日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

最高の車だった 昔この車でサーキット、峠で走り回ってました。いわゆる走りやｗでしたね。 マフラーなんか爆音でさぞや近所迷惑だったでしょう。すいませんで

2011.5.13

総評

最高の車だった 昔この車でサーキット、峠で走り回ってました。いわゆる走りやｗでしたね。 マフラーなんか爆音でさぞや近所迷惑だったでしょう。すいませんでした。 あの時は人車一体になれる車が普通だと思ってまし...

満足している点

全て！

不満な点

・内装剥がしてるのでうるさい ・マフラーがうるさい ・車検が大変だった ・年に数回タイヤ交換が必要 ・オーディオが無い ・助手席が無い ・何もしてないのに警察に止められる ・エアコンが無い ・お金が無い

乗り心地

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FRクーペの代名詞といえばやっぱり「シルビア」。低価格で若年層の手が届くように作られたためか、インテリアが安っぽかったり、スペックや装備がちょっと物足

2011.5.10

総評

FRクーペの代名詞といえばやっぱり「シルビア」。低価格で若年層の手が届くように作られたためか、インテリアが安っぽかったり、スペックや装備がちょっと物足りなかったりしますが、それは弄ってカバーすれば良い事！...

満足している点

とにかく運転してて楽しいFRクーペ！パーツも豊富なんで、弄っても楽しいです！一度は乗っていただきたい！

不満な点

ノーマルは弄る前提なスペック。インテリアが安っぽい。

乗り心地

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凄く乗りやすくて、かっこよくて満足です いじりかたで性格がかわるので面白い

2011.5.9

総評

凄く乗りやすくて、かっこよくて満足です いじりかたで性格がかわるので面白い

満足している点

パーツが多い スタイリングがいい 意外に燃費がいい(最高12) 室内が狭いのでエアコンがすぐきく ハザードが使いやすい エアコンの吹き出し口がふさげるのがいい

不満な点

自分のせいだが、低いから行ける所が限られる 価格が高くても足がダブルウイッシュボーンなら良かった

乗り心地

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シルビアであることに満足しています。 結局、僕が中学生のころにS14後期に一目惚れしていたから購入しました。 なぜ１５かというと 単純に新しいか

2011.4.24

総評

シルビアであることに満足しています。 結局、僕が中学生のころにS14後期に一目惚れしていたから購入しました。 なぜ１５かというと 単純に新しいから。 流石にS1４が最高でも、普段乗りで使うにはイン...

満足している点

シルビアであること。 げろげろサウンド。 低いこと。 無理な追い越しや割り込みなどされにくいこと。 前の車がよけてくれることｗ パーツの着脱が簡単すぎること。

不満な点

軽いからスペSでも速いっちゃ速いけど 余裕でターボに置いてかれる。 今の愛車であるレガシィB4にも余裕で（直線は）負ける。 お尻がフリフリする良さが雨の日には悪さにもなる。 自分が中学のころからこ...

乗り心地

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憧れの車でしたので、実際はすべて満足です。 5ナンバー、6MT、2000cc、FR、ターボという今のクルマにはない貴重な車種です。 いつかこの

2011.4.19

総評

憧れの車でしたので、実際はすべて満足です。 5ナンバー、6MT、2000cc、FR、ターボという今のクルマにはない貴重な車種です。 いつかこのような車が再び作られることを願っています。

満足している点

・エクステリアのすばらしさ。 ・アフターパーツの種類が色々なメーカーから出ている点。 ・運転が楽しいこと。

不満な点

・内装が傷みやすい。 ・後部座席がすごく狭いこと。 ・正直乗り心地はよくない

乗り心地

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５年ぐらいで買い換える予定でしたが、気が付けば１０年以上乗ってます＾＾　ここまで乗ってると立派な相棒ですね★ いろいろクラッシュして勉強して、可能な

2011.4.14

総評

５年ぐらいで買い換える予定でしたが、気が付けば１０年以上乗ってます＾＾　ここまで乗ってると立派な相棒ですね★ いろいろクラッシュして勉強して、可能な限り整備はＤＩＹでしてます。 この手の車は二度と市場...

満足している点

やはり、２リッター軽量ＦＲターボは現行車種にはない特徴。何かが壊れても、パーツが容易に手に入り、手入れも楽＾＾（たまに難しい手入れもある） 軽量からくる加速は、なかなか気持ちいい♪ 重厚さはないが、車...

不満な点

・リアシートの狭さ（慣れで解消） ・傷つきやすい内装（カーボンシート貼って解消） ・車外からの痛い視線（もう耐えるしかない） ・ガサツな４気筒（仕方あるまい精神で解消） ・燃費（車に優しい運転技術...

乗り心地

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青春の思い出 免許取立てのころ当時鮮烈なCM引かれ購入しました。 当時これほどキビキビし斬新な車は無かった 最初はデートカーで（当時はバブル絶頂期）乗

2011.3.31

総評

青春の思い出 免許取立てのころ当時鮮烈なCM引かれ購入しました。 当時これほどキビキビし斬新な車は無かった 最初はデートカーで（当時はバブル絶頂期）乗ったが最後には1.8ℓで3ナンバー...

満足している点

非常に使いやすい（小回り・動力性能・デート） CAエンジンは頑丈でブーストを掛けて回しても壊れなかった パーツが豊富　でも当時はマフラーが2種類しかなかったなあ～笑（フジツボ・HKS） 素人でもいじり易い...

不満な点

ヒルクライムでテンロクのシビックを追い回せてもインテには絶対に勝てなかった泣... いじりすぎてお金が無くなった(600万） 爆笑...

乗り心地

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正直スタイルに惚れこんでいます。そのため、どんなトラブルがあっても、そのたびに愛着がわいていきます。挙動が素直、手を加えるとすぐに結果が返ってくる、ク

2011.3.28

総評

正直スタイルに惚れこんでいます。そのため、どんなトラブルがあっても、そのたびに愛着がわいていきます。挙動が素直、手を加えるとすぐに結果が返ってくる、クーペ、FR・・・こんな車は数少ないでしょう。初心者から...

満足している点

まず見た目！純正状態ではそれほど好きではないのですが、ひとたび古エアロを組むと・・・やびゃ！！ウィンカー、テールランプなんかを社外品に変えれば、古臭さも多少改善されますし。次に走り！純正状態を知らず、オー...

不満な点

内装が安っぽいと感じます。プラスチック感丸出しとでもいいましょうか・・・。トランクの容量がS14シルビアと比べるとかなり小さいこともびっくりしました。そして・・・ポジションライトがつくボタンの存在！！こん...

乗り心地

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速くて楽しい車です。 GT-Rを32、33、34と乗り継いだ後、電子デバイスの車ばかり乗っていると運転がうまくならない、と某レーシングドライバーから言

2011.3.19

総評

速くて楽しい車です。 GT-Rを32、33、34と乗り継いだ後、電子デバイスの車ばかり乗っていると運転がうまくならない、と某レーシングドライバーから言われ、何も付いていないNA8Cロードスターに一年乗り、...

満足している点

・R34GT-Rと比べて軽い！ 　　パワーウェイトレシオがGTRで　5.5kg/ps、S15が4.96kg/ps でS15の方が軽い。 　　サーキットを走るうえでこれは武器でした。 ・チューンアップパーツ...

不満な点

・中古での入手の値段が高い 　　他にスポーツＦＲ車が少なく、程度の良い車両が高いです。 ・いじり倒された車両も多く、程度の良い車両の入手が大変 ・ある程度年齢のいった人が乗るのは少し恥ずかしい....かな...

乗り心地

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純粋にスポーツカーを乗りたいと考えているオーナーにはオススメします

2011.3.11

総評

純粋にスポーツカーを乗りたいと考えているオーナーにはオススメします

満足している点

クーペスポーツカーらしいスタイリングと２リッターターボが醸し出す躍動感 ５ナンバーサイズ

不満な点

室内が狭い(特にリア) 内装に傷がつきやすい

乗り心地

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かなりコアな人向けだと思います。チューンドNAとてスペックRと比べては屁のようなパワーですし、かと言って他メーカーのNAスポーツには全然歯が立ちません

2011.2.5

総評

かなりコアな人向けだと思います。チューンドNAとてスペックRと比べては屁のようなパワーですし、かと言って他メーカーのNAスポーツには全然歯が立ちません。 シルビアと言うとターボ車のイメージが有りますから...

満足している点

エンジンが２０００ｃｃでNA、更にFRクーペとなると国産はこの車しかなかったりする。それ故に条件を満たしてくれた有り難い車。NA＝低グレード車と言うターボのスペックRに隠れてしまう性能をこのオーテックバー...

不満な点

簡単に言うとスペックRのボデーにオーテックチューンのNAエンジンが載っている車なんですが、記載上はスペックSのベースグレードの改造車としてこれらの装備が搭載されて居る為、快適装備が殆どオプションで有ること...

乗り心地

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ドライブするも良し、遊ぶも良し、攻めるも良し、乗ってて楽しくて、とても良いクルマです＼(^_^)／

2011.1.21

総評

ドライブするも良し、遊ぶも良し、攻めるも良し、乗ってて楽しくて、とても良いクルマです＼(^_^)／

満足している点

外装、内装も大好きです！走行性能も満足です。

不満な点

ＳＲ２０ＤＥＴは高回転に弱いと言われてるので心配なところ。でも、無理しなければ意外と壊れません！

乗り心地

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総じて90年代前半の水準の車だと思うが、最近の車と比べると、いい意味で洗練されていな乗り味で、運転していて楽しかった。 アフターパーツが多いので、カ

2011.1.19

総評

総じて90年代前半の水準の車だと思うが、最近の車と比べると、いい意味で洗練されていな乗り味で、運転していて楽しかった。 アフターパーツが多いので、カスタマイズする楽しみも大きかった。 機会があればその...

満足している点

・FR、MT、軽い車重、ターボエンジンの組み合わせによる軽快な運動性 ・流麗なエクステリア ・豊富なアフターパーツとチューニングノウハウ

不満な点

・内装の安っぽさ ・フェンダー加工しないと太いタイヤを履くのは困難。 ・リアのトラクション性能の低さ（その分振り回しやすいが・・・）

乗り心地

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自分が好きで乗ってるからイイ車。

2011.1.11

総評

自分が好きで乗ってるからイイ車。

満足している点

３ナンバーボディ。太いタイヤが履ける。軽い車重。ターボエンジン。カッコイイ。パーツが豊富。手軽に楽しめる。

不満な点

とくになし。

乗り心地

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友達のS14後期をワインディングにて試乗させてもらったので、その時の約10分の感想です。 僕の180SXは前後タワーバー、車高調、機械式デフが入

2011.1.5

総評

友達のS14後期をワインディングにて試乗させてもらったので、その時の約10分の感想です。 僕の180SXは前後タワーバー、車高調、機械式デフが入っていますが、彼のS14は車高調、機械式デフのみです。...

満足している点

180SXから比べると 確実な剛性の良さが感じられる。 速い。 素直に動いてくれる。 リアシートはシルビア・180SXの中では一番広い。

不満な点

内装に面白みがない。 幅が広い割りに室内は180SXと同じくらい。

乗り心地

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満足ｯｯ

2010.12.7

総評

満足ｯｯ

満足している点

キャンディの色とストロベリーフェイス

不満な点

レスポンス？

乗り心地

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車の原点 この車（S14前期）は中古で買い12年間乗りました。ＦＲという事が全てでした。決してパワフルな感じは無かったですが、ドライビングの楽しさを味

2010.11.14

総評

車の原点 この車（S14前期）は中古で買い12年間乗りました。ＦＲという事が全てでした。決してパワフルな感じは無かったですが、ドライビングの楽しさを味あわせてくれるものでした。現代は2000ccのＦＲター...

満足している点

①現代では非常に貴重な、2000ccのFRターボである。 ②今となっては古い車だが、ボディ剛性はソコソコあるかな？ ③エンジンが比較的丈夫。 ④ボディデザインが丸っぽいために、外観の古さを感じない。 ⑤「...

不満な点

①ターボだが、はっきり言って「そよ風ターボ」ある。 ②古くなるとリアフェンダーの上が錆びて腐食する。（これは仕方ないか・・・）

乗り心地

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（Ｓ１４ｋ’ｓ　前期についてです） 今となっては新規開発を望めないであろうスポーツクーペです。 設計がバブル期であったためか、Ｓ１３の比較

2010.11.12

総評

（Ｓ１４ｋ’ｓ　前期についてです） 今となっては新規開発を望めないであろうスポーツクーペです。 設計がバブル期であったためか、Ｓ１３の比較的コンパクトでスリムなボディから、Ｒ３３スカイラインと...

満足している点

（Ｓ１４ｋ’ｓ　前期についてです） ・ターボの立ち上がりのよさ。ボールベアリングを使用しているのがずいぶん効いているようです。 ・２ℓとしては申し分のないパワー。 ・ターボを装備して大きめのボデ...

不満な点

（Ｓ１４ｋ’ｓ　前期についてです） ・アクセルがかなり軽いので、アクセルワークが少々神経質になりがち。 ・ノーマルクラッチの容量が小さいので、ブーストアップでもクラッチ交換は必須。 ・タイトな内...

乗り心地

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最高の車 平成１１年２月に買い、１６年５月まで乗りました。 とにかく運転してたのしい車。加速、ハンドリングが良くドライブが楽しかった。 大きなトラブル

2010.11.10

総評

最高の車 平成１１年２月に買い、１６年５月まで乗りました。 とにかく運転してたのしい車。加速、ハンドリングが良くドライブが楽しかった。 大きなトラブルも無く、走行１３万キロオーバー良く動いてくれました。 ...

満足している点

①あっというまに、時速１８０キロまで伸びるエンジン。 ②ハンドリングがいい ③シートがいい

不満な点

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乗り心地

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足と機械式ＬＳＤを換えるだけでも 運転する楽しさが味わえるので、 余裕があればまた買いたい。

2010.10.31

総評

足と機械式ＬＳＤを換えるだけでも 運転する楽しさが味わえるので、 余裕があればまた買いたい。

満足している点

ドリフトするのに最適。 Ｓ１３系よりドリフトのコントロールがしやすい。

不満な点

ボディーがデカイ ノーマルブレーキは利きが悪い。

乗り心地

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