ。 ・年輩の方々はチョイ悪に変身。 ・若者はインテリに変身。 ・この充実感で300万円台は安い。 ・後ろのシートも意外に広い。 ・燃費も意外にもいい。市街地で8.2キロほど。高速では1...
    不満な点
    ・内装があと一歩。   くらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ハコで速い R34型スカイラインは、色々と酷評がありますけど、スカイライン自体に酷評が多い。 つまりはそれだけ期待されている+他社が作れない車種なので

    2008.6.1

    総評
    ハコで速い R34型スカイラインは、色々と酷評がありますけど、スカイライン自体に酷評が多い。 つまりはそれだけ期待されている+他社が作れない車種なので、羨ましいが為にそういった記事が多いのだと思う。 「ス...
    満足している点
    まず、RB25DETが、気持ちよく回る。 低回転域でもトルクがあり、街乗りでもストレス無く走ることが可能です。 フロントがどうしても長くなりますが、意外と運転はしやすいです。 ブレーキ性能は、同クラスの車...
    不満な点
    燃費の悪さ。燃費を気にするような車種ではありませんが。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ごちゃごちゃ言う奴はほっとけ V35が出た当初は、ローレルやセフィーロの名を冠した方が良かったのでは?という声を四方八方で聞きました。今でも、この型は

    2008.5.30

    総評
    ごちゃごちゃ言う奴はほっとけ V35が出た当初は、ローレルやセフィーロの名を冠した方が良かったのでは?という声を四方八方で聞きました。今でも、この型はスカイラインらしくないという人もかなり多いです。 たし...
    満足している点
    シャーシ・足回りが良い。日産は完全にコツをつかんだと思う。友人のRX-8に乗ったら幻滅しました。マツダってまだこんなシャーシなの?? 試しにドリフトしてみたら分かります!超安定。これはこのシャシーのお陰で...
    不満な点
    純正の16インチアルミ、もっとカッコイイデザイン出来ただろう日産! あれはない気が。 250は4ATなところ。 イジる人には、アフターパーツがあまりない点が・・・。 周りになかなかカッコイイと褒めてもらえ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    300万円で買える高性能 3.5リッター大排気量セダンのMTと、最近では珍しい仕様です。 MTならではの運転の楽しさを味わいつつ、セダンとしての使い勝

    2008.5.28

    総評
    300万円で買える高性能 3.5リッター大排気量セダンのMTと、最近では珍しい仕様です。 MTならではの運転の楽しさを味わいつつ、セダンとしての使い勝手も持ち合わせています。
    満足している点
    大排気量を生かした太いトルクで、MTでも運転がかなり楽でした。 300万円(車両本体価格、税別)で、キセノンヘッドライト、17インチアルミホイールが装備されていて、かなりのお買い得な車種だと思います。 ま...
    不満な点
    燃費の悪さと整備性の悪さ。 燃費を気にするような車種では無いのでしょうけど。 サイドブレーキの効きが弱く、急勾配の坂道で数回後退したことがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入して半年・・・ 走行距離10000万km、初めの頃はこの車の乗り心地の硬さに ずっと乗っていけるか?と思いましたが、すっかり慣れてしまい、 いまや

    2008.5.24

    総評
    購入して半年・・・ 走行距離10000万km、初めの頃はこの車の乗り心地の硬さに ずっと乗っていけるか?と思いましたが、すっかり慣れてしまい、 いまや休日は快適にドライブをしております。 2.5にのってお...
    満足している点
    ○レッドゾーンまで一気に回ってくれる高回転型エンジン ○スタイリッシュな外観 ○少し上質になった内装 ○友人には好評(初めだけか・・・)
    不満な点
    ●キックダウンするとたまにギクシャクする ●MTモードの反応が少し遅い ●やはり左足が窮屈 ●高回転型エンジンがゆえの短所 ●収納が少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    眺めているだけで満足 購入から3ヶ月経過しました。車はガレージに寝かせ、近くに置いたチェアーに座って、眺めているのが日課です。それだけでツーリングプラ

    2008.5.11

    総評
    眺めているだけで満足 購入から3ヶ月経過しました。車はガレージに寝かせ、近くに置いたチェアーに座って、眺めているのが日課です。それだけでツーリングプランが描ける車。以前2ドアクーペに乗っていたことで、2ド...
    満足している点
    ●アクセルに反応する爆発的エンジン。 だだガソリン価格がこれほど騰がると、中々踏み込めないのが現実。 ●スタイリング   ●同じ車とすれ違わない。 マークXは見掛け過ぎる
    不満な点
    ●小物入れが少ない。  ティッシュボックスの置き場が無い ●左足がやや窮屈。  俺の足が長いせいか? ●キーの操作音が大きすぎる。 夜だと隣の家に気を使う
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    かなりいい感じです 4月に購入し、まだ1500kmですが、連休の長距離も疲れなしです。 マークXやクラウンアスリートも考えましたが、最終的にスカイライ

    2008.5.10

    総評
    かなりいい感じです 4月に購入し、まだ1500kmですが、連休の長距離も疲れなしです。 マークXやクラウンアスリートも考えましたが、最終的にスカイラインにして良かったと思ってます。 短所ばかり書きましたが...
    満足している点
    ・外観がスタイリッシュ(ホワイトもいいですよ、フロントプロテクターも。) ・ほとんど見かけない(マークXは多すぎ。おっと思うとほとんどフーガ) ・のんびりでも回しても安定した走り(2500でも余裕を感じま...
    不満な点
    ・後ろが見えづらい(バックモニターがないとつらい。リアワイパーも欲しい) ・車高がやや高い(後ろから見るとですけどね。前から見るといい感じですよ) ・フーガと似すぎている(日産だからしかたない!?) ・A...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT-V(セダン_AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    家族優先でミニバンに乗ってきましたが、子...

    2008.5.6

    総評
    家族優先でミニバンに乗ってきましたが、子供が大きくなりやっと開放され、走りを楽しむ機会がやってきました。このような車好きのお父さんの投稿をよく見掛ますが、その気持ちはいっしょですね。乗り味は固めでしっかり...
    満足している点
    サイドからリアに掛けてのスタイルが気に入ってます。インテリアも必要十分な装備で満足してます。180センチ、80キロの体格ですが、シートも良く出来ており長距離のドライブもOKです。
    不満な点
    アクセル踏み込みの調節には慣れが必要です。 収納スペース本当に少ないですね。 後席の足元がやや狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しいです 納車して約2ヶ月、3500kmほど走行しました。 通勤にも使用するので2500ccにしましたが、十分な動力性能だと感じています。 ボ

    2008.5.5

    総評
    運転が楽しいです 納車して約2ヶ月、3500kmほど走行しました。 通勤にも使用するので2500ccにしましたが、十分な動力性能だと感じています。 ボディ剛性もありコーナリングも楽しいです。 燃費について...
    満足している点
    ①インテリジェントクルーズで渋滞も楽。 ②BOSEはとても音がいいし、CFカードで音楽を聴ける。 ③2500ccでも十分な加速。 ④街であまり見かけない。 ⑤スタイリングがいい。 ⑥純正ナビでも十分。 ⑦...
    不満な点
    ①室内の物入れが少ない ②警告音が鳴りすぎ。何に対する警告なのか不明。 ③フロントバンパー下のダミーエアダクトがカッコ悪い。 ④リアワイパーがオプションでもつけられない。 ⑤MTが選べない。 ⑥車重が重い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    凄くいい車です。 今年二月に新古車で購入しました、フォーブ内装、BOSE、ナビ、リアスポ等フル装備でこの値段(総額320)は満足です。外観は実物のほう

    2008.5.5

    総評
    凄くいい車です。 今年二月に新古車で購入しました、フォーブ内装、BOSE、ナビ、リアスポ等フル装備でこの値段(総額320)は満足です。外観は実物のほうが断然カッコいいですし周りの評判も良好で、内装もフォー...
    満足している点
    3500の走り BOSEは超お勧めです、コンパクトフラッシュで音楽も持ち出しが簡単です。 フォーブ+木目の組み合わせは高級感があり助手席からも好評です。
    不満な点
    特になしですが、物入れが少ないかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は国産4ドアセダンの中では間違え...

    2008.5.4

    総評
    走行性能は国産4ドアセダンの中では間違えなくトップレベルでしょう。ドイツ車の走り、アメ車のトルクフル、日本車の高品質、全てのいいとこ取りです。フル加速が恐ろしくてまだできません。加速をすると飛行機が離陸す...
    満足している点
    ○異次元の走行性能 ○使いやすいカーナビ ○疲れないシート ○ちょうど良いボディサイズ ○静かな室内 ○お値打ち価格
    不満な点
    ○満タンだと万札を優に超える ○左足横の突起物 ○ダッシュボード中央のふさぎ穴 ○不正確な燃料残量計 ○ETCカード挿入口のわかりづらさ ○値引きがきびしい
    乗り心地
    -

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