日産 セレナ e-POWER 「ゆっくり走れる車」のユーザーレビュー

たかたか(元なつのあ) たかたか(元なつのあ)さん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
2

ゆっくり走れる車

2020.8.10

総評
安全装備がとにかく充実している。
細かい所の不満は、前車70ノアとの比較ですが、トヨタと日産の違いが出ているのか、とにかく細かい所に残念なところが多い。13年前のノアで出来ている事が最新の車で出来ていない。
まあ、我慢できるレベルではあるが。
細かい所を重視する人にはお勧めできないかも。

満足している点
安全装備が充実
視界が広い
力強い走りだし
不満な点
窓の開閉スイッチが運転席のみオート
システム停止後の窓の開閉が運転性しか出来ない
小物入れ等、沢山あるがどれも小さい、助手席のグローブBOXが取説でほぼいっぱい
セカンドシートの窓開閉スイッチが安っぽい
車内灯が安っぽい、3列目用の車内灯が無い
前席のドリンクホルダーが自動で出ない
3列目のシートがワンタッチで折りたためない
バック時の電子音がうるさい
純正ホーンの音
デザイン

4

フロントグリルは賛否有りますが、私は好きですね。
テールライトは、独創的で最初は気に入っていたのだが、最近前を走っている同じ後期のセレナをみてたら、はなんかダラ~んとした感じに見えてきた。
走行性能

4

モーターの力強い走りは気持ちよく楽しい。
でも、タイヤサイズが標準で15インチは見た目に残念な印象がある。燃費や乗り心地でそうなのかもしれないが、せめて16インチはハイウェイスターぐらい全て標準にしてほしい。
乗り心地

3

時折、ダッ!っと突き上げがきついことがある。
積載性

3

サードシートの格納方法でしょうがないが今一な所がある。
セカンドシートが、ただ前にスライドするだけなので、これも畳められる様になっていれば、もっと広い空間が出来たとおもう。
燃費

4

冷暖房を使うと、平均燃費の数字がドンドン悪くなって行くのが分かります。
なので、冷暖房をふつうに使えてないので、本当の燃費は分かりません。
冷暖房が必要のない時期は、かなりいいと思います。
価格

2

オプション価格高すぎ。
特に純正ナビ。
その割に、ちょっとしたカバー類が付いてなかったり。
故障経験
車内に錆びが発生。
アクセルとブレーキペダルのスチール部品。
触ったから錆びたって言われたが、触っただけで錆びるなんて、何百万もする車においてあって良いこと?

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